Maailmalla on uusia sylintereitä jarrutettu jo sen verran että tietoa tulee pohjolaankin. Ei taaskaan onnistunu. Nopeampi kuin vanhat sylinterit mutta ongelmat säilyy.
RotaxJunior
Rotaxjun2017
15971
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
mene sinne maailmalle jarruttelemaan sitten jos on kiire
Mitkä ongelmat?
Ketjun aloittajan päässä olevat ongelmat
Eihän Rotaxissa ole koskaan ollu mitään ongelmia,loistava tekninen laatu ja erotkin koneiden välillä alle sekunnin kierroksella.
Tua ei kyllä auttanut ollenkaan asiaa.
Jos sulla on kiire ja halut kerkeä sit mee vihreään talliin, vai onko sitä tallia enää olemassa? Meinaan ku kaikki on siirtynyt x30 sarjaan?
Unohda koko Rotax. Suurin osa on jo niin tehnyt. Kuoleva luokka jota muutama OTK tiimi vielä yrittää pitää pystyssä kun muut runkomerkit on käytännössä lähteny menemään.
RMC on edelleen ylivoimaisesti maailman suurin karting-kilpasarja. Muita uusia sarjoja tulee ja menee. Mikäs siinä. Hyvä vaihtoehto niille jotka eivät RMC:ssä pärjää.
Toi oli aika hauska! ;)
Rotax voi maailmalla olla mitä vaan mutta Suomessa se on mennyttä. Syitä voit hakea muista keskusteluista.
Mennyttä se on maailmallakin. Jopa englannissa joka oli rotaxin mahtimaa. Siellä kuskeja on rotax kisoissa 10-15/luokka, vielä pari kolme vuotta sitten 50-70/luokka.
Kaikki ovat siirtyneet xsään.
ON SE VAAN IHIME ET NÄIN, PUHUKOOT MUUT MUT TASASIN MOSA ON RAKSU. KAIK EI VAA OSAA SÄÄTÄÄ SITÄ
trolli. ei mulla muuta.
Uusien sylintereiden idea oli että jokainen joka haluaa ostaa nopean moottorin pystyy sen nyt saamaan suoraan tehtaan paketista. Uudet sylinterit ovat yhtänopeita kuin vanhat kultamunat.
Uudet pytyt on paljon nopeampia ku vanhat kultamunat. Ongelma on se että suomeenkim on tullu jo ainakin neljää erilaista junnupyttyä.