minulla on marraskuussa rekisteröity itäauto skoda octavia elegance 1.8 bensamoottorilla ja nyt kun tuli pakkasia mittarin mukaan -8 celsiusta niin yllättäen huomasin ettei skoda lämpene, ajoin 120km maantieajoa ja oli muuten kylmä koko ajan, sisämittarin mukaan sisätilan lämpö oli vasta noin 8 astetta plussan puolella ja lämmitys koko ajan täysillä! onko nämä jutut tosiaankin totta että skoda on näin järkyttävän kylmä auto!!! käytin autoa huollossa ja päivän ne tutki sitä eikä mitään vikaa löytynyt,moottorilämmöt ok. huoltopäällikkö ehdotti viimasuojaa ja sanoi kun tiskin alta tietona että nämä vain on kylmiä autoja,ei voi mitään. isäukkoni 1994 toyota carina lämpesi 4km ajon aikana plus 38 asteen lämpöön eikä ollut lohkolämmittimessäkään, oli tosi kuuma auto!!!!! taitaapa lähtee skoda kiertoon heti pakkasten helpottaessa kun ei nuin kylmää autoa kukaan osta koeajon perusteella jos koeajon suorittaa pakkasten aikaan!!!!! outoa nykimistä moottorissa on ollut koko ajan uudesta asti, vikakoodit ei näytä mitään. sammuilee herkästi lähdössä,ei ole vääntöä koneessa kuten isäukon 1.6 bensa carinassa.
skoda ei lämpene!
ekajavikaskoda
423085
3Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Skoda on Suomalaisten Suursuosikki.
Eheeiii ole. Vain reppanat retkahtaa skodaan.
Mielummin vaikka Lada kun skoda. Skoda on sellanen piiloilkeä vasuriauto. Lada on selkee mosse!
Juu on se paras itäauto. Ladaa en osta mutta kommunistilla ei ole paljoa mistä valita. Aatteestani en luovu.
Täällä on keskustelu skodan lämmityksestä missä suositellaan Sawu-kamiinaa. Varustelekasta ainakin löytyy. Vaimo vaan kipinään. Eihän teillä työttömillä ole muutakaan😂
Jos Kyykman pitäytyisi faktoissa, niin nuo typerät aloitukset jäisi vähiin. Ocu lämpiää varsin hyvin juurikin maantiellä. Ocussa ei ole sisätilän lämpömittaria.
Eihän skodassa montaa muutakaan ole vakiovarusteena kuten on länsiautoissa. Monet ostavat venäläisen lämpömittarin skodaansa matkatuliaisina. Sitten biltema, motonet yms auttaa tähän probleemaan. Sisälämpömittarin puute on varmaan niitä skodan pienimpiä murheita 🙄
Ei sisälämpömittaria? Onko siellä sitten kenties säädettävä termostaatti jolla sisälämmön saa halutulle tasolle vai miten tuon häkkyrän on tarkoitus toimia?
Venäläinen karvalakki, koirannahkarukkaset ja puna-armeijan toppatakki kuuluvat hyvinvarustetun skodistin talvivarusteisiin siinä missä suolapussi, pensaluukun jääraappa ja hiilipannukin.
Tästä ongelmasta on palstalla runsaasti jo aiempaa tietoa. Ongelma on monien osatekijöiden summa:
Iso jäähdytysnestetilavuus (ylimitoitettu)
Alimitoitettu lämmitysjärjestelmä
Suuri osa farkkuja, iso tilavuus m3
Kiero kori -> falskaa -vähäinenkin lämpö menee harakoille
Ecu/ohjausjärjestelmä/anturiviat
Kannattaa etsiä vanhoja "lankoja" aiheesta, löytyy myös vinkkejä lämmön lisäämiseksi
Viimasuoja on skeidoissa lähes pakollinen. Monet laittavatkin banaanilaatikoista pahvia maskisuojan virkaa tekemään. Samalla ruma Politrukin hymy tulee peitettyä, 2 kärpästä yhdellä iskulla.
