https://www.automerkit.fi/korjaus-huolto/8132-bmw-n-runsas-oljynkulutus-kuriin-ilman-kalliita-korjauksia
Saksalaisten merkkien tauti?
Saksalaisten merkkien tauti?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Silloin tällöin pitää autolla revitellä, lähtee karstat moottorista ja öljynkuluus vähenee. Vanha tuttu keino.
Eli nyt sitten vie "vain" puoli litraa/900km. Itsellä vieläkin ylämerkissä, vaikka ajettu 14000km. Mutta autohan ei olekkaan saksalainen.......
tälläisia ongelmia on jatkuvasti vigawaggineissa eikä vw korjaa mitään
Jälkikorjauksien suhteen VW:n ongelmat eivät edelleenkään rajoitu vain päästöskandaalin aiheuttamiin toimiin.
Ongelmia esiintyy edelleen muun muassa jakoketjujen, turvatyynyjen, polttoainepumppujen, pyöränlaakereiden sekä poikkeavan paljon öljyä kuluttavien TSI-moottoreiden epäselvän takuun kanssa.
VW:n osuus palautelaatikossa on pelottava. Jakoketjuvikaisia TSI-”yksittäistapauksia” oli entistä enemmän, toteaa maailman suurin autolehti eli erilaisina käännösversioina peräti 33:ssa maassa ilmestyvä Auto Bild
Toyotan vvti koneet syö myös paljon öljyä, missä maassa ne tehdään?
tai jossain muualla Euroopassa. Japanilaiset eivät ikinä päästäisi paskaa markkinoille. Laatuero japanilaisten hyväksi on vieläpä iso.
En tiedä, missä tehdään, mutta ei minun 1.8 avensis ainakaan kuluta öljyä noilla kilometreillä. En ole koskaan lisännyt viidentoistatuhannen kilometrin vaihdon välissä ja pinta on melkein ylärajassa. Transporterissani on aina kanisteri mukana, kun se litra pitää lisätä sinne aika usein.
Ketä vaivaa mikäkin. Minä olen elämäni aikana lisäillyt öljyä monenlaisiin vehkeisiin ja japanilaisiin sekä eurooppalaisiin autoihin. Jotkut syö ja sitten niihin sitä lisätään. Ei ole haitannut elämääni millään lailla. Se, mikä on korjauksen tarpeessa on toinen juttu.