TOJO JYRÄÄ, VOLSU KORISEE

Tojo heti laakista OIKEALLA PAIKALLA." Fööst fööst", ensimmäinen ja heti alku kahinoissa voittaja. Toista se volsulla konkka uhkaa ja sakot lankee maksuun. Rallikin piti surkimuksen lopettaa. Johtajat istuu linnassa ja sekunda tuotteet leviää pitkin teitä.
Mites se näin meni? No arvaahan tuon voittaja, merkki kaikinpuolin.
12140
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

juuri näin. voklskvaakkeni on maailman hinatuin merkki ja itäauto skoda heti kakkosena :D onneksi olkoon, olette sentään jossain ykkösiä kun toyota on maailman suurin autonvalmistaja.

Äänestä

Miksiköhän Tojon piti luottaa saksalaiseen insinööritaitoon ja tekniikkaan ralliautonkin valmistuksessa?

Äänestä
  • Pelkkä mainostemppu. Japanilaine insinööritaito parempaa, aivan eri luokassa kuin saksalainen.

    Äänestä

  • Miksi sitten koko yariksen tekniikka ja suunnittelu tulee Saksasta, Ranskasta ja Suomesta? Japanista ei tule muuta kuin logo ja rahat.

    Äänestä

  • Saksasuomi kirjoitti:

    Miksi sitten koko yariksen tekniikka ja suunnittelu tulee Saksasta, Ranskasta ja Suomesta? Japanista ei tule muuta kuin logo ja rahat.

    Heh, Saksasta. Kyllähän sillä ei olisi maaliin päästy, jos sille Saksalaiset oli jotain tehnyt. Nähtiinhän se Latvalankin kanssa, kun vokkerolla ajeli, niin useimmiten jäätiin reitille, kun nyt Toyotalla johdetaan MM-sarjaa.

    Äänestä

VW:llä kaikki omaa, ja ei enää MM rallissa mukana......

Äänestä

Palataanpa asiaan sitten kun Toyota on voittanut merkkimestaruuden 1 kaudesta lähtien 4 vuotta putkeen kuten Volkswagen teki. Voittaisi epäilemättä vieläkin ellei olisi vetäytynyt sarjasta kaupallisista syistä.

Äänestä
  • VW:kin voi ylpeillä vasta sitten, kun on yhdeksän maailmanmestaruutta plakkarissa........

    Äänestä

Olihan tuo vw mukana rallissa sponsorina. Vai ettekö nähneet isoja mainosplakaatteja reitillä tv kuvista. Rahaa riittää.

Äänestä

Wolsku menetti kusetuksien paljastuttua valtavasti pääomaa ja siksi joutui vetäytymään rallin MM sarjasta.
Lisää leikkauksia luvassa kunhan oikeudenkäynnit asiakkaiden kusetuksista ovat päätöksessä.

Äänestä
  • maalaisjärjellä ajatellen Vw:n tilanne on toivoton. Jos kerran nykyiset parinkymmenen miljardin sakot ja korvaukset löivät konsernin polvilleen niin kuinka sitten arvioidut 100 miljardin kokonaiskulut.

    Äänestä

  • Joutaakin mokoma huijari mennä historian roskatunkiolle yhdessä perustajiensa natsien kanssa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


rälly- kirjoitti:

Tojo heti laakista OIKEALLA PAIKALLA." Fööst fööst", ensimmäinen ja heti alku kahinoissa voittaja. Toista se volsulla konkka uhkaa ja sakot lankee maksuun. Rallikin piti surkimuksen lopettaa. Johtajat istuu linnassa ja sekunda tuotteet leviää pitkin teitä.
Mites se näin meni? No arvaahan tuon voittaja, merkki kaikinpuolin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu