Me tojomiehet olemme vakaita persoonia, me ostamme autommekin kylmästi järkeä käyttämällä emmekä tunteiden vallassa.
Me käymme koulut, menemme naimisiin, hankimme omakotitalon ja lapset ja toimimme kuten kunnon kansalaisen tuleekin. Me käymme palkktyössä tai toimimme teollisuudessa, huollossa tai maataloudessa yrittäjinä, maksamme tunnollisesti verot ja olemme muutenkin lainkuuliaisia.
Vapaa-aikaa me tojomiehet vietämme perheen ja tuttavien parissa rentoutuen, katsomme telkkaria, ulkoilutamme koiraa ja käymme lätkämatsissa. Emme hienostele emmekä harrasta mitään trendikästä ja extremeä.
Politiikka ei meitä kiinnosta, mutta äänestäminen on kansalaisvelvollisuus ja me äänestämme kaupungeissa demareita, maalla perussuomalaisia ja Keskustaa.
Me tojomiehet arvostamme laatua ja käyttövarmuutta sekä hyvää arvon säilymistä, siksi me valitsemme Toyotan. Tämän saman viisauden me siirrämme myös jälkikasvullemme.
Me tojomiehet olemme niitä järki-ihmisiä, joita tämä maa tarvitsee.
Me käymme koulut, menemme naimisiin, hankimme omakotitalon ja lapset ja toimimme kuten kunnon kansalaisen tuleekin. Me käymme palkktyössä tai toimimme teollisuudessa, huollossa tai maataloudessa yrittäjinä, maksamme tunnollisesti verot ja olemme muutenkin lainkuuliaisia.
Vapaa-aikaa me tojomiehet vietämme perheen ja tuttavien parissa rentoutuen, katsomme telkkaria, ulkoilutamme koiraa ja käymme lätkämatsissa. Emme hienostele emmekä harrasta mitään trendikästä ja extremeä.
Politiikka ei meitä kiinnosta, mutta äänestäminen on kansalaisvelvollisuus ja me äänestämme kaupungeissa demareita, maalla perussuomalaisia ja Keskustaa.
Me tojomiehet arvostamme laatua ja käyttövarmuutta sekä hyvää arvon säilymistä, siksi me valitsemme Toyotan. Tämän saman viisauden me siirrämme myös jälkikasvullemme.
Me tojomiehet olemme niitä järki-ihmisiä, joita tämä maa tarvitsee.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ilman Tojoakin pärjää...?
https://www.youtube.com/watch?v=19r7FHK5sAY
>>Toyotalla ajaa perhesuuntautunut perusinsinööri, jonka isälläkin oli Toyota. Hän on asiallinen ja rauhallinen varman päälle pelaaja, joka köröttelee usein alinopeutta. Auton radiossa soi iskelmä. Rauhallisuuden kääntöpuolena on värittömyys ja laimeus. Oikeastaan Toyotan omistaja on vain hieman köyhempi Volkswagen-kuski.
Nimettömänä esiintyvä kauppias kutsuu Toyotan ostajia lippalakkiporukaksi.<<
http://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001801754.html
Tuosta Taloussanomien tutkimuksesta:
”Kun ajetaan yritysten rahoilla, ostetaan tehokkaampia autoja, olevinaan premiumia ja ollaan niin ollakseen. Sitten kun tullaan eläkeikään ja luovutaan yritysautosta, a vot kuinka kelpaa Kiat laidasta laitaan. Näin se vain menee.”
Minulla on ollut työsuhde-yritysautoina Saabia, Hondaa, Peugeotia ja Volkkaria. Nyt olen eläkkeellä ja maksan kaiken autoiluni omasta pussista. Olen valinnut autokseni Mercedes-Benzin – en näyttääkseni mitään kenellekään, vaan palkitakseni itseni työelämän jälkeen ja nauttiakseni autoilusta.
Toyotalla ajaa autoista mitään tietämätön vässykkä jolle riittää kuvitelma ettei se hajoa useammin kuin muut. Hän ei ymmärrä mitään autojen tekniikasta tai ominaisuuksista, vaan hänelle riittää kun vaari ja isä on sitä kehunut hyväksi autoksi ja naapurillakin on samanlainen harmaa Corolla tai Yaris.
Toyotalla ajelee yhä useammin trendi- ja ympäristötietoinen autoilija. Hän valitsee autokseen Toyotan hybridin joko latauksella tai ilman riippuen kodin sijainnista. Hänelle auto on helppo kulkuväline ja jos hän asuu pääkaupunkiseudulla hän harkitsee siirtymistä kimppa-autoiluun, jolloin valikoimasta löytyy myös ympäristöystävällisiä ja viiden tähden turvallisuustesteissä saaneita Toyotan malleja.
Laskettelumatkoilla hän käyttää julkisia kulkuvälineitä jopa lentokonetta ja jos on tarve vuokraa kohteessa mieluiten ympäristöystävällisen ja lämpimän Toyotan. Hänelle on tärkeää auton luotettavuus ja hän on kohtelias liikenteessä.
>>Laskettelumatkoilla hän käyttää julkisia kulkuvälineitä jopa lentokonetta ja jos...... <<
Lento Helsingistä Ivaloon kuluttaa polttoainetta noin 100 litraa per matkustaja, jos kone on täynnä, vajaalla sitten enemmän
Se lentokone menee joka tapauksessa sinne Ivaloonkin ja kuluttaa noin 3,2l/100km/matkustaja eli yksin mennessä ei autolla pärjää taloudellisuudessa.
"Kun matka pitenee Lapin-lentojen pituusluokkaan eli Kööpenhaminaan asti, näyttää jälleen paremmalta. Päästölaskurin mukaan 956 kilometrin matkalla nuppikohtainen sadan kilometrin kulutus on enää noin 5,5 litraa. Se vastaa siis yhden henkilön matkustusta taloudellisessa henkilöautossa".
http://www.talouselama.fi/uutiset/ei-ihan-ekomatkustusta-kulutus-77-litraa-henkilo-100-kilometria-3415928
Hehee, täysuskovainen palstavahti ei tajua tai ymmärrä mitä maalmassa tapahtuu ja kuinka Toyotavaarit putosivat kyydistä jo parikymmentä vuotta sitten.
Finaviasta oikeampi lukuja nykyhetkeen: "Pitkän matkan laajarunkoiset koneet kuluttavat nykyisin noin kolme litraa polttoainetta sataa henkilökilometriä kohti. Lyhyemmällä matkalla suihkumatkustajakone kuluttaa polttoainetta noin 3 - 5 litraa/matkustaja/100 km, kun kone on täynnä. Pitkät lentomatkat ovat energian ja päästöjen kannalta tehokkaampia ja puhtaampia kuin lyhyet matkat.
Nykyaikaisilla potkuriturbiinikoneilla lennetään noin puolet kotimaan lennoista. Uudet potkuriturbiinikoneet kuluttavat selvästi suihkukoneita vähemmän polttoainetta matkustajaa ja matkakilometriä kohti. Ne ovat matkustajaa kohti laskettuna jopa säästeliäämpiä kuin henkilöautot. Esimerkiksi täysi ATR-72 -kone kuluttaa kotimaan reitillä 2,5-3 litraa polttoainetta sataa matkustajakilometriä kohden."
En omista autoa, mutta jos omistaisin se olisi Toyota, vähiten vikoja bussien ja junien ja lentokoneitten jälkeen en omista niitäkään, huoletonta menoa.