Saksassa uskotaan vetyautoihin: valtio satsaa satoja miljoonia:
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksassa-uskotaan-vetyautoihin-valtio-satsaa-satoja-miljoonia/qxegqSzH
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksassa-uskotaan-vetyautoihin-valtio-satsaa-satoja-miljoonia/qxegqSzH
Vastaukset 27
Vanhimmat
Bensiiniä ja dieseliä käyttävien autojen tilalle tulee muutamasssa vuodessa kaksi erilaista autoa eli Vedyllä sähkönsä tuottavat autot ja ladattavat sähköautot.
Vetyauton suurin etu on lyhyt tankkausaika. Kyllä sähköauton 30 min - 2 h on nykyihmiselle sietämättömän pitkä aika.
Nykyihmisen auto seisoo käyttämättömänä noi 20-22 tuntia vuorokaudessa. Eiköhän lataamisen saa aika helposti osumaan tuhon ajanjaksoon.
Saa varmaankin, Jos on investoinut latauspisteeseen kotona ja Jos autolla pyörii vain lähiympäristössä. Lisäksi saa pelätä varauksen loppumista ja auton hyytymistä hinauskuntoon ja parasta välttää kovia kiihdytyksiä.
"Sähköautot ja autonominen ajaminen ovat suurin liikkumisen vallankumous sitten auton keksimisen", sanoo Saksan liikenneministeri Alexander Dobrindt Die Weltille.
Hyvä kommentti, mutta hassussa yhteydessä. Polttokennoauto käy vedyllä. Se ei ole sen enempää sähköauto kuin autonominenkaan.
Se, jos mikä on sähkö auto, kun se muuttaa sen vedyn ensin sähköksi. Onpa sinulla vähäiset tiedot! Se ei käy vedyllä.
Sähköautoon ladataan sähköä, bensa-autoon bensaa, dieseliin dieseliä ja polttokennoautoon vetyä.
Käyttövoima määritellään sen mukaan mistä auto saa energiansa.
Ensin vety tehdään sähköllä ja se sähkö ....
Ei tämä ole monimutkaistajos siitä ei tahallaan tee sellaista katkaisemalla energiaketjua jostain väivaiheesta poikki.
Lyhin ajatusmalli perustuu termiin "käyttövoima". Mistä auto saa liikkumiseen tarvittavan energian? mitä autoon pitää "tankata" jos meno loppuu.
Jos taas haluaa kelata asioita aivan loppuun asti taaksepäin niin kaikki auton liikkuttamiseen käytetty energia on alunperin tullut auringosta.
Eli ei tämä oikessti monimutkaista ole jos ei ala pelleilemään.
Mistähän tuo sähkö tulee? Hankaamalla penkkejä? Vai kivihiili/ydinvoima jne voimaloista?
Ai on Mirai tulevaisuudessa ainut vetyauto, vai mitä aloittajanero yrittää selittää?
trollipojuhan se alkaa inttämään heti omaa jargoniaan asialla josta ei olla edes keskusteltu. Älä poju huoli, kyllä se Vw-konsernikin saa jossain vaiheessa kopioitua Mirain kun Toyotalla on jo jotain muuta ja parempaa. Aivan kuin hybrideissä, Vw parikymmentä vuotta jäljessä.
Eli siis tohjoltako kopioidaan vetyautot sun muut? Esitätkö oikeasti noin tyhmää, vai oletko oikeasti noin tyhmä? Veikkaan jälkimmäistä. Sinä olet tämän tojopalstan pahin trolli, sulta ei ole tullut yhtäkään asiallista kommenttia, ja hyökkäät kaikkien kimppuun jotka näet jonakin trollipojunasi. Painu nyt vittuun täältä jo lässyttämästä kukaan jaksa tuollaista kitinää kattella.
Toyota on luvannut polttokennoteknologiansa kaikkien autovalmistajien käyttöön jotta niiden vaatima infrastruktuuri kehittyisi Eli tankkausasemia tulisi lisää ja kuluttajat paremmin hyväksyisivät uuden teknologian kun sitä tarjoaa useampi merkki.
onneksi vittuilla kuin yhdelle sekopäälle, sinulle Toyota-palstan oma trollipoju. Ja sitä jatketaan tasan niin kauan kuin on tarpeellista. Minulle jos kaltaisesi räkänokka sanoo noin päin naamaa niin tippuu sekunnissa.
