AIKA LAHO TOI TOYO

Ei pojat nippu siteitä hitsata pitää jos osaa ja lyödä lootu terästä rungon molemmile puolin johan kestää.

Suomessa on vielä jokunen ääliö joka ajaa TOJOLLA.

Kyllä vaan ruostuu ihan silmissä mätänee.

Ei kerkiää korjaamaa kun käy semmoinen ropina ruoste nakertaa koko auton mäsäksi.

Nippareilla moottorit kiinni ei kovin luotettava toyo ,no nopee vaihtaa kone
kun lahoo nopeesti .

Näyttääkö toi poikkimenevä auto Skodalta? Vai olisko se sittenkin laadukas Toyota?

VoihanLaadukas kirjoitti:

Näyttääkö toi poikkimenevä auto Skodalta? Vai olisko se sittenkin laadukas Toyota?

pickuppia??

https://www.youtube.com/watch?v=B1j2zvVFVs8

On pehmeetä riisi paperii toi runko vai bambusta tehtyä

Bambu runko vois olla parempi kuin Toyo niinsanottu teräs.

https://www.youtube.com/watch?v=gxK3vFNyYxQ

Olisko sulla esittää video jossa Dodge Ram katkeaa tai on katkennut ruosteen takia ilman, että se katkaistaan tahallaan esim. toisella autolla vetämällä?
Katkenneita ja katkeavia Toyotia löytyy videoina pilvin pimein.

tuskin_tapahtuu kirjoitti:

Olisko sulla esittää video jossa Dodge Ram katkeaa tai on katkennut ruosteen takia ilman, että se katkaistaan tahallaan esim. toisella autolla vetämällä?
Katkenneita ja katkeavia Toyotia löytyy videoina pilvin pimein.

Nämä koskee näitä jenkkimalleja. Esim top gearin Hiluxin kestotesti osottaa sen vaikka se veteen hukuttamisen, polttamisen ja kerrostalon mukana räjäyttämisen jälkeen on vieläkin ajokunnossa. Eikä se poikki menny vaikka olikin jo vanha. Runko palkki ei ollu mitenkään erityisen ruosteessa. Oli vaan revenny. Mutta missä autossa nyt ei tollasen höykyttämisen jälkeen?

jostain.syystä kirjoitti:

Nämä koskee näitä jenkkimalleja. Esim top gearin Hiluxin kestotesti osottaa sen vaikka se veteen hukuttamisen, polttamisen ja kerrostalon mukana räjäyttämisen jälkeen on vieläkin ajokunnossa. Eikä se poikki menny vaikka olikin jo vanha. Runko palkki ei ollu mitenkään erityisen ruosteessa. Oli vaan revenny. Mutta missä autossa nyt ei tollasen höykyttämisen jälkeen?

Onko sitä videota vai keksitkö koko jutun Dodge Ramista omasta päästäsi? Selkeästi olet kuitenkin sama tyyppi kuin nimim. samalla.tavalla.
Ruostumisen takia katkeavissa Toyotissa ei ole kyse Hiluxista! Asia jonka tiesitkin, mutta piti yrittää sivuuttaa kysymys puheenaihetta muuttamalla.

Näyttää ne Ramitkin olevan rapeita
https://www.youtube.com/watch?v=fOnI7iK3Dpo
https://www.youtube.com/watch?v=9FzPl1JVKXs
https://www.youtube.com/watch?v=86_GB7iHHCc
https://www.youtube.com/watch?v=FWOrKXerZJs
https://www.youtube.com/watch?v=FsPlW8g_g7U
https://www.youtube.com/watch?v=TMAyAdXkJms

Näyttää löytyvän myös GM tuotteista
https://www.youtube.com/watch?v=WBNll0bTYZo
https://www.youtube.com/watch?v=h2TmF_JIFN4

tuskin_tapahtuu kirjoitti:

Onko sitä videota vai keksitkö koko jutun Dodge Ramista omasta päästäsi? Selkeästi olet kuitenkin sama tyyppi kuin nimim. samalla.tavalla.
Ruostumisen takia katkeavissa Toyotissa ei ole kyse Hiluxista! Asia jonka tiesitkin, mutta piti yrittää sivuuttaa kysymys puheenaihetta muuttamalla.

Että Toyota Hilux on kuitenkin Suomeen ja muualle Eurooppaan tuotu malli. Mitä ihmeen merkitystä sillä on sulle Suomessa joku Amerikan Toyota Tacuma vientimalli? Ottaako se sua koville jo näin kaukaa?

