Nämä uutiset kun tekee trollien elämän niin vaikeeksi... https://www.jokamies.fi/euroopassa-myytiin-viime-vuonna-lahes-miljoona-toyotaa-hybridit-hurjassa-kasvussa/
Euroopassa myytiin viime vuonna lähes miljoona T
Hyvinpyyhkii
37325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Marraskuun 2016 loppuun mennessä Tojoja oli myyty vasta 556370 kpl, joten rajua on täytynyt olla myynti joulukuussa. Mistä noita valeuutisia tulee? Aloittajaltakin vaadittaisiin vähän oman älyn käyttöä.
http://www.acea.be/uploads/statistic_documents/20161215_PRPC_1611_FINAL.PDF
Eihän Toyotalla ole juurikaan vaihtoehtoja hybridille. Pientähän tuo myynti on maailmanlaajuiselle autojätille.
Erinomainen tulos Toyotalta Euroopan markkinoilla, joilla tykätään ostaa euromerkkejä. Vain VW Group, PSA ja Renault olivat Toyotan edellä, taakse jäivät vahvoista merkeistä mm. Ford, Opel ja Fiat-Chrysler!
Tämä on todiste siitä, että eurooppalaisten merkkien valta-asema on vahvasti horjumassa kotimarkkinoilla ja ensi vuosi lupaa vielä parempaa Toyotalle, onhan uusi Prius valtavassa nosteessa ja C-HR saanut aikaan todellisen ilmiön. Suomessaskin tuota upeaa citymaasturia tilattiin ennakkoon yli 500 kappaletta, mikä lienee aika lailla ennätysmäärä.
Katso+mitkä+kaikki+merkit+ovat+Tojon+edellä+äläkä+puhu+paskaa.+Tojon+markkinaosuus+vaivaiset+4%.
Euroopassa myytiin yli 928 000 Toyota- ja Lexus-merkillä varustettua autoa. Mikä siinä on väärin? Näin sanoo mm. Johan van Zyl, Toyota Motor Europen presidentti ja toimitusjohtaja. Menetkö kiistämään tämän tiedon?
Voi niitä ynnäillä ja todeta sitten totuuden
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/toyota/
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/lexus/
Siis väität, että Johan van Zyl, toimitusjohtaja ja Toyotan presidentti Euroopassa, valehtelee?
trollipojulle ei tee tiukkaakaan valehdella mistä hyvänsä asiasta. Ei tästäkään.
Kyllähän lauantaimakkaraa syödään tosi paljon mutta kun pidän enemmän sisäfileestä. Eli niillä mennään.
Minne se HK:n sininen unohtui?
Ekan kerran Toyota oli Euroopassa miljoonalukemilla myynnissä jos kymmenen vuotta sitten ja 2009 oli kanssa miljoonalukemassa. Joten täällä voivat nämä "Toyota-krittiset" kyllä vähentää kohkaamista.
Toyotan menestys Euroopassa taitaa olla niin kova pala, että väkisin pitää yrittää vääntää mustaa valkoiseksi. Se Toyotan markkinaosuus Euroopassa eli ole enää pieni eli ei mitään 3-4 prossan luokkaan vaan kohta lähennellään jo kaksinumeroisia lukuja!
Kannattaisi Tojomiesten opetella sen verran englantia, että ymmärtäisivät lukemaansa eli mikä ero on Toyota Europen ja Toyotan Euroopan myynnin välillä. Edellinen käsittää myös viennin Euroopan ulkopuolelle, jälkimmäinen Euroopan sisällä tapahtuneen myynnin ja noissa on huima ero.
http://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-tme-sold-928500-vehicles-in-2016-with-best-ever-sales-for-hybrids-and-lexus/
Nolo yritys taas kerran.
Ei+Toyotan+markkinaosuus+Euroopassa+ole+miksikään+muuttunut+hybridimyynnin+lisäyksestä+huolimatta.+Markkinaosuus+on+ja+pysyy+4%:niin+tuntumassa.+Marraskuun+loppuun+mennessä+Euroopassa+(EU+Efta)+oli+rekisteröity+556,370+Toyotaa+ja+41,145+Lexusta,+joilla+markkinaosuudeksi+tuli+yhteensä+4,3%.+Toyota+Motor+Europen+myyntiluvuissa+on+mukana+satojatuhansia+Euroopan+ulkopuolelle+myytyjä+Toyotia,+mukana+myös+avolavapakut+ja+kevytkuorma-autot.+Noihin+lukuihin+kun+lisätään+joulukuun+rekisteröinnit,+ollaan+ehkä+juuri+ja+juuri+650000+kpl:en+pinnassa+eli+varsin+kaukana+ilmoitetusta.
"Ei+Toyotan+markkinaosuus+Euroopassa+ole+miksikään+muuttunut+hybridimyynnin+lisäyksestä+huolimatta.+Markkinaosuus+on+ja+pysyy+4%:niin+tuntumassa..."
