Megastar autotalli varaaminen

Miksi ei ole netissä? Vai onko se automaattisesti aina "autotalli" kun varaa sen normaalin henkilöauton paikan mikä on oletuksena.

Vironpalvelutaso kirjoitti:

Miksi ei ole netissä? Vai onko se automaattisesti aina "autotalli" kun varaa sen normaalin henkilöauton paikan mikä on oletuksena.

Tuotakin voi kysyä vain varustamolta. He ovat ainoita, jotka omista asioistaan tietävät.

Kysy-varustamolta kirjoitti:

Tuotakin voi kysyä vain varustamolta. He ovat ainoita, jotka omista asioistaan tietävät.

Asiakkaat eivät siis tiedä? Eikö tämän palstan pro-matkaajat ole ehtineet tutustua asiaan 2 viikon aikana?

Ammattimatkaajat kirjoitti:

Asiakkaat eivät siis tiedä? Eikö tämän palstan pro-matkaajat ole ehtineet tutustua asiaan 2 viikon aikana?

Ei, yksikään asiakas ei voi tietää varustamon päätösten taustoja ja päätökseen vaikuttaneita tekijöitä, koska ne pidetään salassa.

Noin-se-menee kirjoitti:

Ei, yksikään asiakas ei voi tietää varustamon päätösten taustoja ja päätökseen vaikuttaneita tekijöitä, koska ne pidetään salassa.

Taustoja ei kysynyt kukaan, vaan missä homma hoituu.
Ja asiakkaatkin tietää, kun on palvelua käyttänyt ja täältä sellaisia ei löytynyt.
Mutta, nyt tiedossa.

Kannattaisi ehkä soittaa myyntiyhtiöön, koska varustamolla ei välttämättä edes asiaa tiedetä.

dippadaadappadii kirjoitti:

Kannattaisi ehkä soittaa myyntiyhtiöön, koska varustamolla ei välttämättä edes asiaa tiedetä.

Vai että tuossa Erottajan varustamon omassa matkamyymälässä ei muka olisi tietoa laivalle myytävistä paikoista!

Onnettomin provo ikinä!

Aika-epätoivoista kirjoitti:

Vai että tuossa Erottajan varustamon omassa matkamyymälässä ei muka olisi tietoa laivalle myytävistä paikoista!

Onnettomin provo ikinä!

Mites MS-tauti jakselee??? Oletkohan sinä Jiikoo-76 eka joka kertoo karaokea tilanteen MegaStarilla. Superstarin suhteenhan arvaus meni pieleen :)

Ainiin, et tule sillä reissamaan. sä ku pelkäät alkoholia ja matkustamista... Montakos kahden hengen B luokan hyttiåä tolla laivalla onkaan

Soittamalla varaaminen nostaa varauksen hintaa 5:llä eurolla. Sillä saa laivalta jo puoli lavaa kaljaa, joten ei kannata varailla manuaalisesti.

kallis-varaus kirjoitti:

Soittamalla varaaminen nostaa varauksen hintaa 5:llä eurolla. Sillä saa laivalta jo puoli lavaa kaljaa, joten ei kannata varailla manuaalisesti.

Montako saavillista tuo tekee?
Sisältyykö container eli kontti hintaan?

Montako-saavillista kirjoitti:

Montako saavillista tuo tekee?
Sisältyykö container eli kontti hintaan?

Samanlaisissa purnukoissa näyttivät tulevan kuin maissakin. Niissä ei tosin ole pantteja, mutta eipä panteista muutenkaan ole kuin harmia.

kallis-varaus kirjoitti:

Soittamalla varaaminen nostaa varauksen hintaa 5:llä eurolla. Sillä saa laivalta jo puoli lavaa kaljaa, joten ei kannata varailla manuaalisesti.