Eihän siinä, -94 Carina alle ja baanalle, oi te Suomen Nuoret!
Kylmiä kippanoitahan noi ovat, ja aina ovat olleet. Itäautossa tuleekin olla kylmä, kova melu ja pomputus sekä huojunta.
Koskee ehkä dieseleitä ja eiköhän niissäkin ole vastukset lämmityslaitteessa. Kokeileppa relluja pensakoneella.
Aloittaja on tojotero, noin surkeaa kirjoitusta ei tule muilta. Ei ole sitä -94 kaarinaa uudempaa autoa koskaan edes kokeillut. Se enempää Skeidaa kehumatta.
Carina on hyvä auto, varsinkin 2.0 koneella. Toimii taatusti paremmin kuin mikään skoda. Tai no jaa...ehkä felicia pistää luotettavuudessa kampoihin.
Marraskuussa 2016 rekisteröidyssä autossa ei ole enää Elegance-varustetasoa, joten se siitä trollauksesta taas.
Ja sitten taas faktaa: Rekisteröintiajankohdalla ei ole mitään tekemistä varustetason kanssa.
Äläs nyt häirikkö taas yritä työntää paskajuttua. Tietysti, jos varastossa on ollut ylivuotinen auto, esim. vuosimallia 2015, joka on rekisteröity vasta vuoden 2016 lopulla, niin onhan se mahdollista. Mutta vuoden 2016 marraskuussa on ollut jo myynnissä mallivuoden 2017 autoja, joissa Elegance-varustelutason on korvannut Style-varustelutaso.
Lainsäädännössä ei ole, trolli, mitään mikä estäisi vanhan auton rekisteröinnin. Fakta on faktaa.
Mikä 2016? Aloittajan viestissä ei kerrottu vuotta joten vuosi voi olla mikä tahansa.
Skodasi ei lämpeä?
Syytön minä siihen olen.
Kukakohan älypää on kirjoittanut edellisen kommentin?
Siis tarkoitin tätä jonka kirjoitti nimimerkki haise_vitulle. Minusta on typerää olla myöntämättä skodan vikoja ja puutteita.
Haise vitulle ja varpaanvälille. Ni!
Aloittaja on keksinyt ihan höpö höpö jutun. Aloittaja taitaa olla semmoinen trollaaja?
Skoda on todella lämmin auto.
Jos ette osaa käyttää autonne lämmityslaitetta tai ajovaloja hankkikaa Skoda, Skodassa lämmitys ja valot toimivat automaattisesti.
Lämmin? Silti pitää kokoajan viritellä maskisuojia ja lämmittimiä jatkojohtoineen
1,6 toyta kyykää ,kyykääääääääääää 1,0WAG autoille. valoissa toyota jää kuin ei kerkii niin ei kerkii.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.paskaa tojo loota.
Johtuu ylimitoitetusta vesitilasta ja alimitoitetusta lämmityslaitteistosta, sekä kierosta korista (ovitiivisteet, jotka nekin hapertuvat ja hajoavat parissa vuodessa, eivät auta mitään). Auto falskaa kuin elähtäneen huo*an pe**ereikä.
Yritin laittaa aamulla lämmitystä päälle, mutta skoda octavia ei lämminnyt. Oli vain 8 celsiusta, ja jostain syystä skoda ei lämmennyt ollenkaan.
Onneksemme ulkoilma lämpeni. Naapurinikin ymmärsi juuri lämmittää ei-Skodaansa avaamalla ikkunat.
VV-Auton huoltopäällikkö Juho Vallivaara myöntää, että kylmyys on tuttu vieras skodan ja Volkswagenin uutuusmalleista.
– Kulutusta ja päästöjä on ilmeisesti ollut pakko painaa alas kovalla kiireellä. Talvitestaukseen ei ehkä ole riittänyt aikaa tai testien tuloksia ei ole otettu riittävän vakavasti. Olemme välittäneet asiakkaiden tuskaa eteenpäin Saksaan, hän kertoo.