Ameriiikkaaa kirjoitti:

Näyttää ne Ramitkin olevan rapeita
https://www.youtube.com/watch?v=fOnI7iK3Dpo
https://www.youtube.com/watch?v=9FzPl1JVKXs
https://www.youtube.com/watch?v=86_GB7iHHCc
https://www.youtube.com/watch?v=FWOrKXerZJs
https://www.youtube.com/watch?v=FsPlW8g_g7U
https://www.youtube.com/watch?v=TMAyAdXkJms

Näyttää löytyvän myös GM tuotteista
https://www.youtube.com/watch?v=WBNll0bTYZo
https://www.youtube.com/watch?v=h2TmF_JIFN4

Siis ei löytynyt tuon yhden urpon väitteelle tukea videon muodossa, että Dodge Ramissa olisi samaa vikaa kuin Toyota Tacomassa. Siis tälle: "Taittuu Dodge Ram videolla vaikkei olis edes ruosteessa. Heikko kohta pickapeissa toi hytin ja ja lavanväli."

lähinnä_se kirjoitti:

Että Toyota Hilux on kuitenkin Suomeen ja muualle Eurooppaan tuotu malli. Mitä ihmeen merkitystä sillä on sulle Suomessa joku Amerikan Toyota Tacuma vientimalli? Ottaako se sua koville jo näin kaukaa?

Onhan ne varmaan yhtä lujaa tekoa nuo Heiluxitkin, väistöliikkeellä menee kyljelleen.

HeiSunHeiluxilles kirjoitti:

Onhan ne varmaan yhtä lujaa tekoa nuo Heiluxitkin, väistöliikkeellä menee kyljelleen.

Nyt vaihettiin puheenaihetta. Yhessä väistöliiketestissä vähän enemmän heilahti kun toiset muttei sentään kyljelleen menny.

Vaarallinen_tojo_pickup kirjoitti:

Siis ei löytynyt tuon yhden urpon väitteelle tukea videon muodossa, että Dodge Ramissa olisi samaa vikaa kuin Toyota Tacomassa. Siis tälle: "Taittuu Dodge Ram videolla vaikkei olis edes ruosteessa. Heikko kohta pickapeissa toi hytin ja ja lavanväli."

Youtubessa on video kun ne vetää Ramista rungon pystyyn.

lähinnä_se kirjoitti:

Että Toyota Hilux on kuitenkin Suomeen ja muualle Eurooppaan tuotu malli. Mitä ihmeen merkitystä sillä on sulle Suomessa joku Amerikan Toyota Tacuma vientimalli? Ottaako se sua koville jo näin kaukaa?

trollipojullehan kelpaa mikä tahansa syy solvata Toyotaa. Ei sen syyn tarvitse mitenkään liittyä edes Toyotaan koska trollipoju ei ole ihan täysipäinen muutenkaan. Enemmänkin sellainen yh-äipän oma reppana jolta on koko elämänsä ajan puuttunut miehen malli.

Vaarallinen_tojo_pickup kirjoitti:

Siis ei löytynyt tuon yhden urpon väitteelle tukea videon muodossa, että Dodge Ramissa olisi samaa vikaa kuin Toyota Tacomassa. Siis tälle: "Taittuu Dodge Ram videolla vaikkei olis edes ruosteessa. Heikko kohta pickapeissa toi hytin ja ja lavanväli."

Dodge Ram breaks half fail. Sillä nimellä löytyy Youtubesta.

löytyy.löytyy kirjoitti:

Dodge Ram breaks half fail. Sillä nimellä löytyy Youtubesta.

Siinä videossa nimenomaan vedetään Ram tahallaan mutkalle monsteriautolla ja vielä sellaisella vetovaijerin asettelulla, että runko menisi poikki vaikka olisi ratakiskoa!

vaarallinen_tojo_pickup kirjoitti:

Siinä videossa nimenomaan vedetään Ram tahallaan mutkalle monsteriautolla ja vielä sellaisella vetovaijerin asettelulla, että runko menisi poikki vaikka olisi ratakiskoa!

Tero yrittikin tuolla Dodge-rinnastuksella saada Toyotan ongelman näyttämään lievemmälle, kun se muka koskisi muittenkin merkkien pickupeja. Vain tero on niin tyhmä, että asettuu puolustamaan hengenvaarallisia Toyotia.

vaarallinen_tojo_pickup kirjoitti:

Siinä videossa nimenomaan vedetään Ram tahallaan mutkalle monsteriautolla ja vielä sellaisella vetovaijerin asettelulla, että runko menisi poikki vaikka olisi ratakiskoa!