"Sillä saa laivalta jo puoli lavaa kaljaa"

Onko lavassasi tarpeeksi korkeat reunat ettei vain läiky yli

kallis-varaus kirjoitti:

Soittamalla varaaminen nostaa varauksen hintaa 5:llä eurolla. Sillä saa laivalta jo puoli lavaa kaljaa, joten ei kannata varailla manuaalisesti.

Voi voi. Ensin kehutaan, kuinka paljon aikoo ostaa ja sitten itsetään parin euron perään.

Köyhällä on köyhän murheet!

Pitäisi ostaa siis melkein 40 lavaa kaljaa, että säästäisi autopaikan 30 euroa. Eihän kaljaa saa edes tuoda kuin 110 litraa, eli vähän reilut 13 lavaa. Kolmen hengen porukalla ehkä nippa nappa, mutta sitten pitäisi olla autossakin kantavuutta lähes 500 kiloa. Ei taida mikään perusooppeli kelvata siihen hommaan.

kauheemäärä kirjoitti:

Pitäisi ostaa siis melkein 40 lavaa kaljaa, että säästäisi autopaikan 30 euroa. Eihän kaljaa saa edes tuoda kuin 110 litraa, eli vähän reilut 13 lavaa. Kolmen hengen porukalla ehkä nippa nappa, mutta sitten pitäisi olla autossakin kantavuutta lähes 500 kiloa. Ei taida mikään perusooppeli kelvata siihen hommaan.

Lue lisää

Onkos nyt edukkain laatikollinen olutta 10,90 ? Marketissa (3-olut) n. 25€ eli kahden laatikollisen hinnanerolla maksaa jo sen 30€ autopaikan.
Jos meitä lähtee hakemaan kaksi, niin voimme tuoda 220 litraa ja perusteltuna vielä enemmän (jos joku yleensä kysyy yhtään mitään), lisäksi siiderit. Muistaakseni auton kantavuus oli jotain 500-550kg, joten riittää, tarvittaessa hienosäätöä tyhjemmällä tankilla...

Sunnuntaiostajille kirjoitti:

Onkos nyt edukkain laatikollinen olutta 10,90 ? Marketissa (3-olut) n. 25€ eli kahden laatikollisen hinnanerolla maksaa jo sen 30€ autopaikan.
Jos meitä lähtee hakemaan kaksi, niin voimme tuoda 220 litraa ja perusteltuna vielä enemmän (jos joku yleensä kysyy yhtään mitään), lisäksi siiderit. Muistaakseni auton kantavuus oli jotain 500-550kg, joten riittää, tarvittaessa hienosäätöä tyhjemmällä tankilla...

Lue lisää

Se auton kantavuus on nopeasti laskettavissa. Matkustajan paino laissa on 75 kiloa eli 5 x x75 = 375 kg. Sitten saa takakontissa olla 75 kiloa eli kaikkiaan 450 kiloa.

Mikään tankin hienosäätö ei auta. Luku on ja pysyy samana, olipa tankki tyhjä tai täysi.

Mutta auton lastaus pitää olla tasapainossa.

Vain-hullu-temppuilee kirjoitti:

Se auton kantavuus on nopeasti laskettavissa. Matkustajan paino laissa on 75 kiloa eli 5 x x75 = 375 kg. Sitten saa takakontissa olla 75 kiloa eli kaikkiaan 450 kiloa.

Mikään tankin hienosäätö ei auta. Luku on ja pysyy samana, olipa tankki tyhjä tai täysi.

Mutta auton lastaus pitää olla tasapainossa.

Lue lisää

Kuskin paino on mukana auton omassa painossa ja sitä ei lasketa kantavuuteen.

Ilman myymälän viereistä autopaikkaa tulee joka tapauksessa halvemmaksi. Ne kaljalavat saa kannettua helposti alemmallekin autokannelle.

