Ostaa nykyään auton, jonka takuu rajoitetaan 100 tkm, tai että sitä joutuu käyttämään huollossa 15-20 tkm välein? Tuhnuilijat näköjään ainakin haluavat.
Haluaako joku oikeasti
Uskomatontatouhua
16256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Köyhät joutuu ostamaan, kun eivät paremmasta tiedä.
Me tiedämme.
moottoriöljyt pitääkin vaihtaa viimeistään 15tkm välein vaikka valmistaja väittäisi jotain muuta, on autokauppias höynäyttänyt asiakasta oikein kunnolla jos uskoo jotain 30tkm öljynvaihtovälejä. ei missään nimessä!!!!! öljynvaihto maksaa sen 40€ ja aikaa menee se puolituntia niin ei taatusti kenenkään talous kaadu siihen. jos esim verrataan kahden suositun automerkin vuosihuoltoja merkkihuolloissa hinnaltaan niin volkkarien vuosihuolto maksaa 490€ ja toyotan vuosihuolto 190€ öljynvaihtoineen siis, on volkkarin huoltaminen yllättävän arvokasta, mitähän kultaöljyä vaihtelevat kun niin kallista on?????
Mulla on neljäs Passat menossa ja jokaisen olen huollattanut 30 tkm välein, ei muuta. Yksikään huolto ei ole maksanut 490.-. Monasti vaihdatan huollossa ylimääräisenä pyyhkimen sulatkin, eteen ja taakse, tällöin huolto maksoi viimeksi 380.-.
Miksi mä vaihtaisin useammin öljyt kuin 30 tkm välein? Jokaisella Passatillani olen ajanut 120 - 200 tkm ja yhtään useammin yhteenkään ei ole vaihdettu kuin on pitänyt. Meidän toinen auto on japsi ja siinä on huoltoväli 20 tkm tai 1 vuosi. Jokainen huolto on maksanut enemmän kuin Volkkarissa, vaikka joutuu huoltamaan useammin. Olen asiasta kysynyt ja paras vastaus oli seuraava: tässä joutuu joka huollossa avaamaan jarrut ja "herkistelemään", menee muuten jumiin. Tää on tätä jaappanilaista laatua.
Alä kirjoita paskaa!
Kirjoittaa voi mitä vaan. Tojotaa joutuu viemään pajalle tuplasti volkkariin verrattuna. Näin tää vaan menee.
Jokainen meistä maksaa oman autonsa huollon ja siihen ei mikään palstakirjoittelu vaikuta. Onneksi mulla ei ole tojotaa. On muitakin laskuja maksettavana.
trollipojun paha olo ja ahdistus purkaantuvat pojun sivupersoonien kautta. Tällä kertaa oli vuorossa mielikuvituksensa luoma persoona "tyytyväinen Vw-omistaja".
No en ainakaan minä, miksi mä paskaa ostaisin. Jos edes valmistaja ei luota autoonsa sen vertaa, että alkaa rajoittelemaan ajokilometrejä takuussa, niin eihän kyseessä voi olla kuin paskaa laatua. Saksalaiset premium tehtaat antaa ajaa vaikka miljoona kilometriä, takuun loppumatta.
trollipojun epätoivoista oksentelua tämäkin.
Ei se lyhyin mahdollinen vaivainen kahden vuoden takuu parane yhtään vaikka ei niitä kilometrejä rajoitetakkaan. Keskimäärin kahdessa vuodessa Suomessa ajetaan vain kolmisenkymmentätuhatta kilometriä ja huijarivalmistajakin tietää sen. Takuuhan oli ennen vain yksi vuosi mutta Eu pakotti kahteen. Automaailman surkein takuu kuitenkin.
Olisipa hauska nähdä naamasi, kun olet ajanut kahdessa vuodessa sen miljoona kilometriä.....
" Saksalaiset premium tehtaat antaa ajaa vaikka miljoona kilometriä, takuun loppumatta."
Miljoona ikä normaaleilla lapsilla päättyy jo ennen kouluikää, mutta trollilla on jäänyt päälle!
Eihän se tarvitse ajaa keskimäärin kuin n. 70 km/h 24/7 kahden vuoden takuuajan putkeen, niin ehtii just ja just käydä LL öljynvaihdossa välillä.
Nopeus pitää tuplata, jotta ehditään vaihtaa myös moottorin ja vaihdelaatikon muutaman kerran ja muuta kuluvaa kuten turbo ja egr.
Keskimäärin suomalainen vaan ajaa 36 tkm kahdessa vuodessa.
"Keskimäärin suomalainen vaan ajaa 36 tkm kahdessa vuodessa."
Pitää paikkansa. Volkswageneita ostetaan kuitenkin raskaampaan käyttöön, sillä paljon ajavat tarvitsevat suoraan kulkevan auton, kunnollisen ajoasennon, toimivan ergonomian ja hyvät penkit. Ajovalopesureiden pitää kuulua vakiovarusteluun lampputyypistä riippumatta; Silloin kurakelillä ei tarvitse pysähdellä vähän väliä huoltoasemalle valoja pesemään, jotta näkisi eteensä.
Omat ajoni ovat vähentyneet tasolle 30.000 km/vuosi aiemmasta 60.000:sta. Takuun osalta Volkkari ei ole minulle enää paras valinta, mutta auto-ostoksilla katsonkin kokonaisuutta. Huonompaan vaihtamista on vaikea perustella itselleen.
Jos olisin lähinnä kauppamatkoja ajava eläkeläinen, voisin ottaa vaikka Toyotan. Siinähän on aina ollut tehokas lämmityslaite.
Tässä automaailman paras takuu tällä hetkellä....
https://www.hyundai.fi/takuu/
Eikös sitä pidä korjuutella siellä merkkiliikeessä jos on pitkä takuu kialla 7 vuoden korjaus , en tiedä onko siinä joku pakko että menee takuu jos ei korjaa siellä .Mutta jos on esim kolmen vuoden takuu tai kahden niin , voi sitten viedä korjaukseen amattikoululle ,kun se päättyy. korjaavat yhtä hyvin ellei paremminkin.