Olen ostamassa kyseistä pyörää ensimmäiseksi pyöräksi. Kiinostais tietää venttilien todellinen säätöväli? onko kallis säädätyttää? onko ollut paljo vikoja? onko 7000e liikaa maksettu ku ajettu 25tkm?
kawasakia zx9r -96 ostamassa
mopoilija
51208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Venttiilien säätö muistaakseni 10 tonnin välein,
liikkeessä säätäminen maksaa ehkä noin 150 euroa.
Vesipumppu saattaa vuotaa,mutta helppo vaihtaa.
7000 euroa aika kohdallaan jos kilometrit pitää
paikkansa ja muutenkin siisti.
jaa no ei sit ilmeisesti tarvis koko ajan säätääkkään venttiilejä. pyörä on saksasta tuotu ja tosi siistin näköinen päältä. dokumenttia huolloista löytyy.. antakaa lisää kommentteja kyseisetä pyörästä!
Ajoin kawalla yhden kesän.KIlometrejä tuli 9 tuhatta.Itse maksoin vähän yli 8 tuhatta eli vähän liikaa.pyörä toimi hyvin ,eikä ongelmia
ollut.Vaihdoin sen viime syksynä uuteen,koska mittarisssa oli meilkein 70 tuhatta.Takapään
jousituksessa ehkä huoltotoimenpiteitä oli tulossa.Kyseisellä pyörällä tilanne nopeus voi
yllättää,jos ei ole paljon pyöräillyt,eli tulee
ajettua vähän liian kovaa.Hieman vähäiseltä tuntuvat ne 25 tuhatta kilometriä!
ei välttämättä paras pyörä ekaksi pyöräksi,mutta jos päädyt siihen ni ajele varovasti!Itselläni ollu zx6r-96 ja siinä oli venttiilien säätöväli 12000 km,oisko ysissä sama???Entiä.ajoin pyörällä 38000 km,ilman isompia vikoja,hyvä ajella muutenkin.Suosittelisin kyllä mielummin vaikka kutosta ekaks pyöräks,ei ole mopo sekään ja paljon halvemmat vakuutus maksut ja se on aika ratkaseva juttu,ku on niin pirun kalliita.EI MUUTA ku tsemppiä päädyt mihin vaan,mutta suhtaudu niihin kilometreihin 25tkm hieman kriittisesti,ei ole vält kaikki siinä....
Säätöväli on -94 ja -95 malleissa 10tkm,
-96 ja -97 malleissa 12tkm. Pala säätöinen, eikä nokkia tarvitse irrottaa. Helppo homma säätää myös itse, jos peukalo vähänkään siellä missä kuuluu.