Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Sähkötrukki ongelma

    Hieman neuvoja kaipaisin ja ajattelin, jos täällä olis jollain jotain tietoa näistä. Sähkötrukista ohjainkortti rikki, ei kulje oikeen mihinkää. Suunnittelin tilata kiinasta tällaisen tarvike nopeudensäätimen, millä luulisin saavani taas ajomoottorin eloon. Kysymys kuuluu että kärähtääkö tuo, kun kortin max teho 24v näyttäis olevan 2400w, kun trukin ajomoottori on 24v 3000w. Toimis edes puolella teholla, niin riittäisi :D, Pultti kaasupolkimen alle rajoittamaan vai kuinka nää toimii? Kiitos jo etukäteen jos osaat auttaa



    https://www.aliexpress.com/item/Footboard-10-50V-100A-5000W-Reversible-DC-Motor-Speed-Controller-PWM-Control-12V-24V-36V-48V/32716293972.html?spm=2114.10010108.1000023.1.2X3DSy



    http://i67.tinypic.com/2rhadjm.jpg
    141614
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 14

    Vanhimmat

    Vähän heppoiselta tuo vaikuttaa, kun moottorin virta on 165 A ja kortin nimellivirta on vain 60 A

    Äänestä

    kai tuo on tasavirtamoottori luulisin? Joo ei kai siinä muuta käy kun ei vaan kykene tuo kortti antamaan enempää kun 100A.

    mielestä ei pitäis hajota, mut kiinaromuista ei varmaksi ikinä tiedä. Voi se kuumentua huolella jos pitkään vedetään lätkä lattiassa.

    Äänestä

    • Okei no hyvä jos näin on. Voihan tuota rajoittaa jollain, ettei ota täysiä tehoja ja tarkkailee kortin lämpöjä. Siitä ei tietoa onko varmasti tasavirta, mutta luulisin kans :D

      Äänestä

    Olisiko siitä ohjainkortista mennyt "päätekivet". Saatko laitettua valokuvia tänne aijaa.com:in tms. kautta niin yritämme auttaa.

    Äänestä

    No aikaisintaan maanataina voin laittaa kuvaa. Sitä korttia on kyllä parikin sähköjeppeä yrittäny korjata, mutta ei siitä ilmeisesti enää saa toimivaa

    Äänestä

    Tuossa Aliexpressin jutussa ei kerrota, onko säätimessä ylivirta- ja lämpötilasuojaa. Jos on, niin saattaisi kestääkin. Tuo moottori ottaa maksimissaan 160A. Kun taas säätimen hetkellinen max on 100A ja luvattu jatkuva virta on vain 60A.

    Suunnanvaihto näyttää olevan releillä tehty, eli kestääköhän releet pidemmän päälle. Ja PWM-hakkurin päätetrankkujen virrankestokin on arvoitus.

    Yleensähän noissa on lämpö- ja ylivirtasuojaus. Mutta kun kun tuolla sivulla ei mainita sellaisesta.

    Joten savolaisittain: "Voip olla jotta kestää, voip olla kestämättäkin".

    Äänestä

    • Motin nimellisvirta on 165 A, huippuna se ottaa ihan ties mitä.

      Äänestä

    monessa romukaupassa näkyy sähkötrukkien hylkyjä, yleensä akut loppuneet, kannattais koluta, ja moni romisksen pitäjä ei juuri noista levystä tiedä muuta, kuin pitää laittaa ser-astiaan

    Äänestä

    Olisi kiva nähdä millaiset puolijohteet siinä trukissa on alunperin ollut. Kyllä nuo TO-koteloiset hieman arveluttavat. Tuossa vähän esimerkkiä miltä noiden trukin puolijohteiden pitäisi vähän niinku näyttää:
    http://uk.farnell.com/semikron/skm111ar/mosfet-n-ch-100v-200a-d15/dp/2301715
    Edellisessä työpaikaassa käytettiin tuon tyyppisiä kun puhuttiin sadoista ampeereista. Tosin suurin osa oli tyristoreja muuntajan perässä mutta kyllä toisissa sovelluksissa oli FETtejäkin käytössä. Sen trukin alkuperäiset puolijohteet kertovat kyllä kuinka paljon uusien puolijohteiden tulisi kestää eli vähintäänkin saman verran. Kannattaisi kaivaa niiden kyljistä tyypit esiin.

    Äänestä

    Ei riitä missään tapauksessa toi linkin säädin, riittää korkeintaan ohjaustehostimelle. Noin pienellä jännitteellä toimiva 3Kw moottori haukkaa ison virran. Esimerkkinä tässä IGBT-moduli jota käytetään tässä teholuokassa. Kasattu useista kymmenistä yksittäisistä n: 50A IGBT transistoreista rinnan kytkennällä. Virran mittaus ja rajoitus on sitten ihan pakollinen että murikka kestää.
    http://www.ruihaidz.com/eproducts/83.html

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jeepoccc kirjoitti:

    Hieman neuvoja kaipaisin ja ajattelin, jos täällä olis jollain jotain tietoa näistä. Sähkötrukista ohjainkortti rikki, ei kulje oikeen mihinkää. Suunnittelin tilata kiinasta tällaisen tarvike nopeudensäätimen, millä luulisin saavani taas ajomoottorin eloon. Kysymys kuuluu että kärähtääkö tuo, kun kortin max teho 24v näyttäis olevan 2400w, kun trukin ajomoottori on 24v 3000w. Toimis edes puolella teholla, niin riittäisi :D, Pultti kaasupolkimen alle rajoittamaan vai kuinka nää toimii? Kiitos jo etukäteen jos osaat auttaa



    https://www.aliexpress.com/item/Footboard-10-50V-100A-5000W-Reversible-DC-Motor-Speed-Controller-PWM-Control-12V-24V-36V-48V/32716293972.html?spm=2114.10010108.1000023.1.2X3DSy



    http://i67.tinypic.com/2rhadjm.jpg

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu