Hei!
Kokemuksia ko. autosta. Kone ainakin tuntui vääntävältä ja pirteältä!
Ehdokas autolla ajettu alle 120 tkm, ja hyvän oloisessa kunnossa tuntui olevan. En ainakaan pintaruostetta löytänyt päällepäin katsomalla mistään.
Onko tälläisestä autosta kohtuuton hinta n. 6 k€:a, ja paljon maksaa jarrupalojen vaihto ja hihnanvaihto vesipumpulla kiristysrullilla?
Tyhjäkäynti ei ollut aivan tasaista (ehkä jotain /- 200 kierrosta heittoa), mutta lieneekö vaarallista?
Kokemuksia ko. autosta. Kone ainakin tuntui vääntävältä ja pirteältä!
Ehdokas autolla ajettu alle 120 tkm, ja hyvän oloisessa kunnossa tuntui olevan. En ainakaan pintaruostetta löytänyt päällepäin katsomalla mistään.
Onko tälläisestä autosta kohtuuton hinta n. 6 k€:a, ja paljon maksaa jarrupalojen vaihto ja hihnanvaihto vesipumpulla kiristysrullilla?
Tyhjäkäynti ei ollut aivan tasaista (ehkä jotain /- 200 kierrosta heittoa), mutta lieneekö vaarallista?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ostettiin kakkosautoksi 1,8 CDX -95. Mittarissa on nyt samat 120 000km. Meillä ajettu nyt 30 000km ja hyvin on pelannut. Maksettiin siitä viime talvena 6500€
Vesipumppu siitä on mennyt joka vaihdettiin itse. Se makso muistaakseni 70€. Sitten vaihdettin myös jakopään hihna ja kiristin. Ne oli vajaa 100€.
Tyytyväisiä ollaan oltu autoon. Hyvät varusteet (Ite lisätty keskuslukituksen kauko-ojaus. Se käy releen vaihdolla.), paremmat kun 99- Astrassamme. Ja varsinkin talvella sillä ajetaan melkein kaikki ajot, koska tuuletus pelaa huomattavasti paremmin kuin Astrassa. Takaikkunatkin pysyvät auki!
rele sinne pitää vaihtaa? Mistä saa? Hinta?
Se rele tulee apumiehen jalkotilaan, oikealle sivustalle muovin alle. Se laitetaan nykyisen releen tilalle ja sen jälkeen on valmis.
Itse tilasin releen Saksasta conrad verkkokaupasta:
http://www1.int.conrad.com
->auto accessories->automotive equipment->luxury accessories->remote control
Suomestakin pitäis saada. Cd Cardicin kuvastossa on samoja releitä. Hinta oli vajaat 90€ ja Saksassa 66€ toimituskulut joten loppusummaksi tuli samat vajaat 90€
Ite hankin noin pari kk sitten -95 Vectra Sport. Ajettu himpun verran alle 100tkm.
Jakopäänhihnan kun muista vaihtaa 60tkm välein, niin ei tule ongelmaa.
Tyhjäkäynnin heitto saattaa johtua tyhjäkäyntimoottorista (sanovat liikkeellä askelmoottoriksi). Sitä voi yrittää puhdistaa, mutta ainakin minulle sanoivat liikkeellä, että puhdistaminen tuo vain väliaikaisen hyödyn jos sitäkään. Ja vaihtamalla ongelma poistuu kokonaan eikä uusiudu (askelmoottorin rakenne uusittu). Vaihto tuli maksamaan hieman alle 200€ (muistaakseni).
Ajettavuudesta sen verran, että mielestäni on hyvä ajettava. Päihittää B-Vectran helposti.
päin Suomea löysit vectran?
Jakohihnanvaihto maksaa hihnan ja kiristimen kanssa noin 90€, siis 8 venttiilinen.
Itsellä vm-94 2,0i 16V CDX X20XEV, 170 000 km alusta asti. Olen joutunut uusimaan pakoputken, iskarit, akun, ja "pesemään" tyhjäkäyntimoottorin sekä etukotelot. Älä sure sitä tyhjäkäyntiä, se kuuluu asiaan, kunhan vain mylly pyörii. Aivan turhaan ooppelin laatua moititaan, Ainakin jos A- Vectraa katsotaan (viimmeisimpiä vuosimalleja).