Volkkaristille pala historiaa autoonsa

Volkkarin perustajan? Adolf Hitler tiettävästi antoi Ferdinand Porschelle tehtävän: tämän piti kehittää yksinkertainen ja halpa kansanauto, jonka varassa kansakunta pääsisi autoistumaan. Eiköhän tällainen toivomus ole jotain muuta kuin liikeyrityksen perustaminen?

Tuon puhelimen design on kovasti samanoloinen kuin lapsuudenkotini Siemens-puhelimessa 1950-luvulla – sillä erolla, että meidän puhelimessamme ei ollut numerolevyä mutta olipa induktorin kampi! Keskus automatisoitiin vasta joskus 1960-luvulla.

Enpäs älynnyt ottaa puhelinta talteen muistoesineeksi – silläkin saattaisi olla jollekulle arvoa tänä päivänä.

Tuoreempia Siemensin ja Ericssonin lankapuhelimia – älypuhelimiksikin mainittuja – löytyisi nurkistani muutama, jos jotakuta kiinnostaa. Matkapuhelimista puhumattakaan: niitä on jonkinmoinen laatikollinen auto-Talkkarista ja Gorbatšov-piimäpurkkikännykästä lähtien.

On minulla muuten ollut kupla-Volkkarikin, vuosimallia 1968, vuosina 1976–1979. Sen moottori pilasi ansiokkaasti minulta kolme kesälomaa osaamalla hajota aina parhaaseen aikaan. Kuplasta eroon päästyäni minulta meni 29 vuotta ennen kuin uskalsin ostaa VW:n seuraavan kerran. Temppunsa teki sekin, mutta eivät onneksi nousseet hirveisiin hintoihin ja auto oli ominaisuuksiltaan muuten etevä peli.

Nyt mennään vuosikymmenien jälkeen jälleen takavedolla kuten muinoin Kuplan aikaan – moottori vain on edessä ja sen jatkeena oleva automaatti on oikeaa, momentinmuuntimellista tyyppiä.