Tunnetko tulleesi huijatuksi ostaessasi Volsun , joka osoittautui aivan hirveäksi vikapesäksi? Otitko yhteyttä kuluttaja asiamieheen? Saitko mitään palautetta maahantuojalta kysyessäsi, kuinka näin keskenerästä autoa voi markkinoida hyvänä.
Otan osaa myös minä tunnen petetyksi tulleeni ja tunnen suurta häpeää.
Otan osaa myös minä tunnen petetyksi tulleeni ja tunnen suurta häpeää.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pitäisi perustaa Volsun huijaamat ja muutenkin ostokseensa pettyneet ihmiset keskustelu foorumi, jotta saisi henkistä tukea.
Psykologiystäväni on suunnitellut kriisiklinikan perustamista VAG-groupin autoihin pettyneille. Siellä pohdiskellaan ryhmässä kuinka pysyä edes jotenkin henkisesti terveenä ja kuinka hyvästellä rakas ja taloudelliseen ahdinkoon vienyt kansanauto.
Kotilemmikeillekin on nyt tarjolla tuhkauspalveluita ja surunpoistosessioita jonkin aikaa ikävän luopumisen jälkeen.
Auton tuhkaaminen olisi ympäristörikos, joten voitaneen miettiä myös joukkopaalauksia, jolloin yhteenkuuluvaisuuden tunne helpottaisi unohtamaan ikävä erehdys autovalinnassa.
Viimeisessä vaiheessa surijat vietäisiin siedätyshoitoon Toyota-liikkeeseen, jossa he hiljalleen pystyisivät poistamaan traumaattisen kammonsa maailman luotettavinta automerkkiä kohtaan ja tekemään sitten viisaan valinnan.
niin tyhmä että ostaisin mitään Vw-konsernin tuotetta. On tullut korjattua niitä ihan tarpeeksi. Välillä tosin tunnen sääliä huijattuja kohtaan. Pakko kuitenkin myöntää että toisten harmeilla meikäläinen on tehnyt jo vuosia hyvää tulosta. Kannatti keskittyä Vw-tuotteisiin jo siinä vaiheessa kun vuonna 97 alkoi tulla katastrofi-Lopezin säästömalleja markkinoille. On tullut korjattua satoja ikkunannostimia ja lukkoja vuosien aikana, vaihdettua kymmeniä vaihdelaatikoita kunnostettuihin ja ainakin sata jakopäätä pieniin bensakoneisiin jakopäänhihnojen suuritöisiä ja hyvänhintaisia vaihtoja unohtamatta. Ruoste- ja maalausviat hoitaa naapuri jolla myös riittää töitä kun tekee samoja hommia muihinkin nykyautoihin. Mutta, ostaisinko itselleni Volkswagenin - en ikinä.
Kaveri ja hänen äitinsä omistaa volkkarin,vanhemman 200000km ajetun,nyt oli tullut mitta täyteen ikäihmisellä,avien jäätymiset muutamina vuosina on johtanut tähän pisteeseen että luopuvat volkkarista ja kiireellä,olin mukana kun tänään painelivat hirveellä kiireelä toyotan liikeeseen ja sinnekin oli tuotu skoda sisälle,jouduin sanomaan että sama härveli suunilleen kuin teillä nyt on.
Pihalla oli seat ja myyjä päivitteli onnetonta kohtaloa ettei mee millään kaupaksi 200 eurolla myynissä ja nyt meni leima vanhaksi,sielä se hangessa oli.
Toyotat jäi vielä kauppaan mutta mitta oli nyt tullut täyteen ikäihmisellekkin ja merkki vaihtuu.
Minua vaan nuo tojotat ei oikein kiinosta muutoin kuin maasturit.
Mainoksen mukaan isommat rinnat saa naisen itsetunnon tuntumaan kotoisemmalta, mutta ei Skodasta ole peniksenjatkeeksi ei sitten millään.
Pitäisi perustaa Kyymanin hauskuuttamat ja valita joka päivä paras "kyykmanin rykäisy"
Uusi maahantuojan johtaja kiteytti asian hyvin tuoreimman KL:n haastattelussa eli tavoitteena on sitouttaa auton ostaja valitsemaansa merkkiin.
VW:n kohdalla se onkin helppo tehtävä. Kannustetaan ensin ihminen tekemään valinnan mainonnan avulla, sitten kiitetään valinnasta ja konkretisoidaan tilanne ikuisella loppukokoonpanotoiminnalla ja kalliiden korjaamopalveluiden käyttämisellä. Toimivat kolmen K:n teesit!
Voiko trollien tuska suuremmaksi enää kasvaa? Näköjään Suomessa on autokateus peniskateutta paljon suurempi asia.
täytyy aivan ensimmäisenä kysyä sinulta, Toyota-palstan oma trollipoju. Varmasti vituttaa kun joutuu täällä puolustelemaan surkeaa Vw-katastrofikonsernia ja yrittämällä solvata Toyotaa aivan yksin satoja muita palstalaisia vastaan. Yrityksenäkin jo toivoton 18 h/vrk panoksesta huolimatta.