Itse kannan aina neljä lavaa kerrallaan. Toinen kuski vahtii sen aikaa ylempänä muita lavoja. Parilla ylimääräisellä edestakaisella kantokerralla saa siirretyksi autolle jo 12 lavaa. Niihinpä se budjetoitu 150 euroa melkein jo sitten menikin.

halvemmaksi.silti kirjoitti:

Kuskin paino on mukana auton omassa painossa ja sitä ei lasketa kantavuuteen.

Ilman myymälän viereistä autopaikkaa tulee joka tapauksessa halvemmaksi. Ne kaljalavat saa kannettua helposti alemmallekin autokannelle.

Itse kannan aina neljä lavaa kerrallaan. Toinen kuski vahtii sen aikaa ylempänä muita lavoja. Parilla ylimääräisellä edestakaisella kantokerralla saa siirretyksi autolle jo 12 lavaa. Niihinpä se budjetoitu 150 euroa melkein jo sitten menikin.

Lue lisää

Teetkö niistä lavoista saunapuita? Palavat kyllä hyvin mutta havupuina voivat poksautella pihkaa ei ei sovi kertalämmitteiselle kiukaalle.

Ota ehdottomasti löylykauha mukaan, sillä tarviset sitä ehdottomasti.

halvemmaksi.silti kirjoitti:

Kuskin paino on mukana auton omassa painossa ja sitä ei lasketa kantavuuteen.

Ilman myymälän viereistä autopaikkaa tulee joka tapauksessa halvemmaksi. Ne kaljalavat saa kannettua helposti alemmallekin autokannelle.

Itse kannan aina neljä lavaa kerrallaan. Toinen kuski vahtii sen aikaa ylempänä muita lavoja. Parilla ylimääräisellä edestakaisella kantokerralla saa siirretyksi autolle jo 12 lavaa. Niihinpä se budjetoitu 150 euroa melkein jo sitten menikin.

Lue lisää

Kuinka korkeat reunat noissa lavoissasi on, ettei vain läikkyisi yli reunojen, saattaa kärsiä autosi verhoilukin, miten muuten, ilmeisestikin, henkilöautoon mahtuu tuo 12 lavallista, onko kyseessä megasuuri farmari.
Eipä tolla 150 €:llä taida kuitenkaan saada kuin hieman, muutaman litran, sinne lavasi pohjalle
Olisko laatikkomallinen farkku tomivampi juttu oluen kuljettamiseesi laivalta

Saunapuita kirjoitti:

Teetkö niistä lavoista saunapuita? Palavat kyllä hyvin mutta havupuina voivat poksautella pihkaa ei ei sovi kertalämmitteiselle kiukaalle.

Ota ehdottomasti löylykauha mukaan, sillä tarviset sitä ehdottomasti.

Lue lisää

Mökillä ollessa tulee kaljalavoista jäävät muovit ja pahvit poltettuakin saunan kiukaassa. Menisihän ne täällä kaupungissakin poltettaviin jätteisiin, mutta olen nakannut pahviläpyskät jätekatoksessa olevaan materiaalinkeräysastiaan.

Vain-hullu-temppuilee kirjoitti:

Se auton kantavuus on nopeasti laskettavissa. Matkustajan paino laissa on 75 kiloa eli 5 x x75 = 375 kg. Sitten saa takakontissa olla 75 kiloa eli kaikkiaan 450 kiloa.

Mikään tankin hienosäätö ei auta. Luku on ja pysyy samana, olipa tankki tyhjä tai täysi.

Mutta auton lastaus pitää olla tasapainossa.

Lue lisää

Tullilla on tapana laittaa autot vaakalle, jos sitä asia enemmän kiinnostaa, eli kaikki vaikuttaa painoon mitä kyydissä on. Apumieskin voi poistua tilapäisesti...

Rahtivaaka kirjoitti:

Tullilla on tapana laittaa autot vaakalle, jos sitä asia enemmän kiinnostaa, eli kaikki vaikuttaa painoon mitä kyydissä on. Apumieskin voi poistua tilapäisesti...