Noinkin ajatella, mutta kun kuitenkin tais olla vetokisa kyseessä. Oli painot lavalla pitoa antamassa eikä siinä noin pitänyt varmaan käydä. Vai rikkoisitko sinä arvokkaan autosi noin tahalleen?

tuskin_tapahtuu kirjoitti:

Tero yrittikin tuolla Dodge-rinnastuksella saada Toyotan ongelman näyttämään lievemmälle, kun se muka koskisi muittenkin merkkien pickupeja. Vain tero on niin tyhmä, että asettuu puolustamaan hengenvaarallisia Toyotia.

Mutta ruoste ja muut samat ongelmat koskee muitakin pickappeja. Näkeehän sen tosta videostakin heti kun on vaijeri sidottu vetokoukkuun niin Dodge ei enää taitu vaan vetää helposti monsteria. Rungon edestakainen taittuminen on jo Dodgen rungon heikentäny ja pilannu. Ei edes ruoste.

jaaha_ kirjoitti:

Nyt vaihettiin puheenaihetta. Yhessä väistöliiketestissä vähän enemmän heilahti kun toiset muttei sentään kyljelleen menny.

Vähän enemmäm heilahti niin että feilasi koko testin.

Tojota nyt vaan on sellainen, failure.

jaaha_ kirjoitti:

Nyt vaihettiin puheenaihetta. Yhessä väistöliiketestissä vähän enemmän heilahti kun toiset muttei sentään kyljelleen menny.

Tuo "vähän enemmän heilahti" oli sitä, että valpas kuljettaja joutui keskeyttämään väistöliikkeen ja ajamaa keilojen päälle välttääkseen kaatumisen. Kaikki muut testissä olleet autot menivät keilakujan läpi ilman kaatumisriskiä, monet jopa paljon suuremmalla nopeudella eleettömästi, kuten Amarok.
Ei tuossa Hiluxin hylkysuorituksessa ollut mitään selittelemistä! Suoritus ei ollut tästä maailmasta, vaan menneestä!

Toyota pärjäsi aika hyvin verrattuna miten toisessa testissä Jeepille väistötestissä kävi. Se kallistui samalla tavalla ja sen jälkeen pomppi aika holtittomasti ja kuskinpuolen eturengaskin räjähti.

Sitten varmaan Dodge Ramissakin ja muissakin pickapeissa. Se vaan on toi rakenne sellanen siinä hytin ja lavan välissä. Muutenhan sen kori pitäis vielä kasassa. Esim. avoautossa ja vastaavassa kovakattosessa autossa. Avoauton kori vaan on löysempi ja "elävämpi" rakenteesta johtuen.

Sää oot urpo!

80-luvun vehje tai vanhempi voi tossa kunnossa olla. Ihan sama jostain metästä joku hippivolkkarin löytö. Hyvä jos kuoret on vielä jäljellä. Tai minkä tahansa merkkisiä autonruosteen raatoja vaan on ollut ja on. Se on vaan tosi asia.

Kotkalaisilla on sitä sisälläkin jo sisäsyntyisesti.

trollipojun tuotoksista on nykyisin melkein mahdotonta saada selvää. Onko se niin kiihdyksissä vai onko skitsofrenia tosiaan pehmittänyt pään tällaiseksi.

maahantuojan palkkaamana trollipojuna sinun pitäisi olla huolissasi Vw-konsernin tulevaisuudesta koska oma tulevaisuutesi on siinä vakavassa vaarassa. Tiedetään että Vw-konserni on ylipääsemättömissä vaikeuksissa ja siksi siirtyvät talouden niin salliessa yrittämään sähköautojen valmistusta, isolla riskillä tosin. Tuotekehitysbudjetti ei Saksan AutoBildin mukaan salli kuin muutaman mallin kehitystyön joten monissa malleissa ei kehitystyötä tehdä juuri lainkaan vaan jätetään se kuluttajille. Japanilaiset sen sijaan testaavat uudet mallit ensin kotimarkkinoillaan ja tuovat autot valmiiksi kehitettyinä Eurooppaan. Takaisinkutsut johtuvat pääasiassa huonosta EUROOPPALAISESTA työn laadusta, pääasiassa pikkuasioista jotka valmistaja kuitenkin ottaa tosissaan ja korjaa ne mukisematta. Mutta mitä tekee Vw-konserni vastaavassa tilanteessa? Vänkää ja vatuloi samalla pilaten itse vanhaa mainettaan kohtuullisen hyvien autojen valmistajana.

Skodan kirjoitti:

maahantuojan palkkaamana trollipojuna sinun pitäisi olla huolissasi Vw-konsernin tulevaisuudesta koska oma tulevaisuutesi on siinä vakavassa vaarassa. Tiedetään että Vw-konserni on ylipääsemättömissä vaikeuksissa ja siksi siirtyvät talouden niin salliessa yrittämään sähköautojen valmistusta, isolla riskillä tosin. Tuotekehitysbudjetti ei Saksan AutoBildin mukaan salli kuin muutaman mallin kehitystyön joten monissa malleissa ei kehitystyötä tehdä juuri lainkaan vaan jätetään se kuluttajille. Japanilaiset sen sijaan testaavat uudet mallit ensin kotimarkkinoillaan ja tuovat autot valmiiksi kehitettyinä Eurooppaan. Takaisinkutsut johtuvat pääasiassa huonosta EUROOPPALAISESTA työn laadusta, pääasiassa pikkuasioista jotka valmistaja kuitenkin ottaa tosissaan ja korjaa ne mukisematta. Mutta mitä tekee Vw-konserni vastaavassa tilanteessa? Vänkää ja vatuloi samalla pilaten itse vanhaa mainettaan kohtuullisen hyvien autojen valmistajana.

"Skodan maahantuojan palkkaamana trollipojuna..."
Skodan varmaan! Onko Skoda vahvakin kilpailija Toyotan avolavapakuille?
Hei ihan oikeasti! Hoidata tuo vainoharhaisuutesi ennenkuin vie sinut vastentahtoiseen hoitoon!

salaliittoteoria kirjoitti:

"Skodan maahantuojan palkkaamana trollipojuna..."
Skodan varmaan! Onko Skoda vahvakin kilpailija Toyotan avolavapakuille?
Hei ihan oikeasti! Hoidata tuo vainoharhaisuutesi ennenkuin vie sinut vastentahtoiseen hoitoon!

Asia on selvä viestihistoriasi perusteella. Annetaan sivusta sellainen vinkki että trollauksesi olisi paljon uskottavampaa jos siinä olisi asiaa edes siteeksi. Nyt ei ole, ei yhtään. Myös Volkswagenin ja sen tytäryhtiöiden ja niiden tuotosten puolustelu toimisi paremmin tosiasioihin perustuen kuin nykyinen valehtelusi vaikka siihen tukea työnantajaltasi saatkin. Olet lipsautellut täällä tietoja joita tavallisella kuluttajalla ei ole käytettävissään vaan niiden täytyy tulla sinun taustajoukoiltasi.

Jotain 90-luvun vehkeitä ja vanhempia. Kannattais Jenkeissäkin alkaa käyttämään vähitellen talvirenkaita ja vähentää suolausta.

Näitä Jenkkimallin Toyota Tacumeita. Mutta harvemmin Suomen ja Euroopanmallin Hiluxeja näytetään. Melko kaukasia ongelmia Suomessa Suomalaisille ja Eurooppassa muutenkin noi Tacumat. Vai kattaako a-vakuutus kenties USA:n markkinoille sinne asti, että se olis joku ongelma täällä?

Amerikan vientejä. Siellä taitaa muutenkin olla tuntematon käsite alustanruostesuojaus. Vähemmän suolankäyttöä ja talvirenkaiden käyttöä vois suositella. Niin loppuisi siellä jokatalviset liukastelut ja peltikolarit. Mutta jos ei tällaiset perusasiat kiinnosta niin ruoste on melko toisarvoinen asia. Jo yleensäkin. Näköjään.

Tottakai amerikkalaiset pesevät autonsa tojopapan ohjeita mukaillen järvivedellä ja sen puutteessa valtameren vedellä, hiekkapuhallettuaan ensin pohjan soratieajelulla ja sitten ajeltuaan melkein joka kylästä löytyvissä suolakaivoksissa.

Tero on tero myös amerikassa ja pitää kaikkea Toyotaa kohtaan kohdistettua kritiikkiä muitten valmistajien maksamien trollien aikaansaannoksina. Tero luottaa Toyotan mainosmiesten luomaan harhakuvaan erikoisteräksistä tinkimättömällä laadulla valmistettujen rakenteiden huoltovapaudesta ja valmistajan vastuullisuudesta korjata laatupoikkeamat, jos sellaisia sattuisi ilmenemään, oma-aloitteisesti maailman tappiin saakka. Minkäs tero luonnolleen mahtaa pätee Amerikassakin.

