Haluaisin ottaa sähköpyörän 36V akusta virran ajovaloille.
Ei taida nämä tavalliset 10-30V jännitteelle tarkoitetut halvat led-työvalot kestää 36V akun jännitettä, taitaa olla turha edes kokeilla?
Tämmönen avunpyyntö, oisko helppoja ja halpoja ratkaisuja, kiinteästi asennetut hyvät valot pitäisi pyörään saada?
Ei taida nämä tavalliset 10-30V jännitteelle tarkoitetut halvat led-työvalot kestää 36V akun jännitettä, taitaa olla turha edes kokeilla?
Tämmönen avunpyyntö, oisko helppoja ja halpoja ratkaisuja, kiinteästi asennetut hyvät valot pitäisi pyörään saada?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ladattava lisävalo, sitten vaan latailet tarvittaessa sen akkua. Näitä löytyy pilvin pimein kaikista kaupoista.
ebaystä löytyisi:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=step down power supply&_sop=15&LH_BIN=1&LH_ItemCondition=3&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xstep down power supply 50v.TRS0&_nkw=step down power supply 50v&_sacat=0
Tässä yksi malli:
http://www.ebay.com/itm/14-50V-to-12V-18W-Buck-DC-Converter-Step-Down-Car-Power-Supply-Voltage-Regulator-/322122059909?hash=item4afff89085:g:u9EAAOSwxfNXOUQi
Ostat ebay'stä tai aliexpressistä step down-konverterin
Esim. http://www.ebay.com/itm/DC-DC-Buck-Step-Down-Converter-Module-LM2596-Voltage-Regulator-Led-Voltmeter-/160995621268
Tuossa lisäksi integroituna jännitemittari. Toiminta hyvällä hyötysuhteella, kun PWM-hakkuritoiminen. Eikä hintakaan päätä huimaa. Ulostulojännite säädettävissä 1,25 V - 37 volttiin. ( Jos akku 36V, niin max ulostulojännite noin 34V)
Oho, eipä ole kallista, täytyy tuommoinen muuntaja valmiilla kotelolla laittaa tulemaan ja siitä pistää valot. Säädettävälle muuntajallekin löytyy pyörässä käyttöä, on sitten helppo jatkossa tehdä kokeiluja ja virityksiä kun löytyy sopivaa virtaa valmiina. Hyvä juttu.
Tarkistapa paljonko akkujännite on latauksen aikana/lopussa, meneekö yli 40V:in.
"Ladattava lisävalo, sitten vaan latailet tarvittaessa sen akkua. Näitä löytyy pilvin pimein kaikista kaupoista."
Laadukkaat ja tehokkaat pyörän valot on kalliita ja silti niitä pitää olla koko ajan latailemassa. Halvalla on tullut ostettua turhan monta sekunda akkua tähän mennessä.
Eikä jaksa monia akkuja latailla. Välillä akut sitten unohtuu kotiin, toisinaan virta pääsee loppumaan.
Jos pyörässä on hyvä akku, ei joku 20w valojen virrakulutus tunnu missään.
Vaihtoehto,laita kaksi valaisinta sarjaan jolloin jännitteenkesto on 60V.
Varmistukseksi voi laittaa pienitehoiseen tai molempienrinnalle 24V zenerit jotka ei normaaliolosuhteissa johda,48V mutta varmistaa jos balanssi hakkureissa ole täydellinen.
No Ni, etu- ja takavalo saa palaa samaan aikaan eli voi panna sarjaan. Sittenhän tuon pääsee toteuttamaan heti, ei tarvi odotella ulkomaan posteja.
Ei nuo työledit niin kalliita ole että niitä tarvitsisi varmistella. Eikä kyllä ole meikäläisellä mitään tietoa zenereistä ja saako niitä ostettua tuppukylän sähkötarvikeliikkeestä ja mihin hintaan.
Pistän etuvaloksi jonkun pienikokoisen 10-15wattisen ja takavaloksi yritän löytää sumuvalon taikka jarruvalon.
Mittaan huomis aamuksi tuon akun jännitteen kun sitä lukemaa joku kaipasi.
