Automaattilukitus

RM II

Megane II on automaattilukitus, kun poistutaan autosta ovien pitäisi napsahtaa lukkoon omassani ei mene? Onko se kytkettävä päälle avainkortista vai mistä? Käyttöohje on perin vaikeaselkoinen eikä siitä saa selvää.

8

2401

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • JTR

      Niin, kyllä ovet sentään pitää lukita ihan itse avainkortilla, ellei sinulla sitten ole autossasi hands free- versiota avainkortista (lisävaruste). Ovet kyllä lukittuvat silloin itsestään, jos ei mitään luukkua avata ovien lukituksen avaamisen jälkeen tietyssä ajassa, olisiko n.30-60s.

      • Mra

        Renaultien (Clio, Megane, Scenic)ovet lukittuvat tavallisellakin kortilla jos mihinkään luukkuun ei kosketa 30 sek kuluessa kaukoavaamisesta.

        Ovien automaattilukitus ei tarkoita sitä että ovet menisivät automaattisesti lukkoon kun poistuu autosta. Onneksi - korttihan saattoi jäädä vaikka käsilaukkuun auton sisälle.

        Automattilukitus tarkoittaa sitä että ovia ei voi avata moottorin käydessä muutoin kuin sisältä. Tämän tarkoituksena on auton kaappauksen esto liikennevaloissa tms. Automaattilukitus (jos se on aktivoitu) menee päälle kun nopeus ensi kerran ylittää 10 km/h ja pysyy päällä kunnes kone sammutetaan. Se ei estä ovien avaamista sisäpuolelta, vaan ainoastaan ulkopuolelta


      • Mra
        Mra kirjoitti:

        Renaultien (Clio, Megane, Scenic)ovet lukittuvat tavallisellakin kortilla jos mihinkään luukkuun ei kosketa 30 sek kuluessa kaukoavaamisesta.

        Ovien automaattilukitus ei tarkoita sitä että ovet menisivät automaattisesti lukkoon kun poistuu autosta. Onneksi - korttihan saattoi jäädä vaikka käsilaukkuun auton sisälle.

        Automattilukitus tarkoittaa sitä että ovia ei voi avata moottorin käydessä muutoin kuin sisältä. Tämän tarkoituksena on auton kaappauksen esto liikennevaloissa tms. Automaattilukitus (jos se on aktivoitu) menee päälle kun nopeus ensi kerran ylittää 10 km/h ja pysyy päällä kunnes kone sammutetaan. Se ei estä ovien avaamista sisäpuolelta, vaan ainoastaan ulkopuolelta

        Niin että handsfree-kortillakaan ovet ei mene itsestään lukkoon, vaan pitää koskettaa takaosan Renault-merkkiä tms. Ylipäätään ei ole tarkoitus että auto lukitsee ovia omia aikojaan. Handsfreessa on kyllä normaali kauko-ohjaustoiminto mukana, sitäkin voi tiettävästi käyttää hands-freen rinnalla.

        En ole vielä keksinyt, voiko kortin kaivamisessa taskusta todella olla niin suuri vaiva, että kannattaisi maksaa 1000 euroa hands-freestä? (sakemanneille on olemassa myös Luxe-varustetaso, missä on mm. handsfree vakiona). Handsfreen voi myös inaktivoida, jolloin se toimii kuten tavallinen kortti.

        Ruotsalainen autotoimittaja (Teknikens Värld) koeajoi vertailutestissä Sceniciä, jossa oli hands-free. Jossain vaiheessa kuski vaihtoi autoa ja kolleega istui rattiin. Kone kävi koko ajan. Kun uusi kuski pääsi perille, hän sammutti koneen - se sammuu myös ilman korttia kun kuittaa ilmoituksen uusintapainalluksella. Kun matkaa piti jatkaa, hän huomasi että kortti oli 160 km:n päässä kolleegan taskussa.


      • RM II
        Mra kirjoitti:

        Niin että handsfree-kortillakaan ovet ei mene itsestään lukkoon, vaan pitää koskettaa takaosan Renault-merkkiä tms. Ylipäätään ei ole tarkoitus että auto lukitsee ovia omia aikojaan. Handsfreessa on kyllä normaali kauko-ohjaustoiminto mukana, sitäkin voi tiettävästi käyttää hands-freen rinnalla.

        En ole vielä keksinyt, voiko kortin kaivamisessa taskusta todella olla niin suuri vaiva, että kannattaisi maksaa 1000 euroa hands-freestä? (sakemanneille on olemassa myös Luxe-varustetaso, missä on mm. handsfree vakiona). Handsfreen voi myös inaktivoida, jolloin se toimii kuten tavallinen kortti.

        Ruotsalainen autotoimittaja (Teknikens Värld) koeajoi vertailutestissä Sceniciä, jossa oli hands-free. Jossain vaiheessa kuski vaihtoi autoa ja kolleega istui rattiin. Kone kävi koko ajan. Kun uusi kuski pääsi perille, hän sammutti koneen - se sammuu myös ilman korttia kun kuittaa ilmoituksen uusintapainalluksella. Kun matkaa piti jatkaa, hän huomasi että kortti oli 160 km:n päässä kolleegan taskussa.

        Nyt lukot toimii kiitos vastauksesta! Eli kaukoavaamisen jälkeen napsahtaa lukkoon kun ei koske oveen.


      • ......
        RM II kirjoitti:

        Nyt lukot toimii kiitos vastauksesta! Eli kaukoavaamisen jälkeen napsahtaa lukkoon kun ei koske oveen.

        jippii!!!..sit mä heräsin....


      • Eki
        Mra kirjoitti:

        Niin että handsfree-kortillakaan ovet ei mene itsestään lukkoon, vaan pitää koskettaa takaosan Renault-merkkiä tms. Ylipäätään ei ole tarkoitus että auto lukitsee ovia omia aikojaan. Handsfreessa on kyllä normaali kauko-ohjaustoiminto mukana, sitäkin voi tiettävästi käyttää hands-freen rinnalla.

        En ole vielä keksinyt, voiko kortin kaivamisessa taskusta todella olla niin suuri vaiva, että kannattaisi maksaa 1000 euroa hands-freestä? (sakemanneille on olemassa myös Luxe-varustetaso, missä on mm. handsfree vakiona). Handsfreen voi myös inaktivoida, jolloin se toimii kuten tavallinen kortti.

        Ruotsalainen autotoimittaja (Teknikens Värld) koeajoi vertailutestissä Sceniciä, jossa oli hands-free. Jossain vaiheessa kuski vaihtoi autoa ja kolleega istui rattiin. Kone kävi koko ajan. Kun uusi kuski pääsi perille, hän sammutti koneen - se sammuu myös ilman korttia kun kuittaa ilmoituksen uusintapainalluksella. Kun matkaa piti jatkaa, hän huomasi että kortti oli 160 km:n päässä kolleegan taskussa.

        Ainakin omassa Lagussani "Handsfree" -toiminto koskettaa ainoastaan ovia, bensatankinkorkkia ja takaluukkua. Auton käynnistäminen vaatii kortin asettamisen paikalleen - eikä muuten lähde irti jos auto on käynnissä.


    • Anonyymi

      Myös Zoe lukitsee ovet automaattisesti kun kaikki avaimet on vähintään 2 m kauempana. Kätevää.

      • Anonyymi

        16 vuodessa on toimintoihin saattanut tulla muutoksiakin.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä

      Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien
      Yhteiskunta
      189
      3149
    2. Tapettu

      On joku kangaskadulla perjantaina
      Sotkamo
      55
      2619
    3. Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa

      Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk
      Maailman menoa
      14
      2380
    4. Kysy jotain kaivatultasi

      Tämä ketju on sitä varten.
      Ikävä
      242
      2344
    5. Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava

      Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I
      Maailman menoa
      10
      2322
    6. Huomenna sähkö maksaa jo yli 60 snt/kWh. Milloin ALV putoaa?

      Kysynkin persuilta, että milloin aiotte pudottaa sähkön arvonlisäveron kuten Marinin hallitus teki sähkön hinnan noustes
      Maailman menoa
      257
      2066
    7. Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?

      Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä
      Maailman menoa
      84
      1810
    8. Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa

      Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva
      Maailman menoa
      38
      1786
    9. Työvoimatoimisto

      Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve
      Työttömyys
      59
      1761
    10. Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista

      Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro
      Maailman menoa
      16
      1749
    Aihe