Jos olisit jaksanut lukea linkittämääsi keskustelua avausta pitemmälle, tietäisit ettei Toyotan vastuullisuus ole jatkunut auton 1. omistajaa pitemmälle. Seuraavat omistajat ovat oman onnensa nojassa ja jatkavat tietämättöminä ajoa hengenvaarallisilla autolla

tero_on_tero kirjoitti:

Tottakai amerikkalaiset pesevät autonsa tojopapan ohjeita mukaillen järvivedellä ja sen puutteessa valtameren vedellä, hiekkapuhallettuaan ensin pohjan soratieajelulla ja sitten ajeltuaan melkein joka kylästä löytyvissä suolakaivoksissa.

Tero on tero myös amerikassa ja pitää kaikkea Toyotaa kohtaan kohdistettua kritiikkiä muitten valmistajien maksamien trollien aikaansaannoksina. Tero luottaa Toyotan mainosmiesten luomaan harhakuvaan erikoisteräksistä tinkimättömällä laadulla valmistettujen rakenteiden huoltovapaudesta ja valmistajan vastuullisuudesta korjata laatupoikkeamat, jos sellaisia sattuisi ilmenemään, oma-aloitteisesti maailman tappiin saakka. Minkäs tero luonnolleen mahtaa pätee Amerikassakin.

Jos olisit jaksanut lukea linkittämääsi keskustelua avausta pitemmälle, tietäisit ettei Toyotan vastuullisuus ole jatkunut auton 1. omistajaa pitemmälle. Seuraavat omistajat ovat oman onnensa nojassa ja jatkavat tietämättöminä ajoa hengenvaarallisilla autolla

Noudattaa jonkun muun kuin valmistajan ohjeita auton pesussa. Missä tahansa autossa jos tahtoo siitä alustan pestä ja ajaa sitä autoa merenrannassa suolavedessä alustaa puhtaaksi niin voi olla ettei mene takuuseen jos menet kertomaan, että kyllä minä sitä pesin tosi usein ja kehut miten "nerokasta" pesutapaa olet vielä käyttänyt.
Ihan sama kenen ohje tuo olisi. Niin valmistajan ohje se ei ainakaan ole. Eikä vika näinollen johdu autostakaan kun ei alun perin valmistajan ohjeistakaan.

niin.jos kirjoitti:

Noudattaa jonkun muun kuin valmistajan ohjeita auton pesussa. Missä tahansa autossa jos tahtoo siitä alustan pestä ja ajaa sitä autoa merenrannassa suolavedessä alustaa puhtaaksi niin voi olla ettei mene takuuseen jos menet kertomaan, että kyllä minä sitä pesin tosi usein ja kehut miten "nerokasta" pesutapaa olet vielä käyttänyt.
Ihan sama kenen ohje tuo olisi. Niin valmistajan ohje se ei ainakaan ole. Eikä vika näinollen johdu autostakaan kun ei alun perin valmistajan ohjeistakaan.

Tacomat ovat ruostunee poikki ielläkin missä merenranta on yli tuhannen kilometrin päässä

tojo_ruostuu_kaikkialla kirjoitti:

Tacomat ovat ruostunee poikki ielläkin missä merenranta on yli tuhannen kilometrin päässä

Sisämaassa ongelma on se kun talvella suolataan. Ja normaalia enemmän maassa, jossa erillisiä talvirenkaita ei käytetä. Josta taas seuraa jokatalvisia peltikolareita. Ja sekin on suurempi aiheuttaja pelti/metallivaurioille kuin ensisijaan ruoste.

https://www.youtube.com/watch?v=ScilJP0LDPc

https://www.youtube.com/watch?v=bxa_1YgmyUg

http://toyotaminis.com/forum/threads/rusted-steering-box-frame-repair.20275/

Noissa on sanomista voi oll ettei tuu leimaa.

RusteexperttiTOJO kirjoitti:

https://www.youtube.com/watch?v=ScilJP0LDPc

https://www.youtube.com/watch?v=bxa_1YgmyUg

http://toyotaminis.com/forum/threads/rusted-steering-box-frame-repair.20275/

Noissa on sanomista voi oll ettei tuu leimaa.

Jos Amerikan 90-luvun Toyotat on ruosteessa/ongelmana täällä Suomessa. Olis alustanmassaus aikanaan kannattanu tehdä. Mutta maassa maan tavalla. Ja korjaamalla nuokin tuli vielä kuntoon. Joten sulla ei ole ongelmia enää sen suhteen täältä asti.
Toyotan jälkeen seuraavassa videossa koirat näköjään Volkkarin kimpussa Kiinassa. Muoviset lokarit ja pyyhkijät saa kyytiä. Että näin.

Auto on joku epäjumala ja sen kuva ihmiselle niin pelkää sitä eikä uskalla ajaa sillä.