Missä viipyy Trollipojut, Helkama Raisut ja yh-äipät? Nolottaako?
yh-äipän Helkama Raisulla ajamista yrittelevä trollipojun riemua kun on muka nokkelasti osannut postata Helkama-Auton materiaalista jymyuutisen . Itsehän trollipoju ei tällaista materiaalia mitenkään löytäisi mutta onneksi työnantaja auttaa. On se nolo ja ilkeää itse vielä kysellä muilta.
Ota se herne jo ressukka pois nenästäsi, menee vielä keuhkoihisi. Olet pelkkä säälittävä pelle.
Mikä Helkaman materiaali, voitko selventää, ei kai tuo vajaa 600 00 Tojoa mistään Helkaman matskusta ole lähtenyt?
Vai väitätkö sitten niin?
Ei käy Tojon kauppa Euroopassa, on täysin marginaalimerkki.
Taas kerran ovat Tojomiehet todistaneet äärettömän tyhmyytensä.
Se on tojopeelolla vähän niinkuin toinen luonto, että pitää aika ajoin nolata itsensä julkisesti. Syynä lienee vähäiset älynlahjat ja kritiikitön usko Toyotalta tulevan mediasaastan vilpittömyyteen.
Me tiedämme, ettei Toyota huijaa. Toyotan antama info on totta. Muut merkit ovat jääneet kiinni huijauksesta, mutta Toyota ei. Sekin on syy luottaa Toyotaan.
Noihin se Tojon valintakin perustuu, ei muu voi selittää Tojon markkinaosuuksien eroa Suomessa ja Euroopassa.
Hevosmiehet nousivat motorisoiduille kumipyörille, ensin Lada sitten Tojo.
(1) Toyota Motor Europe is responsible for all Western, Central and Eastern European countries including Turkey and Russia as well as Israel and a number of Central Asian markets (Armenia, Azerbaijan, Georgia, and Kazakhstan).
Japanilaisfirman insinööriasentajat tekevät takaisinkutsukorjauksia autonomistajan Kalashnikov niskassaan. Siinä ei paljon neuvotella maksajasta.
Ei mulla muuta. Mutta hyvin hybrideihin tojokansa näkyy vaihtavan kiihtyvällä tahdilla.
Jos vaihtoehtona on vain tuhnu vapari niin pakko kai se on.
Ostavat hulluina menneen ajan malleja eli ei-ladattavia hybridejä.
Hulluja noi jenkitkin kun meinaavat menneen ajan ei-ladattavaa hybriditekniikkaa laittaa Fordin urheilu- ja avolavapakuautohin.
Ja sitten vielä tulevat Mersun kevythybridit. Ihan menneen ajan tekniikkaa. Näin se tojopalstan ikioma trolli asian näkee. ;)
Tojon isokokoinen ja painava vapari ja se pahin, korvia ärsyttävä moottoria huudattava e-CVT ovat mennen ajan tekniikkaa, jolla ei päästä edes todellisiin säästöihin. Suorituskykykin alle 1.0 litraisten bensaturbojen. Painon säästämiseksi osa äänieristeistä jätetty pois jne.
juuri näin. ainoa syyhän wv konsernin tekeleiden rekisteröintimäärään vaikuttaa vain se että wv konsernin vikapesäkkeitä rekisteröitiin vuoden 2016 aikana liikkeisiin, ei se tarkoita myytyjen autojen määrää joka onkin sitten huomattavan pieni, wv on aivan marginaalinen autonmyyjä Euroopassa. katsokaa vaan niin 2017 syksylläkin on myytävänä wv liikkeissä 2014, 2015 ja 2016 valmistettuja autoja jotka on rekisteröity 2016 loppuvuodesta. näin keinotekoisesti wv kikkailee olevinaan suurenakin autonvalmistajana. wv huijaa aina,sehän on nähty niin niin monet kerrat. kaverikin on wv automyyjä ja oli myynyt 2016 syksyllä 2013 vuonna valmistetun golfin uutena, eihän ostajat erota mikä on uusi malli ja mikä vanha koska wv ei uudista autojen ulkonäköä oikeastaan millään tavalla, on myös myytävänä "kittejä" joilla 2010 vuosimallinen saadaan näyttämään 2016 mallilta ja myydään täysin uutena uutuusmallina vaikka on jo uutenakin vanha ruosteinen paska. wv huijaa aina!!!!!
Hyvä ZKODA . Näinhän se on. Asiakas se tyhmä vasta onkin. Asian ytimessä olet.
Myös käytettyjä öljyäsyöviä moottoreita vaihdettiin uusiin vw autoihin. Ties kuinka vanhoja, ja saatu näyttämään uusilta. Näistä se pakokaasuhuijauskin lähti. Jo on pahoja aikoja eletty tänä päivänä.
Mukavasti sähkömoottori avittaa menoa, polttomoottori ei paljoa rasitu menossa eli kestää kilometrejä!
... ja mopoautotkin ajavat molemmilta puolilta ohitsesi :D