Tietääköhän kukaan toveri mikä Tojo on hävinnyt eniten Teknarin testejä?
Teknarin testit
Kansanautoilija
27421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ei me tiedetä, kun me ajetaan aatteen velvoittamalla kommariskodalla.
Älkää leuhkiko niillä kommariskodilla.
Mulla on kommari Toyota. Aygo.
Tovereiden valmistama tsekeissä.
Vaikka se on näistä kahdesta selvästi huonompi, en häpeä sitä yhtään.
Melkein mikä vaan Tojo. Kaikki on aina Teknarin testien jumbosijoilla. Ei tarvii edes avata lehteä.
Ei Itäauto ole VÄLTTÄMÄTTÄ sama kuin kommariauto, vaikka kaikki kommariautot olisikin itäautoja. Esim. minulla ei ole enää vuosiin ollut SKP:n jäsenkirjaa vaikka ajankin yhä Skodalla.
Mitä tekemistä kommunismilla, jo haudatulla aatteella, ja Skodalla on keskenään? Olen muutaman kerran ollut taksi-Skodan kyydissä, enkä ole koskaan havainnut mitään kommunistista.
Eikös tuossa yllä juuri todettu ihan samaa, että ei jokainen itäauto (enää) ole kommariauto?
No, palstan trolleille kelpaa mikä tahansa aihe vw:n haukkumiseen. Tosin se kolahtaa aina omaankin nilkkaan.
Kaikki Tojot on aivan huonoimpia testiemme mukaan. Teknarin testeistä jää vain epäselväksi kumpi on maailman paras auto Skoda vai Volkkari?
reilusti Skoda niin Helkamalla tykätään. Vaikka samaa paskaahan ne ovat, eri paketissa vain.
Koittakaapas linkitää yksikin luotettava Tekniikan Maailman testi, jossa VW-Audi-Skoda ei olisi ollut kärjessä? Repikää siitä Tojoterot.
Osaatko sanoa syytä. Itse uskon että se on korrelaatiokerroin mainoseurojen ja "testivoittojen" välillä. Rahaa saattaa liikkua myös muuten vag konsernin PR budjetista. TM= VW maailma.
En ole vuosikausiin lukenut tm testejä, koska niillä ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Jos veikkaan että TM-testaajat ovat itse valinneet omiksi autoikseen vain parasta eli VAGia, niin olenko ihan väärässä?
sentään niin hölmöjä kuitenkaan ovat että mitään Vw-konsernin tuotetta omalla rahallaan ostaisivat. Tai mistäpä näistä nykyajan amk-insinööreistä tietää kun tuskin mitään oikeita töitä ovat koskaan tehneet.
Kumpikohan oli ensin, TM-testaajat ostivat VAGit ja sitten kehuivat niitä vai toisinpäin?
Julkinen salaisuus tuo TM-testaajien omat automerkit. Ei kait siinä mitään epäselvää ole.
Vuonna+1991+TM:ssa+julkaistiin+artikkeli+toimittajien+omista+autoista.+Ainoastaan+yhden+toimittajan+vaimolla+oli+VW-konsernin+valmistama+auto.+Joku+haastatelluista+toimittajista+sanoi+tarkoituksella+pitävänsä+sellaista+autoa+(ikivanha+jenkkilotja)+ettei+varmasti+tule+testattavaksi+tai+vertailtavaksi,+ettei+tule+sanomista+puolueellisuudesta.+Melko+monella+oli+omistuksessaan+pieniä+tai+pienehköjä+japsimerkkejä.
Todella naivia tekstiä.
Että ihan anno domini 1991.......
Sama naukuminen TM:n puolueellisuudesta oli silloinkin. Mikään ei ole teron taudinkuvassa muuttunut.
samanlaisia rahansyöppöjä kaikki automerkit, ainavaan menettää rahnat ja tulee masennus kun tili tyhjä.
Missä moottorilehdessä Toyota pärjää hyvin? Mikä on Toyotistin mielestä objektiivinen testaaja? Ai niin mikäs se Tojon asiakasjulkaisu taas olikaan...
VAGit pärjäävät TM:ssä (tottakait!) ja saksalaisissa autolehdissä kunhan vastassa ei ole saksalaisia premium-merkkejä.
Saksalaislehden laatu- ja luotetavuustutkimuksessa vikavaagen on vajonnut jo niin alas että pohjalla ollaan. Pohjalta on hyvä ponnistaa uusiin ongelmiin! Missä vikavaageneita on kaupattu, huijaamiseltakaan ei ole vältytty!
Mie ainnakkii tillaan Tekniikan Maailmaa juur siks että se o ainnoo luotettavvoo testileht.
Minä taas uskon Teknarin laajaan testiin, jossa joku kikuli ajaa yhden kierroksen jollain radalla, ja tekee kierroksen lopussa väistökokeen 70km/h vauhdissa. Ostan autoni AINA tuon kattavan testin perusteella.......
Savu nousee niinkuin vigawaggineden pakoputkest.öljyä palaa.
http://www.hs.fi/paivanlehti/12032017/art-2000005123852.html
Kusetusta koko vw.
Skodahan on merkityksetön halppis.Pelkkä räpylälogo.
Mutta eipä taida volkwagenkaan yksin muuta olla.
Jos vw.nskoda autot edes jotenkin eriteltäisiin olisi se pienen pieni huijaus kippojen valmista.vw myy 12 eri merkkiä.
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/volkswagen-karsimassa-yhteensa-40-automallia
https://tekniikanmaailma.fi/autot/volkswagen-maailman-suurin-autovalmistaja-tilastojen-vaaristelya/
Valehtelua ja vääristelyä kaikessa.
Hupifirma.mites ne takaisin ostetut puolmiljoona sulattoon menevää saastekippaa.
Eiköhä pian laskene tatankin myynnit omikseen..
Pian on vigawaggineissa tatan valmistamat komponentit.