Yhtäkkiä vain loppui lämpimän ilman tulo sisälle, kylmää pääasiassa puhaltaa. Pidemmällä matkalla (>40km) saattaa sentään puhaltaa haaleaa. Missäpä vika, termostattiko rikki? Millainen homma vaihtaa ja mitä kustantaa?
Lämppäri rikki?
CarinaE´97
111464
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voi olla kansi vika eli kannentiiviste palanut.
Tarkista se termostaatti ensiksi, se on kuitenkin vielä alkuperäinen vai kuinka?
En ainakaan itse ole vaihtanut/vaihdattanut, eikä huoltokirjassa ole aikasemman omistajankaan ajalta merkintää.
Kyseessä voi myös olla nestevuoto (esim. kannentiivisteestä, vesipumpusta, lohkolämmittimestä). Jos jäähdytysnestettä ei ole riittävästi, lämmityslaitteesta häviää lämmöt. Tarkista, onko nesteen määrä OK.
Todennäköinen syy on jäähdytinnesteen vähyys, syylärikin saattaa vuotaa.
Joo, nesteet olivat kadonneet vaikka pari viikkoa sitten oli vielä täynnä. Lisäsinpäs nestettä -> lämmöt palasivat, mutta jälleen on tyhjillään. Mikähän on oletettava vuotokohta, vesipumppuko? Minkä hintainen se on vaihdattaa?
Vuotaa varmaankin vesipumpun akselitiivisteestä, joka sattuu olemaan yksi näiden euro-carinoiden tyyppivioista. Ei muuta kuin vesipumppu vaihtoon, ellei mitään muuta vuotoa löydy. Halvimmalla pääsee, kun ostaa tarvikepumpun, joka tuskin on tässä tapauksessa alkuperäistä ainakaan huononpi, ja vaihdattaa sen jossain muulla pajalla kuin merkkihuollossa. Itse vaihtaminenkin onnistuu, jos on työkalut ja tilat päästä auton alle, mutta muuten on sen verran ikävä homma, että ilomielin maksaa työstä. Samalla kannattaa vaihdattaa nokkahihna ja kiristinrulla, jos alkaa tulla kilometrit täyteen, kun paikat on kuitenkin avattava pumpun takia.
...auton alle kun vaihtaa vesipumpun??? Ite vaihdoin just syksyllä -94:een 2.0 Gli Carinaan pumpun joka vuoti just sieltä akselilta eli "juororeiästä" mikä pumpun kyljessä on. Siin asiaan... En käynyt auton alla muuten kun pohjan suojat irrottamassa, muuten selvisi yläkautta ja alimmat ruuvit irtoaa oikean etupyörä kotelon kautta... Ja onnistuu kyllä ite vaihtaa jos ei ole peukalo ihan keskellä kämmentä. Hintaa tuli 32€ pumppu plus muutama lisä €uro tiivistesilikonista mitä sinne kannattaa tiivisteisiin laittaa kasatessa...
Miten paikallistan ja varmistan, että se on juuri vesipumppu joka vuotaa? Näkeekö sen helposti vai pitääkö työntää sormi jonnekin epämääräiseen paikkaan? Suostuukohan merkkihuolto vaihtamaan, jos vien tarvikepumpun?
Juuri sen takia olisi hyvä päästä alle, sillä se on ainut keino "nähdä" tihkuva vuoto pumpun tienoilta. Yläkautta et sitä näe. Kyllähän merkkihuollollekin raha kelpaa, että varmasti vaihtavat viemäsi osan, mutta ei liene se edullisin paja, asiantuntevin kylläkin.
Minulla oli taannoin lämmönsäätimen vaijerin pää murtunut ja irronnut asianomaisesta vivusta.