Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Nelitahtikelkka

    Pari talvee sitten kyllästyin kaksitahtikelkkaan, aina vikoja, kiinnileikkaamisia ja älytön polttoainekulutus, reessä istujat joutuivat istumaan öljynkatkussa jne.
    Ruuvasin moottorin irti ja tilasin neljäsataakuutioisen hondan moottorin jonka asensin tilalle, ja pääsin kaikista ongelmista eroon, kulutus alle 8 litraa satasella, veto-ominaisuudet erinomaiset hyvän väännön ansiosta, öljynvaihtoväli 100 tuntia ja aina voitelee, oli kylmä tai lämmin, ei kiinnijumiutuneita männänrenkaita tukinajossa eikä pakokaasunkatkuja !
    42179
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    -minkä vempeleen motin laitoit siihen
    -kiihtyykö/kulkeeko yhtä hyvin
    -pitikö variaattoria muuttaa matalammille kierroksille ?

    Äänestä

    • No huippunopeus laski tietty, Honda ottaa 3000 kierrosta joten vastapainoja variaattoriin piti lisätä ja 2-variaattorin jousta lyhentää monta kierrosta, nyt huippunopeus on n50 km raskaalla kelillä puolet siitä, tätä voi kyllä säätää, jousta vois vielä lyhentää, mulle tämä nopeus riittää.
      Vääntö alhaisilla kierroksilla on järkyttävä, ja moottorin ääntä ei ajossa kuule oikeastaan ollenkaan, todella miellyttävä metsätöissä!

      Äänestä

    Mielenkiintoinen viritys ihan sinänsä tuo Hondan moottorin sovittaminen lumikiitäjään...

    Yamahalta löytyy tehdastekoisiakin nelitahtikelkkoja.

    RX1: Siinä on 20-venttiilinen 998 cc nelitahtimoottori, joka toimii 87 oktaanisella bensalla. Se kehittää 145 hv tehon. Moottorissa on kuivasumppuvoitelu. Sähkökäynnistys ja 425 W magneetto.

    Kelkan esittely löytyy netistä:
    http://www.yamaha-motor.com/products/units.asp?lid=6&lc=sno&cid=26&mid=177

    Samassa osoitteessa löytyy myös video joka näyttää miten nelitahtinen lähtee...

    Äänestä

    • ...tollanen kelkka?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Caaleppi kirjoitti:

    Pari talvee sitten kyllästyin kaksitahtikelkkaan, aina vikoja, kiinnileikkaamisia ja älytön polttoainekulutus, reessä istujat joutuivat istumaan öljynkatkussa jne.
    Ruuvasin moottorin irti ja tilasin neljäsataakuutioisen hondan moottorin jonka asensin tilalle, ja pääsin kaikista ongelmista eroon, kulutus alle 8 litraa satasella, veto-ominaisuudet erinomaiset hyvän väännön ansiosta, öljynvaihtoväli 100 tuntia ja aina voitelee, oli kylmä tai lämmin, ei kiinnijumiutuneita männänrenkaita tukinajossa eikä pakokaasunkatkuja !

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu