mistä vois hakea vikaa kon etu päässä kolisee monttuun ajettaessa. aika kova ääni. käytin korjaamolla tutkimuksissa mutta selvää vikaa ei havaittu. epäiltiin iskareita.mutta joku puhui että voisi olla myös kallistuksen vakaajissa väljää.mutta mikä on yleisin syy tähän kolinaan.kun epäilen että ääni ei kuulu iskareista.jos jollain kokemuksia kiitos etukäteen.
kolina etu päässä golf iv -00
golf00
155432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kallistuksenvaimentajan kiinnityskumit ne siellä kolisee.
siis tarkoitatko kallistuksen vakaajan tangon kiinnitys kumeja? ei niitä koiran luita tangon päässä?
juurikin ne kumit siellä äänen pitää,itselläni oli sama vika...
Onko hankala tapaus korjata ja mitä uudet kumit maksaa?
nää nyt on kuulopuheita,mutta ei pitäis olla hankalaa eikä kumit hirveitä maksa
eli nimenomaan ne runkopuslat, jotka saa myös itse helposti vaihdettua...
Helpompi on jos omistat kaksi tunkkia, jolloin kummankin renkaan ollessa ylhäällä samalla tasolla ne eivät väännä kallistuksen vakaajaa ja runkopuslan vaihto onnistuu helpommin.
Runkopusla on vain yhdellä 13mm kannalla olevalla pultilla kiinni ja pusla on halkaistavaa mallia joka vain pujotetaan tangon ympärille, painetaan paikalleen ja kiristetään kiinni.
Eli turha viedä korjaamolle jos 13mm hylsy/räikkä ja vääntötyökalu pysyvät kädessä ja aikaa liikenee n. 1h tunkkauksineen ja renkaanirrotuksineen...
-Boraaja-
Kallistuksenvakaajan runkopuslat on tavallisin syy kolinaan. Haitta on lähinnä akustinen. Esim. katsastusmies ei puutu asiaan ollenkaan.
Runkopuslien vaihto on periaatteessa yksinkertainen homma korjaamo-olosuhteissa. Ongelmana siinä on puslan kannen kiinnityspultti, joka on poikkeuksetta niin paksussa ruosteessa poikkipalkkiin hitsatun vastamutterinsa takaa, että se ei kierry irti mutterin läpi vaan irrottaa mutterin hitsauksestaan. Silloin jää vaihtoehdoksi pultin sahaaminen poikki ja vastamutterin korvaaminen irtonaisella mutterilla, jonka saa juuri ja juuri kikkailtua paikalleen poikkipalkin päässää olevista aukoista. Tietysti pultti menee myös uusiksi. Puslat maksavat muutaman euron.
Koiranluissa olevat puslat taitatavat olla ikuisia, koska vieläkään eivät ole kuluneet yli 400tkm ajetussa autossani.
jee sieltähän se vika löytyi. runko puslat väljät.
olipa onni etten ostanu uusia iskareita.
Ohjauspyörän akselin laakeri se sielä kolisee.
Aloittaja kommentoi tuolla ylempänä:
"kiitos kaikille vastauksista!
jee sieltähän se vika löytyi. runko puslat väljät.
olipa onni etten ostanu uusia iskareita. "
Koiranluu eli auton pyörätuennan osa. Halpa tanko esim motonetillä.
Olette kyllä melko pölöjiä,eiköhän tämä auto ole jo paalissa? Kts al vuosi 2005
Auton vuosimalli on kuitenkin pysynyt samana.
Päässsä kolisee
Voisikohan olla koiranluissa vikaa.. Niissä on paljon vikaa... :;) Värttinäluut voi myös oireilla... luuvalo takapäässä myös..??