Paljonko ehditte ajaa mp ennen veroa?

Aloitin vuonna 1971 satapiikin Yamahalla motoristiurani.

Koko ajan olen prätkän omistanut, vaikka joskus 1980-luvulla saattoi tulla vain 200 km vuodessa, kun oli kalusto päässyt aika huonokuntoiseksi ja vanhaksi.

1998 hankin uuden prätkän ja sen jälkeen olen ajanut 7000 -8000 km vuodessa noin keskimäärin.

Ehkä mä reilut 200 000 km olen ajanut prätkällä elämäni aikana. Autolla ehkä hieman enemmän, mutta kesäajot olen kyllä tehnyt enimmäkseen prätkällä.

Ei ajamiset 150 euron vuosimaksuun vielä kaadu. Ongelmani on se, että minulla on monta vanhaa pyörää, joilla en nyt sitten voisikaan ollenkaan ajaa. Siis jos jokaisesta joutuisi maksamaan erikseen sen 150 euroa. Näinhän se lakiehdotus on.

ON MUUTEN HUONO LAKIEHDOTUS!!

Kyllä moottoripyörävero pitäisi olla kuten kalastuskortti. Kortti taskuun ja menoksi. Millä omalla tai lainatulla pyörällä tahansa.

45 vuotta olisi tullut täyteen tänä keväänä, kaikki pyörät myyty pois...

Niin ...eikä ne verot kää diihen mp veroon kun moottoripyörätkin halutaan tieverolle ja maksut autojen mukaan....

Aikamoinen kroisos pitää olla että varaa maksaa nämä kaikki kulut

Itse en aio maksaa näitä matu veroja.

En osallistu matujen ylläpitoon, esim mp veron ja vene veron kautta.
Muutenkin tässä pakko monikulttuuri idealismissa äänestän, ja äänestän myös jaloillani !

Kovasti ootte ajaneet. Nyt voi sitten kysyä mikä on ollut paras moottori pyörä taipaleella?

Parhaat nämä kaksi Suzuki Dr 650 VM 1995. Tykkään edelleen ajella vaikka onkin vanha ja tehoton?
Ajopyöränä kuudetta vuotta Yamaha wildstar 1600. Menee kun juna.

9 pyörää ollut omistuksessa ja koeajanut varmaan 20-25kpl.

Minun mielestäni paras pyöräni on ollut Triumph Speed Triple 1050. Hyvänä kakkosena Honda CBR600F joka on hiukan vingutettava mutta hyvä yleispyörä joka kulkikin paljon odotuksia paremmin.

Vaikea on sanoa, mikä olisi ollut paras pyöristäni.
Se riippuu aika paljon iästäkin -- nuorena urheilullisuus oli valttia. Nyttemmin enempi mukavuuspainotteinen tuo arvioperuste.

Mutta jos on vain yksi pyörä mahdollista pitää, minusta paras valinta on mikä tahansa nelipyttyinen noin litrainen japanilaispyörä. Sen pitäisi olla katettu (koska Suomessa on kylmä ) ja ajoasennoltaan lempeä. Esimerkkinä vaikkapa Honda Blackbird.

Amerikkalainen on lähinnä fiilistelypyörä. Ne eivät ole kovin käyttökelpoisia Suomessa niinkuin mielestäni eivät muutkaan customit.

Seikkailupyörät eli matkaendurot ovat kanssa hyviä Suomessa, mutta ehkä vähän liian suurikokoisia rohjakkeita. Mutta aika hyviä täällä kummiskin tommoiset V -Strommit.

Nakupyörät on kylmiä muulloin kuin aivan keskikesällä. Ajokausi jää niillä minulle liian lyhyeksi.
Supersportit on nättejä, mutta ajoasennon vuoksi vain nuorille ja notkeille.

Bemarit on hyviä myös käyttöpyörinä. Ei niin huolettomia kuin japsit ja aika raskaita, mutta silti olen niistä pitänyt.

Parhaat fiilikset on irronnut Ducateista ja Moto Guzzeista...siis italialaisista. Mutta, mutta...sopivat vaan aika harvoille ja osaaville ruuvaajille. Joilla on pitkä pinna..

ole ajoasennoltaan mikään lempeä! Naapurin rouva on lempeä! Bläkkäri on hieman vähemmän kyykky kuin gsxr,mutta pitemmän akselivälin takia yhtä makaava masokistimopo kuin Hayabusa tai kilosetkin.

Jollain pitäisi herättää päättäjät yms. itse jätän mp-messut väliin juurikin verokysymyksen vuoksi , tuo vero on mulle liian kallis pienituloisena ja mp-kulujen päälle, ja tuommoinen harrastuksien eriarvoistaminen eli suomeksi päähänpotkinta ei sovi mulle , kaikki moottoripelit verolle olisi ok, , silloin olisi kyseessä murto-osa kaavaillusta laskusta.

