Keskipohjanmaa lehdessä oli kuva kannusen tieltä. Jos ei tietäisi mistä kuva on otettu, niin menisi täydestä, että kuva on otettu jostain Venäjän syrjäiseltä tieltä.
Samaa tienhoidon tasoa, kuin jossain Venäjällä syrjäisellä pikkutiellä.
On se vaan kumma, kun autoilijoiden maksamat verot ja maksut senkun jatkuvasti nousee ja autoilu kallistuu, mutta teiden kunnossapito senkun heikkenee.
Teitä hoidettiin huomattavasti paremmin silloin, kun ei ollut vielä mitään ajoneuvoveroa ja autoilu oli paljon halvempaa, kuin tänään.
Jos Bernerin rahastus malli olisi mennyt läpi, niin autoilusta olisi joutunut maksamaan vähintään 500€, vaikka autolla ajaisi alle 6000km vuodessa.
Varmana myös tienhoito heikentyisi, että aurauksia tästäkin vähennettäisiin, vaikka rahaa tulee ovista ja ikkunoista.
Nythän oli jätetty käyttämättä 8 miljardia euroa autoilijoilta kerättyä rahaa tienhoitoon.
Mihinkähän nekin rahat on tuhlattu, varmaankin euroopan kriisipankkien johtajien auttamiseen, kun ovat sössineet pankkinsa konkurssiin ahneuksissaan.
Suomalaisia autoilijoita vaan syyllistetään, ettei ole rahaa tienhoitoon ja syyllistämisen muoto on lisää maksuja ja veroja autoilijoille.
Suomessahan on maan tapa lähteä hiekoittamaan ja hoitamaan tietä vasta sen jälkeen, kun ensin täytyy tapahtua vakava onnettomuus tai ulos ajo.
Vasta senjälkeen aletaan hoitamaan tie siihen kuntoon, ettei onnettomuuskia tapahdu.
Sitten esitetään jälkiviisautta toteamalla, että olisi pitänyt hoitaa tie paremmin ja karhuta ne koko talven tiellä olleet polanteet pois.
Uskokaapa vaan, niin ne polanteet saavat maata siellä niin kauan, kunnes aurinko ne sulattaa pois, kerta, jos ovat pari kuukautta siellä jo olleet.
Samaa tienhoidon tasoa, kuin jossain Venäjällä syrjäisellä pikkutiellä.
On se vaan kumma, kun autoilijoiden maksamat verot ja maksut senkun jatkuvasti nousee ja autoilu kallistuu, mutta teiden kunnossapito senkun heikkenee.
Teitä hoidettiin huomattavasti paremmin silloin, kun ei ollut vielä mitään ajoneuvoveroa ja autoilu oli paljon halvempaa, kuin tänään.
Jos Bernerin rahastus malli olisi mennyt läpi, niin autoilusta olisi joutunut maksamaan vähintään 500€, vaikka autolla ajaisi alle 6000km vuodessa.
Varmana myös tienhoito heikentyisi, että aurauksia tästäkin vähennettäisiin, vaikka rahaa tulee ovista ja ikkunoista.
Nythän oli jätetty käyttämättä 8 miljardia euroa autoilijoilta kerättyä rahaa tienhoitoon.
Mihinkähän nekin rahat on tuhlattu, varmaankin euroopan kriisipankkien johtajien auttamiseen, kun ovat sössineet pankkinsa konkurssiin ahneuksissaan.
Suomalaisia autoilijoita vaan syyllistetään, ettei ole rahaa tienhoitoon ja syyllistämisen muoto on lisää maksuja ja veroja autoilijoille.
Suomessahan on maan tapa lähteä hiekoittamaan ja hoitamaan tietä vasta sen jälkeen, kun ensin täytyy tapahtua vakava onnettomuus tai ulos ajo.
Vasta senjälkeen aletaan hoitamaan tie siihen kuntoon, ettei onnettomuuskia tapahdu.
Sitten esitetään jälkiviisautta toteamalla, että olisi pitänyt hoitaa tie paremmin ja karhuta ne koko talven tiellä olleet polanteet pois.
Uskokaapa vaan, niin ne polanteet saavat maata siellä niin kauan, kunnes aurinko ne sulattaa pois, kerta, jos ovat pari kuukautta siellä jo olleet.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.