No niin justiin voi voi yhy yhy byää ja mitä vielä? Saat tulla koska tahansa koittamaan niin sanon samat asiat päin naamaa niin katsotaan. Täällä ei kukaan ole yhtä skitso idiootti kuin tämä surullisen kuuluisa: "Toyota-palstan" sekopää eli toyotapalstan syöpä.
Siinä vaiheessa kun vetyinfrastruktuuri on valmis Saksassa, kaikilla suurilla valmistajilla on kaupoissa polttokennoautoja valita asti. Toyota ei ole siellä tähänkään asti kelvannut kuin marginaaleille. Käyttövoimaenergian muutos ei muuta asiaa miksikään. Auto on muutakin kuin polttokenno ja vetytankki.
Sitäpaitsi noille tankkausasemille tulee sellainen liitäntäventtiili, jonka patentti on Saksan valtion omistuksessa. Jokainen Saksan ulkopuolella valmistettu auto joutuu maksamaan 1000€ lisennsimaksun venttilin valmistuksesta.
Luuletteko oikeasti että saksalainen veronmaksaja antaisi ulkomaan pellejen käyttää ilmaiseksi heidän sadoilla miljoonilla rakentamaansa jakeluverkkoa? Älkää unta nähkö.
Kyllä on pikkuhitlerillä visiot, melkein kuin isommalla esikuvallaan! Historiasta tiedämme lopun!
Ei tällainen liity mitenkään natseihin vaan on pelkkää markkinataloutta ja oikeudenmukaisuutta. Sitä sovelletaan esimerkiksi HSLn lippujen hinnoitelussa. Böndepaukku maksaa eri hinnan kuin Stadilainen. Ja se on aivan oikein.
Ulkopuolisille lokkeiljoille pitää olla korkeammat hinnat kuin niille veronmaksajille jotka ovat palvelun rahoittaneet.
trollipojuhan se vaan on, ei siitä tarvitse välittää koska on parantumaton mielenterveyspotilas.
Jos Saksan valtio satsaa vetyautoiluun, lienee selvää että saksalaiset automerkit lähtevät kilpasille tohjon kanssa. Kuten sähköautoissakin, Tojo ei pysty tarjoamaan parempaa tehoa, hyötysuhdetta, toimintasädettä, ajo-ominaisuuksia, tiloja...ja ehkäpä Saksa keksii jonkun keinotekoisen kaupan edteenki . Suurin kaupan este on kuitenkin Mirai itse. Mutta onnea ja menestystä muilla markkinoilla. Tähän asti ei Mirai ole yleistynyt missään, ei edes Japanissa. Onhan se vähän persoonallisen näköinen.
Vw tekee vetykasapanoksia jotka räjähtelee ihan itsekseen.
On hyvä pitää mielessä että kourallinen tämän älyllisen kapasiteetin omaavia yksilöitä tuottaa suurimman osan suolipalstan sisällöstä.
Ennenkuin alkaa kovin vakavasti vastaamaan niille.
pitää myös mielessä että sinä, Toyota-palstan oma trollipoju olet yksin solvaamassa kaikkea mikä liittyy Toyotaan ja sellaisen omistaviin ihmisiin. Sinuthan upotettiin suohon viimeksi toissapäivänä kun asetit hybridien tehon ja kulutuksen tapojesi mukaan epäilyksen alle mutta sinut tyrmättiin faktatiedolla. Jouduit luikkimaan nolona pois keskustelusta omalle mukavuusalueellesi eli väitteleämään pelkkää paskaa Toyotasta ja sen ominaisuuksista. Sellaiseen sairas pääsi sopiikin hyvin kun mikään ei skitsofreenikkoa saa edes häpeämään.
Korjaus viimeiseen lauseeseen. Tämä palstan vuosikausien kehno on tyypillinen psykopaati eli narsisti. Kukaan normaali ihminen ei vuosikausia perätöntä sontaa postaile yhdestä automerkistä. Tämmöisiä syntymä luonnevikaisia silloin tällöin näkyy uutis otsikoissakin,, kun esim. jonkun julkiksen kimpussa yötä päivää häärää häiriköimässä.
Yhteiskunnalle olisi viisainta kuskata tämmöiset saunan taa........
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Oliko se narssistileiri VW johdon aikaansaannos?Vai johto isse?