Kokonaispainoa ja akselipainoja ei saa ylittää. Direktiivissä kerrotaan näin:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31992L0021:FI:HTML

`Ajokuntoisen ajoneuvon massalla` tarkoitetaan korilla varustetun ajokuntoisen ajoneuvon massaa (mukaan lukien jäähdytysnesteen, öljyt, polttoaineen, vararenkaan, työkalut ja kuljettajan).

polttoonmenevät kirjoitti:

Mökillä ollessa tulee kaljalavoista jäävät muovit ja pahvit poltettuakin saunan kiukaassa. Menisihän ne täällä kaupungissakin poltettaviin jätteisiin, mutta olen nakannut pahviläpyskät jätekatoksessa olevaan materiaalinkeräysastiaan.

Lue lisää

Äläs nyt, osasta noista lavoista saa pantinkin takaisin, jos ei kyseessä ole kertakäyttölava. Pakkaus muovit ja pahvit kannattaa taas lajitella oikein jäteastioihin ...

Älä nyt herran jestas vaan rahan arvoista lavaa polttopuiksi pistä, pantin hinnalla saat hyvinkin motin laatu halkoa, palaakin paremmin

vararengas-tarpeeton kirjoitti:

Kokonaispainoa ja akselipainoja ei saa ylittää. Direktiivissä kerrotaan näin:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31992L0021:FI:HTML

`Ajokuntoisen ajoneuvon massalla` tarkoitetaan korilla varustetun ajokuntoisen ajoneuvon massaa (mukaan lukien jäähdytysnesteen, öljyt, polttoaineen, vararenkaan, työkalut ja kuljettajan).

Lue lisää

Pari viikkoa sitten tuli telkasta Suomen tulli ohjelman jakso, missä yksillä oli kuormaa. Tulli punnitsi ja ilmoitti, ettei auto jatka tai sitten poliisi kutsutaan.

Tuo EU-säännös ei kuulu Suomessa pakottaviin direktiiveihin eikä edes niihin, joihin Suomen lainsäädäntö on sovitettava. Lukisit Suomen lakia!

Lue-Suomen-laki kirjoitti:

Pari viikkoa sitten tuli telkasta Suomen tulli ohjelman jakso, missä yksillä oli kuormaa. Tulli punnitsi ja ilmoitti, ettei auto jatka tai sitten poliisi kutsutaan.

Tuo EU-säännös ei kuulu Suomessa pakottaviin direktiiveihin eikä edes niihin, joihin Suomen lainsäädäntö on sovitettava. Lukisit Suomen lakia!

Lue lisää

Katsastajan käsikirjassa sivulla 15:

- omamassa on

ajoneuvon massa täydessä ajokunnossa kuljettaja, kaikki
tavanomaiset varusteet, vararengas, työkalut, ja voiteluaineet
sekä jäähdytysneste ja 90 % polttoaineesta sekä kuljettaja
mukaan luettuina. Matkailuauton omamassaan luetaan 90 %
juomavesi- ja kaasusäiliöiden sisällöstä.

katsaustaso kirjoitti:

Katsastajan käsikirjassa sivulla 15:

- omamassa on

ajoneuvon massa täydessä ajokunnossa kuljettaja, kaikki
tavanomaiset varusteet, vararengas, työkalut, ja voiteluaineet
sekä jäähdytysneste ja 90 % polttoaineesta sekä kuljettaja
mukaan luettuina. Matkailuauton omamassaan luetaan 90 %
juomavesi- ja kaasusäiliöiden sisällöstä.

Lue lisää

Luet väärää kohtaa. Nyt on puhe taarasta.

katsaustaso kirjoitti:

Katsastajan käsikirjassa sivulla 15:

- omamassa on

ajoneuvon massa täydessä ajokunnossa kuljettaja, kaikki
tavanomaiset varusteet, vararengas, työkalut, ja voiteluaineet
sekä jäähdytysneste ja 90 % polttoaineesta sekä kuljettaja
mukaan luettuina. Matkailuauton omamassaan luetaan 90 %
juomavesi- ja kaasusäiliöiden sisällöstä.

