Sähköpolkupyörien akut

Paskaa kertakäyttö kamaa myyvät kansalle, marketistaan! Laatumerkkiä sen olla pitää, johon saa varaosia!

Tsekkaa akkula.fi yms.
Kennottavat myös uudestaaan
H

Myös esim ecakit.fi myy tarvikeakkuja ja kennottaa...
Halvempiakin löytynee googlettamalla...

Työmatkoihin tai muuten paljon ajavan kannattaa ostaa esim. Pyrkijä sähköpyörä : latauksella pääsee n. 80 km, seitsemän vuoden päästäkin todennäköisesti puolet tuosta. 1690e hinnalla saa tosin jo erittäin kevyen ja herkkäkulkuisen esim. Cyklocross pyörän tai itse päädyin mukavuus painotteiseen täysjoustoon.

Kun ostaa mitä tahansa merkkiliikkeestä, on varaosat ja huolto ok.

Kun ostaa Prismasta tai muuten halvimmasta kuten aloittaja, niin oireillaan palstalla.

Hyvä tietää ettei kannata aina halvinta ostaa.onhan se tosi et pyöräliikeen ei kannata huonoa edes kaupata.

itse ajan "auton/moottoripyörän "-akuilla..
on mm. 75Ah ja ja saa itse päättää miten pitkiä matkoja ajaa..
ja tarvitsee ladata harvemmin,

Itsellä edelleen sama vanha mutta hyväksi koeteltu Ibrido Energy(3), jonka ostin Hobby Hallista työmatkoja varten. 24V akku ja 250W moottori. Akku edelleen ikäänsä nähdenihan voimissaan, sanoisin että 85-90% uudesta on edelleen potkua kun eilen sillä tein 2 x 15 km lenkin (välissä täyteen lataus työmaalla), Latauskertoja toki alkaa olla jo lähemmäs 1000, samoin kilometrejä suunnilleen sama kpl-määrä. Eli paljon vähemmän kuin monella muulla, jotka Ibdridon aikoinaan hankkivat kuka mistäkin. Nykyisessä talouskasvua ihannoivassa kulutusyhteiskunnassa siis armottoman vanha kapistus, eikös. :)

Olen itsekin todennut, että akkuja vastaavalla kotelolla ja siten täydellisellä yhteensopivuudella ulkoisten mittojensa puolesta lie jo hyvin hankala tuohon pyörään valmiina edes mistään tilaamalla saada. Olenkin katsonut, että mm. eBaystä saa sekä uusia kennoja että passeleita kontrollereita 24V:n moottorille reilusti alle 200 eurolla. Jos ja kun tuo akku aikoinaan tuosta lopullisesti lopahtaa, mutta moottori edelleen toimii, niin itse kennoston voi itsekin uusia - ei ole mikään ameriikan temppu. Ja silloin tuon akkukotelon kennoineen voi sijoitella myös hiukan parempaan paikkaan mm. tasapainon vuoksi.

Huono puolihan tuossa Ibridossa on ollut se, että nälkä kasvaa syödessä ja seuraava pyörä on ehdottomasti ns. speed pedelec eli pyörä, jolla yltää 45 km/h nopeuteen. Järki päässä, niin nopeammallakin pärjää mainiosti. :)