...joiden mukaan autonvalmistajan on ilmoitettava autojensa kulutus- ja päästötiedot.
Miksi täällä haukutaan autonvalmistajaa? Ei se autonvalmistaja voi niille normeille mitään. Ne ovat EU-direktiivin mukaisia kulutus- ja päästölukemia. Voi ainoastaan vaatia niiden muuttamista.
EU-direktiivin mukainen CO2-päästö ja siihen suoraan verrannolliset polttoaineenkulutusarvot määritetään normitetussa kokeessa, jossa autoa ajetaan alustadynamometrillä vakioiduissa laboratorio-olosuhteissa, tarkan ajo-ohjelman mukaan.
Trollin mukaan sitten Toyota ja muut japanilaiset ovat huijareita. Miten ihmeessä??
Miksi täällä haukutaan autonvalmistajaa? Ei se autonvalmistaja voi niille normeille mitään. Ne ovat EU-direktiivin mukaisia kulutus- ja päästölukemia. Voi ainoastaan vaatia niiden muuttamista.
EU-direktiivin mukainen CO2-päästö ja siihen suoraan verrannolliset polttoaineenkulutusarvot määritetään normitetussa kokeessa, jossa autoa ajetaan alustadynamometrillä vakioiduissa laboratorio-olosuhteissa, tarkan ajo-ohjelman mukaan.
Trollin mukaan sitten Toyota ja muut japanilaiset ovat huijareita. Miten ihmeessä??
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kaikki autot pääsevät noihin arvoihin labrassa, mutta sinä sotket taas asioita.
Saatanan kusipää, älä sotke näitä asiaoita, äläkä väkisin vänkää asioita nurinpäin.
Häirikkötrolli on nyt menettänyt järkensä. Huutaa, hyppii, potkii ja sätkii, vapisee, hikoilee ja tärisee ja työntää tänne hulluna ja aivan sekopäisenä tällaisia valheellisia otsikoita:
"SUURI PÄÄSTÖHUIJJAUS TOYOTALLA JA MUILLA JAPSEILLA"
Voiko kukaan ihminen olla noin sekaisin?
EU määrää normit, mutta häirikkö trolli riehuu valheineen ja vieläpä huutaen suurin kirjaimin.
Trolli riehuu ja luukee keksineensä suuren idean, jossa ei ole päätä eikä häntää.
Eu märrää, ei autonvalmistaja.
Kyllä valmistaja saa ilmoittaa sen 4,8 litraa, vaikka testissä tulisikin 3,3 litraa.
Normaali auton käyttö poikkeaa yleensä direktiivin mukaisista simuloiduista laboratoriotesteistä, joissa ainoastaan ajoneuvon käytölle testauksen aikana välttämättömät laitteet saavat olla toiminnassa ja ulkoiset olosuhteet on vakioitu. Mittaukset tehdään mm. ilman valoja, lämmityslaitetta ja ilmastointia, jotka auton normaalissa käytössä ovat useimmiten päällä ja nostavat polttoaineenkulutusta.
Niinpä.. Ilmankos Barcelonan Prius-taksit seisovat jonossa aina ikkunat auki.
http://www.iltalehti.fi/autot/2014072818523934_au.shtml
Niinpä, eli ero vain kasvaisi muihin autoihin verrattuna Toyotan hybridien hyväksi. Näinhän se on.
Tutkimuksen mukaan tavallisessa bensa-autossa kulutus lisääntyy noin 3,8 prosenttia kaupunkiajossa, kun hybridiautossa se lisääntyy noin 6 prosentilla.
Paljonko se tekee litroissa? Veikkaan, että hybridissä vähemmän.
Euroopassa yleinen taksien tapa, että tuulettavat perinteiseen tapaan merkillä kuin merkillä, eivätkä käytä ilmastointia ainakaan jatkuvasti automaatilla.
Tämä on omaan kokemukseen perustuva, eikä yksittäisestä kuvasta keksitty ja onhan se tyhjäkäynti kielletty monessa paikkaa oikeasti, täällähän taksikuskia ei koske mikään, ei edes autovero.
"Tutkimuksen mukaan tavallisessa bensa-autossa kulutus lisääntyy noin 3,8 prosenttia kaupunkiajossa, kun hybridiautossa se lisääntyy noin 6 prosentilla. "
Mikähän tutkimus tälläisen keksi, kyllä se kaupunkikulutus pomppaa enemmän ja varsinkin ei hybridissä.
Ei mistään kuvista vaan omasta kokemuksesta, kun olen Barcassa takseilla aika paljon ajanut, siellä lähes 30 kertaa käyneenä ja jopa kuukaudenkin kerrallaan asuneena. Helteellä en mieluusti Priuksen kuumille muovipenkeille istu, pidemmällä matkalla on selkä märkä.
trollipojuna sinä et ole viimeiseen 10 vuoteen käynyt yhtään missään kun et ole näillä palstoilla trollaukseltasi joutanut. Päivittäinen 18 tunnin istuminen koneella ja mitä mielikuvituksellisimpien solvausten keksiminen täyttää päiväsi kokonaan. Tuskin ehdit yh-äipän kantamaa pitsaa edes vilkaista kiihkoltasi.
Kiellä vaan sokeasti ihan kaikki mikä ei miellytä, kyllä se pettymys on sitten entistä kovempi.
Kuvittele sinä, mitä kuvittelet mutta olen varma että olen käynyt työ- ja lomamatkoilla useammassa maassa kuin sinä, siitä voin lyödä vaikka vetoa kanssasi.
EU määrää normit.
EU määrää normit.
EU määrää normit.
EU määrää normit.
EU määrää normit.
EU määrää normit.
EU määrää normit.
EU määrää normit.