Kuten olen sanonut veron tuloa tuskin tarvitsee enään pelätä, tästäkin sen taas näkee että niinhän se näyttää menevän.
http://www.bike.fi/uutiset/yleiset/moottoripyorien-ja-veneiden-omistusvero-poistuu?utm_source=Bike Suomi&utm_campaign=28a203fcda-http://www.bike.fi&utm_medium=email&utm_term=0_adbd824869-28a203fcda-174714677
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
http://www.bike.fi/uutiset/yleiset/moottoripyorien-ja-veneiden-omistusvero-poistuu?utm_source=Bike Suomi&utm_campaign=28a203fcda-http://www.bike.fi&utm_medium=email&utm_term=0_adbd824869-28a203fcda-174714677
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toivotaan näin.
Moottoripyöräily kausi on Suomessa lyhyt ja moottoripyöriä suhteellisen vähän ,joten niiden lisäveroitus tuskin tuo olennaista lisää veronkeruuu urakassa. Moottori pyöräily on nykyisellään jo lähes "tapettu" ,vakuutusmaksuilla.
Suomessa olisi tarve lähinnä avata halpa kulkuneuvon omistus /käyttömuoto uudelleen kansalle,sillä monelle jonkin sorttimentin ajoneuvo on tarvehankinta haja asutus aslueella ja jopa välttämättömyys liikkumisen kannalta.
Nykyisellään vakuutusmaksut ovat se joka tuo käyttökustannuksiin monelle ylipääsemättömän muurin ajoneuvon pidolle. Varsinkin nuorille joilla ei ole bonuksia.
Vakuutusmaksujen ollessa uusissa autoissa ilman bonuksia ,pienelläkin 1.2 litran koneelle kaskoineen 200 e luokkaa vuodessa,puhutaan jo melko rasvaisesta kustannuksesta.
Markkinoille tulisikin tuoda halpa vaihtoehtoinen uusi kulkuneuvo ja pyrkiä edistämään väestön liikumista ,sekä kukuneuvo kannan uusiutumista. Näin on aiemin pyrittykin tekemään maailmalla ja ,myös Suomessa . Mm aikoinaan mini autot tulivat tuolla perusteella ,sekä yksittäisistä merkeistä voisi mainita Tojota timangi tonnisen ,jonka markkinoille tuonissa ajatus kyti.
Nykyisellän kyseiseen ajatukseen ja ongelmaan tulisi pureutua vaihtoehtoisten energia muotoisten autojen suhteen ,joilla energiaa pyritään säästämään ja päästöjä vähentämään. Näin päästyäisiin vähempi päästöiseen autokantaa,kun vakuutusyhtiöiden kanssa yhteistoimessa toteutettaisiin autokannan uusintaa auto vero poistamalla näistä autoista,jolloin myös tarjoutisi kansalaisille mahdollisuus kohtuu hintaiseen kulkuneuvonn omistamiseen ja mahdollisuus liikkumiseen.
Ainoa keino kerätä veroja ei ole lisätä veroa . Kaupan käynnin lisäämisellä lisätään myyntiä/elvytetään taloutta ja tuolla on välillisiä vaikutuksia talouteen ,jolloin sama vero saadaan kerättyä ja varmasti enemmänkin. Tuonkaltaiset topimet toimivat elvytyksenä,toisin kuin se että liipasimelle asetetaan kaikki mahdollinen liikkuva ja veroitetaan ihmiset telakalle, pysäyttäen talous tyystin.
Hyvä juttu.
Nyt tuolla verorahalla voin maksaa ainakin yhden osamaksun teoriassa haaveideni moottoripyörästä.
Eipä taida Kurko paljoa osamaksuja tarvita, 17k kuussa niin kyllä sillä yhden kotkan maksaa vaikka käteisellä. Lisäksi mintti kuntoinen edellinen malli menee vaihdossa niin väliraha jotain 10k korkeintaan.
Kurkon ei tarvitse montaa yövuoroa tai siirtolentoa tehdä että väliraha on kuitattu.
Totuus on tarua ihmeellisempää.
Eipä ollut alkuperäisen HKAn kirjoittama tuokaan.
Tämän moottoripyöräveron kaatoi huono suunnittelu.
Kukahan sekin taitamaton virkamies oli, joka näin kehnosti valmistellun laki ehdotuksen loi!
Ensiksikin, tuotto-odotus oli aivan epärealistinen. Ennemmin kuin rekisteröityjen pyörien määrä, olisi pitänyt selvittää omistajien lukumäärä. Monella on useita (vanhoja) moottoripyöriä rekisterissä, mutta ei niillä kaikilla ajeta. Saati sitten aioittaisiin maksaa jokaisesta 150 euron vuosivero!
Kyllä lähes kaikki ihmiset joutuvat säästämään jokapäiväisistä menoistaan, määrättömästi rahaa on aika harvalla. Jos harrastus menee liian kalliiksi, siitä luovutaan.
Lakialoite olisi saattanut mennäkin läpi, jos olisi ehdotettu kohtuullista päiväkohtaista veroa kuten henkilöautoilla on. Sellainen, jossa maksetaan vain todellisista käyttöpäivistä.
Jos nostettaisiin yli minimi palkkojen verotus tasolle jolla se oli 00-luvun alussa niin rahaa tulisi siihen malliin ettei tällaisista MP-verojen ehdottelijoista kuultaisi kuin siellä tunnetun saunan takana.
Ihan turha pilata kaikki typerillä näpertelyillä jotka tappavat milloin minkäkin alan kun palkoista suoraan verottamalla saataisiin kaikki verotulot mitä tarvitaan alijäämän nujertamiseksi ja velkataakan kukistamiseksi.
Siis Bensan hintaan sentti lisää, niin veroja kertyy enemmän kuin tuo kaavailtu 150€:n vero!! Minkälaisia urpoja siellä hallituksessa on, jos tuo tuli vasta nyt mietittyä/laskettua?
Hyvä kysymys...
Mutta huomioikaa että kannattaa pitää nyt jo liikennekäytöstä poistetut vermeet pois myös jatkossa ainakin jonkin aikaa ettei kukaan ala jo perumaan jo sovittua veronkuoppausta.