tervehdys! onko kuinka moni tällä keskustelu palstalla ajanu volvon "lippu laivaa" eli 969? entä 868? ne on oikeen kunnon metsäkoneita isolla M! ei tarvi pelata minkää tietokoneitten kanssa. iteläni on ollu lähes kaikki volvon mallit jossain vaiheessa. ensin oli "pikku-nalle" ja sitten tuli "iso-nalle", seuraavaksi tuli 462 ja sen jälkeen oli 2kpl 868. viimeisenä oli 969. toi 868 oli jo oikeen saatanan tehokas kone. saman verran sai laittaa puita kyytiin nyt valmet 860. sitte taas toi 969 on vielä tehokkaampi. minulla oli siihe semmonen kehitys asteella ollu perävaunu joten sain ajettua 2 nippua tukkia ja neljä nippua 3ropsia,2ropsia sai laittaa 6 nippua kerralla. sehän siinä oli huonoa että nosturi oli lyhyt joten kuorma täytyi tehä siten että keräili ensin koneen kyytiin niput ja siirti ne sitten perävaunuun joka oli irti. ja sitten keräili vielä kooneen kyytin uudet niput.sillä en tosin ajellu ku pitkä matkoja ja moton perästä. huonoa 969 oli se että perävaunu oiko niin helvetisti sitte vielä ku oli se perävaunu perässä. ei voinu mennä harvennuksen lähellekkää ainakaa semmosen jossa oli tiukat urat. sen jälkeen on ollu valmetteja (872,886,832,862 ja nyt 860.1) tää 860.1 ei oikeen meinaa toimia. tietokoneen kanssa on ollu paljo ongelmia. joskus tulee ikävä 969 tai 868. toi 862 oli helvetin hyvä kone. valmetin paras kone tähän mennessä!
volvo bm
969
43057
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onpa yksi kesä tullut tuolla 969:llä ajettua,varsinainen härkä...-raskas,hytissä varsin kuuma kesähelteillä kunnei ollut ilmastointia.Myöhemmin kun ajoin parillakin 860 valmetilla muutaman tuhat tuntia en koskaan kaivannut takaisin volvon hyttiin,melkeinpä tuplat ajoi puuta volvoon verrattuna.Nosturit kun oli niin lyhyitä ennen että joka lumpin viereen oli päästävä...-Ja olihan volvolla vielä isompi kone,971(vakiorungolla meni 2x3M niput kevyesti).Siinä vasta mörkö.
Tosta olen samaa mieltä että 862 oli viimeisenä (neloskoneversiona) yksi parhaista ellei paras valmetti yleiskäyttöön.Tuollaisella tuli 4.5v ajettua erilaisissa metsissä,siihen jos olisi hydrostaattiveto laitettu niin olisi käypä laite tänäkin päivänä.
en minäkää muulloin volvon hyttiin kaipaa kuin silloin kun 860 rupeaa tietokone vittulemaa. nyt siihen on vaihdettu 6 näyttöä! ajelin minäki sillä välillä sahalle puita kun oli kärry perässä, sillon "vanhaan hyvään aikaan" ku saui ajella tien päällä kuorma kyytissä
VOLVO BM ON AIKA MAGEE
Joo olen ajanut molempia 868,969 sen ajan huippu koneita ja 969;llä kynnetiin aukkoja 70 luvun loppupuolella volvossa oli etutelat ja laitettiin turbo niin voimaa oli ja Volvon vaihdelaatikko oli hyvä ei tarvinnu huudattaa konetta täysillä kierroksilla ja aurana oli Marttiinin tekemä Palleaura joka teki melkoisen uran.