Lue lisää

"ajoneuvon massa täydessä ajokunnossa kuljettaja"

Pitäisikö tuossa lukea "ajoneuvon massa täydessä ajokunnossa oleva kuljettaja"? Kuljettajan ajokuntohan on usein laivamatkojen päätyttyä kyseenalainen.

Menee nyt vellit ja puurot sekaisin.
Auton paino tarkastetaan vaakoilla ja verrataan mitä lukee rekisteröintitiedoissa.
Auton rekisteritietoihin on laitettu painot tyypityksessä tai jälkeenpäin tehdyssä muutoksessa niiden pelisääntöjen mukaan eli mitä varusteita, paljon polttoainetta jne.
Toisinsanoen jos auto painaa ilman niitä nestemäisiä tuomisia vähemmän kuin rekistereihin on merkitty, niin voit tuoda enemmän niitä tuliaisia..., kokonais- ja akselipainot ratkaisee, niitä ei saa ylittää.

Rahtivaaka kirjoitti:

Menee nyt vellit ja puurot sekaisin.
Auton paino tarkastetaan vaakoilla ja verrataan mitä lukee rekisteröintitiedoissa.
Auton rekisteritietoihin on laitettu painot tyypityksessä tai jälkeenpäin tehdyssä muutoksessa niiden pelisääntöjen mukaan eli mitä varusteita, paljon polttoainetta jne.
Toisinsanoen jos auto painaa ilman niitä nestemäisiä tuomisia vähemmän kuin rekistereihin on merkitty, niin voit tuoda enemmän niitä tuliaisia..., kokonais- ja akselipainot ratkaisee, niitä ei saa ylittää.

Lue lisää

Jos on matkustajia mukana, niin kannattaa laittaa ne kävelemään putkea pitkin maihin ja ottaa vasta tullin jälkeen kyytiin. Näin saa tuotua matkustajien verran enemmän.

Nixilaivalle kirjoitti:

Jos on matkustajia mukana, niin kannattaa laittaa ne kävelemään putkea pitkin maihin ja ottaa vasta tullin jälkeen kyytiin. Näin saa tuotua matkustajien verran enemmän.

Niin, mutta kehitysvammaisen pellen Jiikoo-76:n mukaan tallinnasta on TUONTIRAJAT jotka ovat HENKILÖKOHTAISIA... Väärin, kun valehtelee että tulee omaan käyttöön, niin saa tuoda vaikka kuinka.

Jos taasen sanot "ne on kaverille joka kävelee putkea pitkin" niin pamahtaakin veroina noin 2€ lisää hintaa koppaa kohden.

Jiikoo-76:n mukaan poliisi voi myös pysäyttää ja punnita auton koska tahansa

Rahtivaaka kirjoitti:

Menee nyt vellit ja puurot sekaisin.
Auton paino tarkastetaan vaakoilla ja verrataan mitä lukee rekisteröintitiedoissa.
Auton rekisteritietoihin on laitettu painot tyypityksessä tai jälkeenpäin tehdyssä muutoksessa niiden pelisääntöjen mukaan eli mitä varusteita, paljon polttoainetta jne.
Toisinsanoen jos auto painaa ilman niitä nestemäisiä tuomisia vähemmän kuin rekistereihin on merkitty, niin voit tuoda enemmän niitä tuliaisia..., kokonais- ja akselipainot ratkaisee, niitä ei saa ylittää.

Lue lisää

Juma et sua on helppo vedättää. Vieläpä asialla, mikä ei edes kuulu koko foorumille.

Nixilaivalle kirjoitti:

Jos on matkustajia mukana, niin kannattaa laittaa ne kävelemään putkea pitkin maihin ja ottaa vasta tullin jälkeen kyytiin. Näin saa tuotua matkustajien verran enemmän.

