Toyotalta toinenkin valtava takaisinkutsu – miljoonissa autoissa ongelmia päästöjen kanssa
Japanilaisvalmistaja kutsuu takaisin miljoonia autoja maailmanlaajuisesti. Syynä ovat aiemmin uutisoidun turvatyynyvian lisäksi päästöjen hallinnassa havaitut ongelmat.
Päästöongelma koskee 2,87 miljoonaa autoa, kun taas turvatyynyvika on 1,43 miljoonassa autossa. Osassa autoista on molemmat viat, joten yhteensä takaisinkutsuttavien autojen määrä on 3,37 miljoonaa.
Mahdollinen vika autojen haihtuvien polttoainepäästöjen säätelyjärjestelmässä koskee osaa vuosien 2006 ja 2015 välillä valmistetuista Prius-, Auris- ja Corolla-malleista.
Turvatyynyongelma on havaittu vuosien 2010 ja 2012 välillä valmistetuissa Priuksissa sekä Lexus CT200h-malleissa.
Japanilaisvalmistaja kutsuu takaisin miljoonia autoja maailmanlaajuisesti. Syynä ovat aiemmin uutisoidun turvatyynyvian lisäksi päästöjen hallinnassa havaitut ongelmat.
Päästöongelma koskee 2,87 miljoonaa autoa, kun taas turvatyynyvika on 1,43 miljoonassa autossa. Osassa autoista on molemmat viat, joten yhteensä takaisinkutsuttavien autojen määrä on 3,37 miljoonaa.
Mahdollinen vika autojen haihtuvien polttoainepäästöjen säätelyjärjestelmässä koskee osaa vuosien 2006 ja 2015 välillä valmistetuista Prius-, Auris- ja Corolla-malleista.
Turvatyynyongelma on havaittu vuosien 2010 ja 2012 välillä valmistetuissa Priuksissa sekä Lexus CT200h-malleissa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vikaa on korjattavaa ei ole valmis
Niin se on hybridinä vähäpäästöisyys ihan kusetusta, mutta eipä niiden kulutuksetkaan pidä paikkansa.
Ja tuohon määrään täytyy muistaa ne 1,5 miljoonaa tojoa joihin vaihdetaan runko läpiruostumisen takia.
Melkoisia puolivalmisteita tojo lähettää markkinoille. Eikö niillä joskus ollut jotain laadunvalvontaakin siellä? Nykyään ei näköjään laadusta välitetä pätkääkään.
trollipojun tilanne on ikävä. Kun juttuseuraa ei löydy, täytyy keskustella itsensä kanssa. Noloa ja lapsellista.
No nyt on jo toinen osallistuja. En ole enää yksin.