voit ottaa uudesta avesta yhden tähden pois näin:
autoon sisään
virta päälle
matkamittari "ODO" tilassa nuppi 10 sekunniksi pohjaan
vyö kiinni, nuppi edelleen pohjassa
tulee teksti b-on/b-off, valitse b-off ja eikun piipittämättä matkaan sakkoja uhmaten!
autoon sisään
virta päälle
matkamittari "ODO" tilassa nuppi 10 sekunniksi pohjaan
vyö kiinni, nuppi edelleen pohjassa
tulee teksti b-on/b-off, valitse b-off ja eikun piipittämättä matkaan sakkoja uhmaten!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Eikös se ollut puoli tähteä vai muistanko väärin? Toimiikohan tuo muuten corollassa, on nimittäin suht rasittava tuo piipitys.
Ilmeisesti halusit kertoa, miten voi ajaa ilmaqn piipitystä turvavyöttä?
Miksi pitäis?
Juuri luin Loimaan onnettomuudesta, jossa 7 kuoli --- eikä kukaan käyttänyt turvavyötä. Sitä sopii fundeerata.
Eikö se ole jokaisen oman asia, vähän niinkuin tupakan polttaminen.
Ja esimerkiksi kun pitää peruuttaa johonkin ahtaaseen rakoon niin kyllä se turvavyö on siinä vain tiellä.
Varmasti turvavyö pelastaa ja minutkin se on kerran pelastanut jos ei ihan kuolemalta, niin ainakin loukkaantumiselta. En kuitenkaan usko, että se on muistuttimesta kiinni. Sitä vyötä joko tavataan pitää tai sitten ei. Itse laitan sen aina kiinni ja katson, että muutkin autossa olevat sen laittavat ennen kuin lähden liikkeelle. Minua ei kiinnosta niiden turvallisuus, jotka sitä eivät haluaisi laittaa, mutten halua että joku lentää takapenkiltä selkääni. Peruuttaessa se olisi tosin kätevä saada irti ilman piipitystä.
jos haluaa peruuttaa ilman vyötä ja piipitystä niin laita apukuskin vyö kiinni omaan lukkoon. ei piipitä.en kyllä ymmärrä niitä jotka eivät käytä vöitä.luulevatko ne tosiaan"ettei minulle mitään voi sattua!"
voihan sen vyön laittaa ensin kiinni ja istua vasta sitten penkille.
itsensä, eikä sairaala ja yhteiskunta.
sinä mahdat peruuttaa kerrallaan. Taidat olla sielta britannian kauheimmat kuskit ohjelmasta?
No et ainakaan ollu se voittaja se ei meinaan varmaan enää tojo-palstaa lue.
ei tietenkään ole hyvä ajaa ilman turpavyötä, muta joskus on ehkä tilanteita joissa siitä ei ole hevon hyötyä (lyhyet siirrot tms.) niin kyllä silloin on minusta parempi se pelkkä vilkkuvalo. Tosin volvossahan tuo on yliveto, kun kaikki muutkin näkee ettei vyöt ole kiinni (ainakin jossain mallissa peilissä ilmaisimet). ja tuskin tämän asian kanssa on mitään yhteistä loimaan juoppoteinikolarin kanssa!
No kyllä se turvavyö siinä tiellä on jos pitää kääntää ruhoaan katsoakseen takaikkunasta ulos.
Pointti oli kuitenkin se että on tilanteita joissa tuosta piipityksestä ei ole mitään hyötyä, toinen on auton siirto lyhyellä matkalla niinkuin tuossa alemmassakin mainittiin. Jos nopeus ei nouse yli 10-20 km/h, niin eipä se vyö siinä varsinaisesti hyödyksi ole.
Kyllä minäkin käytän turvavyötä aina normaaliajossa, mutta kyllä se pelkkä vilkkuvalo on täysin riittävä. Luulisi että aikuinen ihminen tajuaa sen laittaa kiinni ilman tuollaista summeriakin. Turhaa paapomista, vai pitääkö sinulle olla tuo summeri ennekuin tajuat laittaa vyön kiinni?
