Nimittäin tässä kuussa alkaa jo tuo myyntimenestys näkyä kadulla, kun kaikki viime vuonna ennakkoon tilatut autot saadaan asiakkaille. Ja maalis-huhtikuussa sama tahti jatkuu kun tammikuussa myynti vain kiihtyi ja oletettavasti näitä saada asiakkaille vappuun mennessä. Joka tapauksessa näyttää vahvasti siltä, että tästä on tulossa C-HR:n vuosi ainakin crossover-segmentissä ja kenties myös supersuosittu uutuus kiilaa viiden myydyimmän auton kärkeen koko vuoden myyntitilastoissa.
Paljon C-HR-mallia kilpiin
Peräkylän_Arska
24259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Älä unta näe
Eipä ole kyllä näkynyt paljon muuta kuin tarrat kyljessä ja seniori harmaana luottomiehen asiakaskunnalle.
Aikamiespojan valinta kun takaovista ei pääse kuin aikuinen sisään.
En unta ,vaan pari C-HR crossoveria. Kohtahan noita näkyy katukuvassa "pilvin Pimein!" TV:ssä näkyi olevan Suomen kaunein koti juontajillakin. Ymmärtävät hyvän päälle!
Ja Yaris ,rallissa johtaa sarjaa heti ensikaudellaan.
On niitä vaan jo myyty jumalattomasti. Yllättäävää kun niitä jo näkee joka päivä liikenteessä ja ihmettelin kun koko autorekka oli täynnä C-HR:ä kun yleensä niissä on vain yksi automerkki kutakin autoa.
Toyota-liikkeissä olis automyyjien paikkoja ilmeisesti avoinna. Myös siitäkin päätellen, kun jätät Toyotan automyyjälle soittopyynnön nii se soittaa seitsemän aikaan illalla. Sanoi, ettei vielä päässyt kotiin kun piti tilaukset pistää eteenpäin ja hoitaa asiakaskontakteja.
Automyyjä kertoi, että viime päivät on koko ajan tehty C-HR:n ja Priuis Plug-inin tilauksia maahantuojalle, joka välittää kuulemma tilaukset eteenpäin. Sanoi, että myös uudesta Prius Plug-inistä tulee kova myyntimenestys. Asiakkaat kuulemma puhuu siitä dieselin korvaajana. Ei ihmekään kun sähkön hintana menee vain viidesosa polttoainekulusta:
http://vihreakaista.fi/fi-fi/article/sahko/mita-maksaa-sahkoauton-lataaminen/178/
Saita voisi ajaa pelkästään kauppakeskusten ilmaisella sähköllä kun parissa tunnissa saa akun tyhjästä täyteen ja yhdellä latauksella voi ajaa 50 km eli käytännössä kaikki päivittäiset ajot.
"Automyyjä kertoi...."
No nyt ollaan totuuden lähteillä. LOL
Ja "kuulemma..."
Jopas on unta nähty.
Toyota-palstan maksetun trollipojun mielipide muutaman minuutin välein. Heti sen tunnisti. Nolo ja äärimmäisen lapsellinen kolmekymppiseksi yh-äipän peräkammarin pojaksi.
Hei, raisumopo unohtui!
Älä kritisoi turhaan. Tämä ajatusten tonava osallistui taas arvokkaala panoksellaan keskusteluun ja tunnisti että trollipoika on taas postannut tojoketjuun. Arvokas havainto ja hieno lisä tähän ketjuun. Hieno suoritus kaikenkaikkiaan.
On mahtava juttu että joku osaa kertoa mitkä postaukset tulevat trollipojan näppikseltä.
Muuten me tavikset voisimme ottaa trollipojan oksennukset tosiasioina.
Aivan mahtavaa.
C-HR:Rää tekee euroopassa yksi tehdas ja se takoo täysillä kokoajan Suomen markkinoille on varattu 1000 autoa täksivuodeksi ja ennäkkomyynnissä on myyty jo lähes puolet tuosta määrästä! Tilaus aika on nyt jo lähes 7KK! Joten kyllä on kysyntää tälle autolle!
Ongelma on saatavuus, kaupaksi menisi vuorenvarmasti ainakin 4000 CeeHooÄrrää, mutta kun ei saada tänne. Toivottavasti Toyota pystyy nostamaan kapasiteettia, niin saatais tuo cittareiden ykköseksi myynnissä ihan heittämällä.
Huima myyntimenestys piti olla tiedossa, miksihän eivät neuvotelleet isompaa kiintiötä. Onhan tuo ylivertaisen moderni trendipeli.
Yli+70%+myydyistä+C-HR+autoista+on+hybridejä!+Toyota+hybridit+tulee+vielä+jyräämään++dieselit+ja+bensturbot+maanrakoon!
Trafi kertoo totuuden joka kuukausi. Paslataan asiaan kun C-HR pääsee top-3 listalle. Henkilökohtaisesti en usko että tätä tapahtuu koskaan vuositasolla.
Hypetystä tällä palstalla on eri juttu kuin todellisen maailman rekisteröintiluvut.
En usko että tulee tapahtumaan kuukausitasollakaan kovin montaa kertaa. Kummallisen näköinen ja kallis, monta kovaa eurooppalaista kilpailijaa. Ja ei kai ihmiset oikeasti usko tehtailtuihin normikulutuksiin, kun tuo on testeissä todettu janoiseksi.
Kylläpä on myyjällä syvä epätoivo kun pitää yrittää Suolessa tehdä "myyntityötä" kertomalla unikuvia noiden rumilusten myynnistä. Kuka oikeasti ostaa 40ke maksavan Priuksen jossa ei ole yhtään hyvää ominaisuutta tai vastaavasti Pokemonin näköistä "PappaSportia" joka on täydellinen tuhnu ja floppi??
Valistuneet ostajat ostavat tulevaisuuden tekniikkaa jo nyt, sitä kun tarjoaa laadun ja luotettavuuden osalta maailman ykkösmerkki Toyota. Tiedän, että monia ottaa koville tämä, varsikin kun omassa merkissä on pelkkää murhetta ja Toyota porskuttaa hybriditekniikassa omassa ylhäisessä yksinäisyydessään. On nimittäin niin, että toiset vielä harjoittelevat hybridejä ja tekeleet ovat vähän protoja, joiden toimivuus on kyseenalainen. Toyotalla on lähes 20 vuoden etumatka tekniikassa, sitä ei nopeasti oteta kiinni.
Ja se Toyotan tyyli ja design on nyt kuuminta autoalalla ja se nimenomaan vetoaa uusiin autoiljoihin, joille tyyliseikat ovat tärkeitä. Eurooppalaismerkkien ahdinko näkyy myös muotoilussa ja tyylissä, joissa ei uskalleta tehdä kuin tuttua ja turvallista ja samalla tylsää muotoilua. Toyotan räväkän dynaaminen ja nuorekas design leviää koko mallipalettiin aina Aygosta LandCruiseriin ja raivaa tietä uudelle uljaalle 2020-luvun automuotoilulle, jota muuta valmistajat tulevat kilvan kopioimaan.
kopioivat Toyota-konsernia ja lähinnä Lexusta jo nyt. Katsokaapa maastureiden/SUV-kuvia jenkkien viimeisestä autonäyttelystä. Eikö noissa keulien ilmeissä olekin jotakin tuttua.
Lexus on täysin jenkeille tehty viritys. Täällä Euroopassa Tojon muotoilua on aina pidetty säälittävän ja naurettavan välimuotona. Tojotiin yritetään väkisin keksiä uusi muotoilullinen identiteetti muutaman vuoden välein.
Saksalaisilla valmistajilla on oma vuosikymmeniä kestävä design-identiteetti jonka jokainen tunnistaa. Se on arvokasta omaisuutta jota Toyota ei koskaan saavuta näillä muutaman vuoden kestävillä kokeiluillaan. Ne lentävät aina romukoppaan ja taas viritellään uutta ilmettä.
Jepjep, Tojon ylivoima se näkyy tässäkin, muut alkavat kopsata. Tojot on kyllä vanhanakin ihan tuoreen näköisiä, samaa nyt ei voi sanoa vaikka Volsusta, sen mallit on yhtä vanhanaikaisia aina. Esim. jos vertaa 15 vuotta vanhaa Corollaa ja Golfia, niin kyllä se Rolla on vaan nykyaikaisemman muotoinen.
Tämä tieto on varmaan samalta kauppiaalta kuin se, että taksitolpalle ei kohta näy kuin uusia Priuksia. Ainakaan täällä Helsingissä ei ole näkynyt. Eikä ole näkynyt chr:iäkkään paria enempää.
Seuraava uutinen on sitte että "näitä ei millään riitä Suomeen kun muualla on niin kova kysyntä. Kaikenlaista ne autokauppiaat tietää.