Pitää panna se yöksi lataukseen ensin.
NiCd ja NiMH akuissa (pika)laturi pukkasi latauksen aikana jännitettä reilusti yli nimellisjännitteen. Sinulla taitaa olla Li-Ion-akut, siinä tuota ongelmaa ei taida olla.
Mittasin just jännitteen latauksen aikana 36,5V. Li-ion taitaa olla akun tyyppi 17,5Ah. Irroitettuna tapaan ladata akun.
" Halvalla on tullut ostettua turhan monta sekunda akkua tähän mennessä."
Paitsi onhan tämä viimeisin lamppuni ollut aika kelvollinen, Usb-ladattava, standardi 18650 akulla, max n. 1000 lum, merkkituote, hinta 59e, ilmeisesti alkanut mennä kaaliin, ettei sekundaa kannata ostaa. Olen tuohon ollut tyytyväinen, paitsi akkujen lataamiseen ja siihen että se pitää ottaa pois pyörästä käytön jälkeen, kaupan pihassa ym.
Mittasin vielä akun jännitteen täydessä latingissa 41,8V.
Eli kannattaa valita joku 50V kestävä step-down muunnin.
Kävin ostamassa valot. Motonetistä ostin 2 kpl led-työvaloja a 7,90e. Toinen tulee eteen ja toinen taakse.
Taakse tulevaan valoon liimasin tiivistemassalla melkein just sopivan kokoisen punaisen heijastinlasin jonka sain Puuilosta ostamastani takasumuvalosta 3,90e.
Testasin tätä tuunattua takavaloa porakoneakulla. Siitä tuli pirun kirkas, hyvä päivänvaloon maantien laitaan, mutta kylläkin liian kirkas pimeään taajamaan. Vissiin joku irrotettava suodatinlasi tuohon päälle pitää lisäksi laittaa kun ajaa taajamassa.
Ehkä on viisainta odotella step down muuntajan saapumista ja kytkeä valot omilleen , niin ei tarvitse turhaan pitää molempia päällä samaan aikaan. Kaupungissa on käyttöä enimmäkseen etuvalolle ja maantiellä päiväsaikaan tarvitsee vain tehokasta takavaloa.
En saa tolkkua näistä valoista, ovatko millaisia virtasyöppöjä? Vain Wateista saan jonkun käsityksen, tämän tuotetiedoissa niitä ei mainita:
5xhigh power chip, virran kulutus < 1 A , 10-30V, 800 lum,
http://www.motonet.fi/fi/tuote/481055/Led-tyovalo-10-30-V-800-lm
Rupesi jo epäilyttämään tuo työvalo etuvalona sen hajavalon takia. Täytyy se ainakin suunnata hyvin alas ja ehkä joku lippa panna vielä päälle. Kai se pitää kokeilla.
Ei kun sen aika ok kun suuntaa reilusti alas, tuli testattua samantien.
Kyllä sellaisiakin valoja löytyy, löytyy jopa 100DCV. Tossa esim. 48V lamppu.
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/bullpro_led_tyovalo_60w_12_48v-p-38818-73/
Jos pärjää pienemmällä niin tässä.
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/led_minityovalo_9_50v_1x10w_cr-p-43370-73/
Tämä pieni lamppu on kyllä just sopiva. Saisin tuosta takavalonkin panemalla siihen punaisen suodatinheijastimen. Vaikka kerkisin jo ostamaan valot taidan pistää nämä tilaukseen. Eräs lähisukulainen myös sähköpyöräilee - annan motonetvalon ja step down muuntajan hänelle.
Tein vedenpitävän virtakytkimen valamalla painonappikytkimen epoksiin. löysin napin päälle sopivan kumitutin joka jäi myös päästään epoxin alle. Kuivuttuaan muokkaan epoximötikän ohjaustankoon sopivaksi.
Olisi noita pieniä 60V lamppuja ollut Motonetissäkin http://www.motonet.fi/fi/tuote/481046/LED-tyovalo-9-60-V-1x10-W-teho-LED