Pari viime talvea ovat nostaneet lämmöntarpeen esiin, kun pakkasennätykset ovat paukkuneet rikki Etelä-Suomea myöten.
– Nyt tarvittaisiin uusia ratkaisuja hukkalämmön talteenottoon vaikka pakoputkesta, jonka kautta suurin osa lämmöstä joutuu hukkaan.
Nykyään kun maahantuoja asentaa skodiin pakolliset lisälämmittimet,että niillä suomen talvessa edes jotenkin pärjää.
Niin nämähän nostavat jo ennestään korkeita kulutuksia ja päästöjä.
Eikä noiden päästöistä veroteta eikä asiakkaalle mainita ennestään nkorkeiden kulutuksien lisääntyvän.
Trolli lämpenee!
Suorastaan hehkuu...
Harmaat farmariautot harvemmin jäävät mieleen oli aikajanana 30 sekuntia - 30 vuotta.
Tällaisella autolla ei ole mitään sijaa klassikkoautojen maailmassa, niitä tulee aina uusia ja vanhat vessat kiertävät omistajalta omistajalle kunnes paali kutsuu.
"M-mut-mutta vRS!!"
Ja pyh, vanhoille RS Skodille onanoi vain ja ainoastaan sisäänpäinlämpeävä Skodakerho itse. Ulkopuolisten silmään niillä ei ole lisäarvoa. Voit liimata tarroja Skeidan päälle, mutta se on yhä Skoda.
Sekä se on RS eikä vRS, se kärpäsenkakka logossa ei ole v-kirjain vaikka kuinka aivosi ja näköhavaintosi sinulle niin kertoisivat.
Skodan markkinoiminen tunteella ja dynaamisuudella on vain surullista.
Älä valehtele itsellesi, hankit Skodan koska olet tylsä ja harmaa hiirulainen. Kyllä, sinä keski-ikäinen mies siellä. Ärsyttääkö?
Miksi? Jos tämä meni tunteisiin niin todellisuudessa haluaisit ajaa jollain muulla, elät vain kerran. Miksi ajat osamaksulla hankkimalla harmaalla Skoda Octavia
Niin totta!
Eipä näiden skodien kylmyyskään ihmetytä.. Jos se oikeasti lämpenisi, ei siihen tarvitsisi asennella naurettavuuksien naurettavuutta eli AJON AIKANA käytettävää webastoa!
Lopputulos ratkaisee. Skoda on TM talvivertailun lämpimin auto. Skodan vakiovarusteet ovat ylivoimaiset myös kylmällä kelillä.
Riisiritsoissa palellaan.
Kyllä,ja sitten nuokin on aina hajalla vuoden käytön jälkeen,mutta niinhän se on skodakin.
Niin laitetaanhan kiinalaiseen Volvoonkin Webaston lisälämmittimiä.
Kun ei menen hyvin niin pitää keksiä kiireesti jotain:
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/d052e5c4-69df-3215-bee5-c950b695caf0
Kylmiä kippoja noi skodat on tunnetusti. Ennen sentään itäautot olivat lämpimiä kuten vaikkapa Lada 1200 L
Kiero kori falskaa lämmön ulos, ei auta, vaikka pitäisi skeida itäautoa lämpimässä tallissa. Itse asiassa, siellä se hikinen kippana ruostuu vielä nopeammin, kuin pihapaikalla tai autokatoksessa.
Kamina takapenkille,biisi katosta läpi pihalle.a.vot
Rupes itäkippa lämpee👍😁
Toyota BZ¤X autossa on jo sähkökiuas 7kW eikä se silti lämpene.
Johtuuko ohuista pelleistä vai mistä?
Skoda on muuten hiljasempi kuin Toyota. Ehkä Toyota pitää ajaa vain 60km/h maksiminopeutta ilman kuulosuojaimia.