tähän listataan

Ei paljon ole ollut vikoja. Clio vm. -00 ja ajettu 42 tkm. Bensatankki vaihdettiin takuuna (laippavuoto). Ainoa vika tai oikeastaan ominaisuus on takapyörän jäätyminen jumiin lumituiskussa ajon jälkeen. Vasara takakontissa pelastaa tilanteen. Lisäksi auto on pirun kylmä talvella. Muuten mukava peli.

Pakoputki tippuu. Ongelmia on ollut myös pissapojissa ja vesisäiliö on haljennut.

Airbag valo palaa ajoittain.
Syy-yhteys kuskin penkin alla juokseviin johtoihin & liittimiin on ilmeinen.

Airbag merkkivalo syttyy ajoittain.
Syy-yhteys ilmeinen kuskin penkin alla juoksevien johtojen/liittimien kanssa. Jossakin sanottiin , että tuo liittyisi turvavyön lukituksen tarkkailuun liittyvään johdotukseen.

Ennen autonvalintapäätöstäsi kannattaa tutustua uusimpiin TÛV-tilastoihin, tässä artikkeli Spiegelistä:
http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,338529,00.html
"abgeschlagen an letzter Stelle rangierte der Renault Twingo (33,9)"
Cliohan ei tietenkään ole Twingo...

"Renault Clio Verschleiß an der Vorderachse und erheblicher Ölverlust. Kaum Rost. Katastrophale Scheinwerfer, dafür gute Blinker und Rückleuchten. Auspuff- und Bremsanlage nach fünf Jahren sehr mangelhaft, nur Handbremse bleibt gut. Fazit: Nach fünf Jahren steigen die Mängel rapide an."

Eli viimeistään viiden vuoden iässä pitäisi hankkiutua eroon Cliosta...

Ja vielä vinkki suoraan Saksasta:

"Am Sichersten sitzen nach der Studie die Toyota-Fahrer."

50:nen tuhannen km:n kohdalla rupesivat juristamaan etulaakerit, kuulemma tyyppivika. odotan kauhulla 100 tkm:n rajapyykkiä... onneksi autolla ajetaan vähän.

pakoputken keskiosa ruostui puhki jo 3:ssa vuodessa, asiaan varmaan vaikutti huomattava määrä pientä kaupunkiajoa myös talvella. putkisto tekee aivan pöhkön 90 asteen kulman auton alla!

Itse ostin äskettäin kyseisen auton, ajettu 165tkm ja huollettu aina merkkiliikkeessä. Pahempia vikoja en ole ainakaan vielä huomannut, maalipintakin autossa on kuin uusi. Korissa ei ole ruostetta missään, lukuunottamatta pientä kuprua takakontissa. Ajolleen clio on ollut hyvä ja taloudellinen. Huomasin, että aika paljon on kirjoitettu, että clio (ainakin uudemmat) olisivat kylmiä talvella ja että auton käsijarru jäisi jumiin pakkasilla. Kumma juttu, kun oma autoni taas alkaa lämpiämään jo reilun 1km ajon jälkeen ja käsijarrukaan ei ole kertaakaan jäätynyt jumiin, ja auto on kuitenkin jo 13v vanha. Ennen minulla oli toyota carina 2, jota pidin hyvänä talviautona sen nopean lämpenemisen takia, mutta kyllä tämä ranskatar tasoissa carinan kanssa on, ellei pärjää paremminkin. Ainoat ärsyttävät piirteet cliossa on tähän mennessä ollut sen hattuhyllyn natina ja se, että kylmänä auton ratin ympärillä oleva muoviosa tuppaa nitisemään ennen kuin auto lämpiää kunnolla.

Ei ole oikeastaa tyyppivioiksi lueteltavaa ollut.

-avaimen kaukosäädin vaihdettu(75€)
-pissapojan suuttimet tukkeutuu helposti, jos esim vahauksen jälkeen ei päästä vettä.(suutin 15€/kpl)

Muuten ihan perus huolloilla menty.