Volvo syrjäytetty Ruotsin ykkösauton paikalta!
http://yle.fi/uutiset/3-9384695
Ruotsissa on tapahtunut vallanvaihdos. Viime vuoden eniten myyty auto ei ollut Volvo – ensi kertaa yli puoleen vuosisataan. Asiasta kirjoittaa BBC.
(siirryt toiseen palveluun)
Ykkössijalle Ruotsissa on noussut Volkswagen Golf, kertoo maan autonvalmistajien järjestö. Uusista myydyistä autoista Golf vastasi 5,9 prosenttia myynnistä. Volvolla oli myynnistä 5,7 prosentin osuus kolmella mallillaan.
Edellisen kerran Volvo liukui ykköspaikalta 1962, kun Volkswagenin Typ1 eli kuplavolkkari ohitti sen listalla.
http://yle.fi/uutiset/3-9384695
Ruotsissa on tapahtunut vallanvaihdos. Viime vuoden eniten myyty auto ei ollut Volvo – ensi kertaa yli puoleen vuosisataan. Asiasta kirjoittaa BBC.
(siirryt toiseen palveluun)
Ykkössijalle Ruotsissa on noussut Volkswagen Golf, kertoo maan autonvalmistajien järjestö. Uusista myydyistä autoista Golf vastasi 5,9 prosenttia myynnistä. Volvolla oli myynnistä 5,7 prosentin osuus kolmella mallillaan.
Edellisen kerran Volvo liukui ykköspaikalta 1962, kun Volkswagenin Typ1 eli kuplavolkkari ohitti sen listalla.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Maksettu juttu taas, todellisuudessa Toyota on ykkönen myös ruotsissa ja Toyotaa myydään eniten maailmassa.
Ja Volkkari myi ensimmäisenä valmistajana yli 100.000 autoa vuodessa Ruotsissa, eli siis vuonna 2016.
Här är Sveriges tio mest sålda bilar 2016, och hur många exemplar som har sålts:
1.Volkswagen Golf: 22 084
2.Volvo 70/90-serie: 21 321
3.Volvo S/V60: 16 755
4.Volvo XC60: 16 266
5.Volkswagen Passat: 15 716
6. Volvo V40N: 12 691
7. Toyota Auris: 7 423
8. Volkswagen Polo: 7 091
9. Kia Cee’d: 6 778
10. Skoda Octavia: 5 889
Och de tio mest sålda supermiljöbilarna:
1. Volkswagen Passat GTE: 3 804
2. Mitsubishi Outlander PHE: 1 819
3. Volvo V60 laddhybrid: 1 239
4. Volvo XC90 T8: 983
5. Tesla Model S: 837
6. Nissan Leaf: 836
7. BMW 330E: 615
8. Volkswagen Golf GTE: 440
9. Renault Zoe: 418
10.Tesla Model X: 288
VW teki historiaa.
olemalla historiallisen paska.
Matut alkavat rikastua ja ostavat VW:n
Ei ole ruotsalaiset mitään fiksua kansaa.
Lukiko aloittaja jo terveiset Saksasta, emämaan kansa käänsi selkänsä ja vw ahdinko syvenee. Mene nyt vittuun riekkumasta, kyllä me tiedetään että sulla on vw, mutta ei me sua voida auttaa, olet terminaali tapaus.
Ei meinaa mitään. VW jyrää edelleen. Eikä minulle ole VW:tä, tosin en ole aloittajakaan.
Nyt ruotsalaiset onkin tyhmiä, muutama kuukausi takaperin he olivat niin fiksua kansaa..
Kyllä te trollit olettte edelleen niin vitun tyhmiä kuin olla ja voi. Sen huomaa jo siitä, kun ette älyä edes lopettaa, kun paska on housussa.
Tämä on itseasiassa sellainen saavutus, mitä kukaan maailmassa ei ole pitänyt edes mahdollisena, mutta saksalainen premium se vaan valloittaa maailmaa, vieden nyt ruotsalaisten sydämet, vaikka heillä on volvonsa, aivan uskomatonta.
Mutta jos auto yksinkertaisesti on niin hyvä ajaa ja kaikki palikat ovat kohdallaan, niin järkevä ihminen ei piittaa mistään väärinymmärretyistä päästöistä, vaan tajuaa sen, että esim. pottoaineen kulutuslukemia vääristelee joka ikinen autotehdas. Tulipahan itsellekin varmuus, että Volkswagen tai Audi tulee olemaan meidän pk-seudulla sijaitsevan omakotitalon tallissa tai pihalla tulevaisuudessakin.
Ja sun auto siis on mikä, kerro nyt ihmeessä meille vwtrolli millä sinä liikut niin mekin osataan ostaa yhtä varma laite, jos liikut rollaaattorilla niin onko vw valmistanut?