Silloin voi tulla vastaan tullin ohjeet sallituista tuontimääristä...

Vaakaltakävelylle kirjoitti:

Silloin voi tulla vastaan tullin ohjeet sallituista tuontimääristä...

Sanoo tullille että juomat on varattu omiin synttäreihin. Ei siitä mitään ongelmaa tule. Roudaahan rekkakuskitkin esim. jotain Sakua lavottain Suomeen, eikä tullia sellaisetkaan määrät kiinnosta, koska käyttötarkoitus on tiedossa.

ei-onglema kirjoitti:

Sanoo tullille että juomat on varattu omiin synttäreihin. Ei siitä mitään ongelmaa tule. Roudaahan rekkakuskitkin esim. jotain Sakua lavottain Suomeen, eikä tullia sellaisetkaan määrät kiinnosta, koska käyttötarkoitus on tiedossa.

Lue lisää

Kannattais kattoo ohjelmaa Suomen tulli telkasta.

Kannattais kirjoitti:

Kannattais kattoo ohjelmaa Suomen tulli telkasta.

Tosielämä ei ole tositeeveetä. Kannattaa lopettaa telkkarin katsominen ja kokea välillä oikeaakin elämää. Ei tarvitse arvailla hintojakaan netistä, kun näkee ne paikan päällä.

myymälähinnat kirjoitti:

Tosielämä ei ole tositeeveetä. Kannattaa lopettaa telkkarin katsominen ja kokea välillä oikeaakin elämää. Ei tarvitse arvailla hintojakaan netistä, kun näkee ne paikan päällä.

Lue lisää

Hinnatkin vaihtelee, netistä näkee sen hetken hinnat eikä edellisen reissun 6 kk vanhoja hintoja.
Tosi TV kertoo mitä voi joskus osua kohdalle, vaikka sitä sattuu harvoin.

Eesti rahvas joka käy soomes duunissa on tietysti paremmin ajantasalla näistä asioista.

myymälähinnat kirjoitti:

Tosielämä ei ole tositeeveetä. Kannattaa lopettaa telkkarin katsominen ja kokea välillä oikeaakin elämää. Ei tarvitse arvailla hintojakaan netistä, kun näkee ne paikan päällä.

Lue lisää

Tavallinen lainkuuliainen matkaaja ei koskaan törmää rajoitusten rikkomusseuraamuksiin.

Siinä-kokemus kirjoitti:

Tavallinen lainkuuliainen matkaaja ei koskaan törmää rajoitusten rikkomusseuraamuksiin.

Mitä rajoitusta tuleva syntymäpäiväsankari mielestäsi rikkoo?

omakäyttö kirjoitti:

Mitä rajoitusta tuleva syntymäpäiväsankari mielestäsi rikkoo?

Minun mielipiteelläni ei ole merkitystä. Tullin kanta ratkaisee. Katso sitä telkkasarjaa. Juuri tuollaisista isoista lasteista on jääty kiinni. Tai sitten auto on liikaa niiannut eli jousitus ei ole ollut kunnossa. Tai sitten tulli muistaa, että tuonut tuollaisen lastin jo useasti viime päivinä. Tai mukana ollut täyttä pirtua. Tai viina onkin ollut merkkiväärennös.

Mitäpä kysyit Tallinkilta?

Sanoitko, että lastin juomiseen menee yli kolme kuukautta?
Et tietenkään!
Tietenkin syytät silloin myyjää.

Kesällähän oli tietoa, että ostivat tiettyjä olutmerkkejä runsaasti varastoon ennen veronkorotuksia, joten ei se ole yllätys, että jossain tuotteissa ei olekkaan vuotta parasta ennen päiväykseen jäljellä. Mutta haittaako aikuisten oikeesti, kun ei tölkkiin pääse valoa olutta pilaamaan...
Lokakuussa ostamissani Saarenmaa-oluissa näyttää olevan toukokuu 2018 ja lienee vuosi valmistuksesta.