Toyotahan on tämän laittanut autoihinsa täysin sen vuoksi että siitä sai 0.5 tähteä NCAP-testiin.
No voi jessus, jos ei aikuinen ihminen tajua laittaa vyötä kiinni ilman tuota piipitystä niin pitäisi ehkä miettiä onko se auto se oikea kulkuväline..
Onko tuo piipitys sinusta välttämätön, etkö sitten muuten kiinnittäisi vyötä?
Silloin kun yleistyivät nämä airbagit, niin poliisi rupesi tarkastamaan tiuhaan näitä turvavyön käyttäjiä. On nimittäin tuo turvatyyny valtavan vaarallinen, se tulee yli 300 km/h:ssa päin näköä ja ellei turvavyö ole kiinni, niin siinähän lähtee henki siihen tyynyyn törmätessä.
Kannattaa miettiä kaksi kertaa, että laitanko turvavyön kiinni, varsinkin sellaisessa autossa, jossa on tuo turvatyyny. Se ei poijaat ole lasten leikkiä, sen tyynyn laukeaminen, räjähdys on kuin haulikolla ampuisi auton sisällä.
tämä kynäilijä ole niitä ylivoimaisen taitavia kuljettajia jotka ei turvavöiden lisäksi kaipaa myöskään vsc:ta, abseja ja muuta huonojen kuskien turhaa roinaa. On tosta piipityksestä se etu että vyöt ei kyllä vahingossa unohdu laittamatta. Kieltämättä lyhyissä siirroissa vaikkapa pihalla toitotus voipi ärsyttääkin. Paree kumminkin näin päin. Niin, ja en kyllä väsy kehumaan sitä vsc trc abs -yhdistelmää, siinä on varustepaketti joka todella toimii ja on hintansa väärti, viimeksi tänään etelä-suomen ajokelissä taas hyväksi havaittu.
Loimaallakaan ei käytetty turvavöitä... 7 delas.... piipitys on sen verran rasittavan kuulosta, että vyöt tulee laitettua.
revi siitä
ehdottomasti!
ja kaikki ylipainoiset ja alipainoiset, söisivät oikein tai hoitaisivat itsensä!! prkle! ja kaikenmaailman heinänuhaiset, pysyisivät kaupungissa!! pakkoko on nuuskia heiniä. ja mielenterveyspotilaat samaten, mitäs ovat hulluja, oma vika.
herää.
Oliko tässä nyt kyse normaaliajosta? Lukekaa niitä viestejä. Ja tuskinpa ne turvavyöt mitään auttaa jos tilataksin kanssa tulee nokkakolari maantievauhdissa, melkein siinä vaiheessa jo toivoo että se vyö ei ole kiinni.
vaikkapa kersojen kanssa kamppaillessa kiireisessä lähtötohinassa, vaikka tajunta kutakuinkin tässä maailmassa vielä onkin. silloin piipitys muistuttaa että vielä jotain unohtui. Ja juurihan loimaalla oli ja meni pari autollista niitäkin henkilöitä jotka ei kiinnittäneet. olisi piipitys ollut hintansa arvoinen.
että ainakin sitä tilataksin kuskia olisivat auttaneet.
Empä ymmärrä miten turvavyö ja peruuttaminen liittyvät yhteen. Jos peruutat ahtaaseen rakoon, niin vääntämällä itsesi rullalle ja yrittämällä tuijottaa c-pilaria et näe oikeasti yhtikäs mitään taakse. Takaikkunoista ei näe yhtikäs mitään lähelle, vasen reuna jää pimentoon kokonaan, kyljet katveissa jne.
Oletko koskaan ihmetellyt miten rekkakuskit saavat yhdistelmänsä peruutettua ahtaaseen rakoon.
Peileistä hyvä kanssa kulkija, peileistä!
Myös avessa on peilit - vakiovarusteina.
Hei
Peilit ovat peruuttamista varten. Ei siellä penkillä tarvitse ympäri kääntyä, kun pakin laittaa pälle!!