kuka ymmärtää liikenneministeriä?

Sanovat autoilijan kulujen laskevan kun tulee mustalaatikko ,hyvä juttu mutta .
Valtio kerää 7,8 tuhatta miljoonaa autoilijoilta antaa liikenneverkkoon alle tuhan milliä .
Erotus menee minne lie , nyt kun kulut laskee ajureilta niin mistä otetaan se minne lie menevä osuus?
Ettei nyt vaan kävis niin et autoilijankulut laskee mut autoilevan veromaksajan kulut nousee
Selittäkää viisaammat tää yhtälö .
16201
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Saako laittaa musiikkia? :)

Asia on ihan ymmärrettävä.
Kohta ovat työt niin lopussa että ainoastaan autoilijoilla on varaa maksaa verot.
Sekä kansalais-palkat.
Ja Stadin ilmaiset polku-pyörät.
Polku-pyöräilijöille saattaa tulla kannustus-raha.
Mökkiläiset otetaan mukaan, hehän menevät mökilleen autoillaan.
Tie-osuus-kunnat laitetaan vberolle pantaviksi.
-
https://www.youtube.com/watch?v=RoUsxroaiKg

H.

Äänestä
  • Liikenneministeri on Ollilan työn jatkaja , homma etenee kuin gugenheimi konsanaan .
    Nyt olis persuilla paikka lähtee hallituksesta ,pelastaisivat mitä viel voivat .

    Äänestä

  • old_profile_43590 kirjoitti:

    Liikenneministeri on Ollilan työn jatkaja , homma etenee kuin gugenheimi konsanaan .
    Nyt olis persuilla paikka lähtee hallituksesta ,pelastaisivat mitä viel voivat .

    "koti-kiusattu"

    Vahinko ei tule ketju kaulassa.
    Uskoisin maaseudun saavan joitakin liikunta-seteleitä, jos nuo auto-hommat menevät läpi.
    Valitettavasti persut menivät ansaan.
    Liekö Soinia niin kutitti "hallitseminen".
    Fiksusti johdettuina persuista olisi kasvanut todella varteen-otettava pelote.
    -
    Pahaa pelkään että naiset ja n-maiset äänestävät viher-vasemmiston ja vanhaan juuttuneet Demarit.
    Se tietää sitten lisää velkaa ja kaupunkilaisuutta.
    Valitettavasti sekin on totta että emme pysty enää elättämään maa-
    seutua rauhoineen ja idylleineen.
    On aika kaivaa maamme nurin.
    Siinä toivossa että voimme jalostaa jotain myytäväksi.
    Talvi-vaaran tapaan.
    Räksyttävien Pysty-Korvien ja Mölyävien Ajo-Koirien on aika väistyä Talvi-matkailijoiden Puudeleille.
    Kiinalaisten poiketessa Panda-ostoksille.
    Pandojen, jotka olemme kouluttaneet syömään vain Koivun silmuja, kuorta ja Urpuja.

    H.

    Äänestä

Näin teemme , suomen alaosa pii laaksoksi ja yläpuoli täyteen turisteja .
Usko pois ei vihreitten noste kanna takakaaretta pitemmälle ,viimeistään eduskunta vaaleis kiito katkeaa .

Äänestä

Visionäärismiä.

"Kaikkihan maksaa, eikös juu", noin kupletin sanoja lainatakseni. On vaan fakta, menot tahtoo olla suuremmat, kuin tulot. Sitä vaan pitää jotenkin nostaa tuloj, kun menot vaan kasvavat.

Tosiasia, kukaan ei halua maksaa mistään yhtään mitään, jostain taivaasta pitäis rahaa sadella, tahi keksisiä se paljon puhuttu Sampo viimein. Maajussit sen tekivätkin aikanaa, joka paikka oli täynnä Sampo-merkkisiä puimureita .Jollain tukijaisilla ostettuja .D

Infra maksaa. Iteasiassa netti räjäytti sen puolen kulut. Joka hiton mummon mökissäkin pitää olla valokaapeli, että mummo pystyy hoitelemaan pankkiasiansa. Se vaan, mummoila ei välttämättä ole tietokoneita, eikä osais tehdä niillä muuta, kuin käyttää kaitaliinojen silittämispainoina.