Enpä olisi uskaltanut lyödä vetoa minäkään, että VW on noin ylivoimanen.
juuri näin. wv valmistaa taatusti maailman huonoimmat ajoneuvot, laatu puuttuu aivan täysin. halvalla kun ostaa niin paskaa saa. näin se menee. joku gay homppeli viestiketjun aloittaja katsonut jopa paljonko jotkut hurrit ostaa ja mitäkin autoa :D vain aito gay mies ostaa wv:n tai itäauto skeidan :D jäi trolli kiinni sukupuolisesta suuntauksestaan :D
Parhaimmaksihan ne ovat valittu:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14273770/maailman-parhaimmat-autot-2016-valittu!
Kuis ne ympäristöautot?
Volkkarin nimeksi WC Pökäle
Tulee jatkumaan loputtomiin. Huippupeli.
RUOTSIS KIELLETTY TOYOTAN MAAHANTUONTI 2017 ALKAEN.
Ei ole ruotsalaisilla enää omaa automerkkiä kun Saabin kohtalona oli konkurssi ja Volvo myytiin kiinalaisille. Ei silloin pysty ostamaan ruotsalaista. Ei kylläkään voi olla ihmettelemättä että kuinka sortuvat itse nimeämäänsä "kedjahelvete"-merkkiin. No onhan ruotsalaisilaisten mielestä hapansilakkakin hyvää, niin miksei olisi volkkarikin.
YLLÄTTÄVÄN SILOTELTUA TROLLAUSTA KESKO VV AUTO JA VWTROLLI
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14663032/vwtrolli---pari-sanaa-apinasta
KAIKKI TIET VIE NYT VV AUTOON - TOTUUTEEN
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14663032/vwtrolli---pari-sanaa-apinasta
Ruotsissa on aina ostettu hyviä autoja.
mm.
Apina täällä. Miksi ottaa noin koville? Banaanit on tosi hyviä. Täältä puusta näkee trollin avuttomuuden tosi hyvin. Kun et ota selvää, kuka karvakuonoistamme on asialla, niin pää sekoaa ja CapsLock menee päälle. Mitä haluat todistaa yhteisen hyvän varjolla? Jos henkilömme sinua häiritsee, niin olet alentunut siihen ansaan, jota ei kenenkään pitäisi tehdä. Hermostuminen ja vittuilu ja luulo, että sillä voittaa jotakin, ja sekin, että me muut ollaan vv-auton palveluksessa, on jotain, jonka kaikki havaitsee tasapainottomuudeksesi.
Olet tosi häiriintynyt ja vietävissä mihin suuntaan tahansa. Hermostumiseen asti. Valitettavasti.
Vituta, mutta lyhyt takuu rokottaa, Volkswagen maailman huonoin auto, voittokulku katkesi.
Saksalaiset merkit, varsinkin volkkari, ottivat nyt rankasti takkiin takuuaikojen lyhyyden vuoksi. Takuuaika ja takuuehdot ovat yksi tärkeä laaturaportin arvostelukriteeri kaikkiaan seitsemän arvostelukohteen joukossa.
Auto Bild on laaturaporteissaan jo vuosia kehottanut saksalaisia merkkejä pidentämään takuuaikoja korealaisten, japanilaisten ja ranskalaisten tasolle, mutta ilman tulosta (paitsi BMW). Uudet tulokasmerkit, etenkin korealaiset, ovat satsanneet pitkiin takuuaikoihin, mikä on lisännyt asiakkaiden luottamusta merkkiin.
Lyhyt kahden vuoden takuuaika nakertaa luottamusta arvostettuun ja tunnettuun merkkiinkin, mikäli ilmenee teknisiä ongelmia. Volkswagenille kävi juuri näin. Moottorien jakoketjuongelmat ja öljynkulutus, oikutteleva seitsenvaihteinen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto ja lisäksi syyskuussa 2015 alkanut NOx-päästöskandaali pudottivat Volkswagenin ja Škodan laaturaportin viimeiseksi.
Harmina jakoketju ja öljynkulutus
Monet Volkswagenilla ja Škodalla ajavat ovat valittaneet Auto Bild -lehden vikalaatikkoon etenkin jakoketjun vioista ja moottorin öljynkulutuksesta. Monet ovat kokeneet vikojen korjauksen korvauskäytännön nihkeäksi etenkin jakoketju- ja öljynkulutusvikojen osalta.
Kun auto ostetaan ja ylläpidetään omalla rahalla, korjauskustannusten ennakointi on tärkeää. Pitkä takuu antaa mielenrauhaa. Lyhyt takuuaika on hankala. Kun vika iskee esimerkiksi kolmantena vuotena, asiakas joutuu kerjäämään jatkotakuuta ilmiselvän tyyppiviankin korjaamiseksi, esimerkiksi Volkswageniin, Škodaan ja Seatiin, joiden takuuaika on vain kaksi vuotta.
Pitempi takuuaika lisäisi asiakkaiden tasa-arvoa. Silloin näyttötaakka tuotteen laadusta on myyjällä ja valmistajalla.