Messut jää käymättä ja rahat bensaan eli veroihin, mahtipyörätkin taitaa loistaa poissaolollaan saastemääräysten takia tuonti lopetettu kaipa.

Museopyörällä mennään, 2-3 tkm vuodessa. Ei taida maksua tulla ja vakuutuskin on halpa.

Moni vinkuu et ajot jää nii vähiin ettei kannata pitää ajossa. Ajakaa niillä laitteillane! Aikaa löytyy varmasti.
Minä hoidan työmatkat jammulla eli 4500km kesässä tulee jo siitä.
Jammun kulutus 5litraa kait ja käyttöauto vie 7-8litraa. Taidan säästää veron jo tuossa
Ajoon vaan kaikki

Paljonkohan on sellanen keskimääräinen kilometrimäärä mitä harrastaja vuodessa ajaa? Riippuu tietty vähän keleistä mut arvioita..... Joku päästelee 20tkm ja joku 200km.
Jos arvaan et 3000-5000km?

Ite ajanut monena vuotena 3000-7500km väliin

Kuntoutus Marssi. 2017 suomi traditio.
kuntouttavaan, kuntouttavaan kuntouttavaan marssimme näin.
Sankarit työn nyt kuntouttavaan kuntouttavaan.

filatov ihalainen meille mallin näyttää, kuntouttavaan kuntouttavaan !
massimme näin, kohti kuntouttavaa.
Juhlavasti Kepulit kokoomus uljaan paraatin vastaan ottaa,
Suuret kuntouttavat joukot astuvat voimalla leipäjonoon, mars mars,
Eespäin eespäin käy askel voimakas.
Kuntouttavaan kuntouttavaan, on tiemme kuntouttavaan,
vie tiemme kuntouttavaan näin. mars mars väki voimakas, tie on kuntouttavaan.

Ehdin pari kautta ajella abot 1000km yhteensä . Omistan kolme vanhaa pyörää. talvella laittelen kesällä vähän ajelen. Onneksi yks on piikki. Ei sillä kyllä reissuun mamman kanssa mennä. Jenkkiautoilun lopetin juuri kasvaneiden kulujen takia. Nyt loppuu tämäkin.Aloitan sitten taas ulkomaanmatkailun säästyneillä rahoilla. Kivaa sekin mutta rahat menee sitten ulkomaille joka ei ole hyvä asia suuremmassa mittakaavassa.

Yleensä tuli 7000-10000km kesässä eli puolessa vuodessa. Nuorempana enemmänkin, eli kyllä sitä on tullut jonniiverran kohta 40 vuodessa. Tästä lähin koetetaan sitten hoidella pyörän selässä murentunutta terveyttä kuntoon, veroja on maksettu kylläkin jo aivan tarpeeksi.

Aloitin motskareilla ajon 16-vuotiaana veljen Jawalla. 17-vuotiaana sain sakot kortitta ajosta. Vuoden päästä sain ajokortin ja aloitin autoilun. Jouduin naimisiin ja vaimo teki lapsia.Tein talon. Meni vuosia. 40-vuotiaana ostin pienen (500) kuutioisen customin.
Myhemmin vähän isomman, 1100-kuutioisen. Niillä olen ajellut. Kun pääsin eläkkeelle 65-vuotiaana, niin olen ajellut aika paljon näinä viitenä vuotena. Vaimokin on ollut kyydissä jopa 3000 km:n kesäreissuilla. Kuvitelkaa! Vanha ukko ja akka ajavat vanhalla Viragolla hitonmoiset kuormat laukuissa ja tarakalla ja etuputkissa.
Maksan sen sataviisikymppiä, jos on pakko ja ajan ensi kesänäkin Pykeijään ja Riikaan, koska ajovuodet alkavat olla vähissä. Verojen maksun aloitin 17-vuotiaana amiksen jälkeen, ja intti oli välissä, jolloin en maksanut niitä. Nyt veroprosenttini on edelleen kolmisen kymmentä. Tuo suunniteltu mp-vero on nöyryytystä ja kansan loukkaamista, mutta siitä ruikuttaminen ei ole tosimotoristin arvolle sopivaa. Maristiinhan niistä autokäyttömaksuistakin, kun liimattiin tuulilaseihin tarrroja. Nyt niistä ei edes mainita, vaikka maksetaan samojan käyttömaksuja veron ja käyttövoimaveron nimillä. Minäkin vanhasta diiseliZafirsta yhteensä yli kuusisataa.