Infran menot siis räjähtäneet, edelleen toimmii junat(mien toimii), tavaraa kulkee rekoilla, Ihmiset kulkee teitä pitkin kaikkialle. Jostain sitä fyrkendaalia kuitenkis taikoa. Yksiselitteistä, nostetaan veroja, joita kukaan ei halua maksaa.

Kukaan muuten ajatellut, millanen pisnes jätehuolto on? No firmat laskuttaa ihmisiä siitä, että ne luovuttaa arvokkaat jätteensä "kierrätykseen". Sen varjolla voi tehdä mitä tahansa. Kukaan ajatellut, jätefirmojen itse asiassa pitäis ostaa niitä kalliita energia. ja luonnonvaroja asiakkailta? Lassinen-Tikanoja on pörssiyhtiö-

Tää on yhtä solkkua. Pitää muistaa, muutam kymmenen vuota sitten oli polemiikkia siitä, että pöndeläisten pitäis maksaa paljon korkeampaa polttoaineveroa, koska kaupungeissa on julkinen liikenne :DDD

Ei Berne pashaa sinällään puhu, se nostaa asioita esiin. Keskustelua pitää olla.

Että keskustelkaapa nyt sitten oikein kunnolla, mun p0itää tilata huomenna arjalaisen muskeliauton huolto loppukuulle.

=DW=

Äänestä
  • Tulihan juuri jätehuollon perusmaksu , perusteltiin yleisillä lajittelu ym kuluilla.
    Takuuvarma tasaisesti nouseva piilovero .
    Ei tossa liikenneverossa muuta kummallista ole kuin se korvamerkintä, nytkin maksetaan ja uuressa mallissa maksetaan , miksi nykyisiä maksuja ei voi ohjata tiestöön jos uudetkin voidaan ?
    Ei se korvamerkintä ole mahdotonta mut se onkin rahapula mikä houkuttaa.

    Äänestä

"Mitä kaipaakaan maatunut meri-mies
kun on uunissa tuli ja myrsky pauhaa.

Vahvaa kangasta narua purje-lankaa
mistä varjon voi fillariin rakentaa.

Hepi-hetkessä polkaisee kaus poikkee
sieltä jostakin vastaiseen puhkuen polkee."
-
https://www.youtube.com/watch?v=wYFIaspumzw

H.

1Äänestä

Tavoitteet on kunnianhimoisia, mutta nyt mennään mututuntumalla päin helvettiä
kun järki on loppunut.
Amatöörien puuhastelua, käsien pesua sanon mää

Äänestä
  • Johan Soini ilmoitti että ei ainakaan tämän hallituksen aikana tule autoihin kyttäyslaatikoita, kun sellaista hanketta ei ole edes hallitusohjelmassa. Berneri saa haistaa sanonko minkä, kunhan huitoo tyhjää, mutta jotain pienempiä lisäveroja se hautoo omaa autoa tarvitseville. Helpompi nostaa autoilijan veroja kun voi jälkeenpäin sanoa että nyt ajettiin vain autoilijan kohtuullista verokiristystä.

    Äänestä

Työ matkalaiset tulisivat yhtymään, keskenään, kimppakivaan ostaa yhteinen auto ja posauttaa sillä 4 - 5 henkilöä. Kuka rikastuisi? Ei valtio ainakaan. Ylimääräiset henkilöt (kuskin lisäksi) autossa saisivat automaattisesti työmatkavähennykset "halvimman kulkuneuvon mukaan".

Äänestä

me kaikki tajuamme, mitä Anne Berner haluaa:
rahaa omille Luxemburgin tileilleen lisää.... lisäääää ....lisäää...

Äänestä
  • "Kyllähän"

    Ihan käy kateeksi ihmistä, joka on kouluttautunut osaavaksi ihmiseksi.
    On niin surullista lukea ihmisten valituksia kansa-koulu-pohjalta.
    Etenkin kun osaavana ihmisenä on nyt itse hyvällä eläkkeellä.

    H.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


koti-kiusattu kirjoitti:

Sanovat autoilijan kulujen laskevan kun tulee mustalaatikko ,hyvä juttu mutta .
Valtio kerää 7,8 tuhatta miljoonaa autoilijoilta antaa liikenneverkkoon alle tuhan milliä .
Erotus menee minne lie , nyt kun kulut laskee ajureilta niin mistä otetaan se minne lie menevä osuus?
Ettei nyt vaan kävis niin et autoilijankulut laskee mut autoilevan veromaksajan kulut nousee
Selittäkää viisaammat tää yhtälö .

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu