Silloin se on myytävä kun se tuottaa vain tappiota, ja se on ostajalle hyvä diili! Nythän on korot olleet alhaiset jo kauan niin velkarahalla tietenkin on toimittu ja odoteltu parempia aikoja!
0Äänestä
Eskojuhani
Autotehtaat on niin suuria yrityksiä ettei niihen päde samat lainlaisuudet kuin normi lafkoihin. Jos yritys työllistää kymmeniätuhansia niin valtiovallan kannattaa jo pitää sitä tuilla pystyssä, mutta rajansa silläkin mitä veronmaksajilla maksatetaan.
0Äänestä
Kannattamatonta
GM ja Saksan valtio. Yritystukiaiset.
Nyt sitten uus meininki. Ooppeliin on ihan kelpo merkki mutta hyötyy varmasti yhteistyöstä. Toimii varmasti paremmin kuin GM:n kanssa.
0Äänestä
janiinmyösjatkuu
Sama myös jatkuu tulevaisuudessa omistajan vaihdoksesta huolimatta.
0Äänestä
Jokumaksaa
Kun on riittävän iso frma, niin voi toimia tappiolla vaikka kuinka kauan. Talvivaara, pankit....
0Äänestä
Luulisin_näin
Voittoa/tappiota verrataa aina edellisvuoteen. On ilmeisesti tullut voittoa joskus niin paljon, ettei moinen ole paljon haitannut.
0Äänestä
Aston_martin_esimerkiksi
Itse asiassa aika moni autofirma tekee tappiota jokaisella valmistamallaan autolla. Hullua, eikö?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Silloin se on myytävä kun se tuottaa vain tappiota, ja se on ostajalle hyvä diili!
Nythän on korot olleet alhaiset jo kauan niin velkarahalla tietenkin on toimittu ja odoteltu parempia aikoja!
Autotehtaat on niin suuria yrityksiä ettei niihen päde samat lainlaisuudet kuin normi lafkoihin. Jos yritys työllistää kymmeniätuhansia niin valtiovallan kannattaa jo pitää sitä tuilla pystyssä, mutta rajansa silläkin mitä veronmaksajilla maksatetaan.
GM ja Saksan valtio. Yritystukiaiset.
Nyt sitten uus meininki. Ooppeliin on ihan kelpo merkki mutta hyötyy varmasti yhteistyöstä. Toimii varmasti paremmin kuin GM:n kanssa.
Sama myös jatkuu tulevaisuudessa omistajan vaihdoksesta huolimatta.
Kun on riittävän iso frma, niin voi toimia tappiolla vaikka kuinka kauan. Talvivaara, pankit....
Voittoa/tappiota verrataa aina edellisvuoteen. On ilmeisesti tullut voittoa joskus niin paljon, ettei moinen ole paljon haitannut.
Itse asiassa aika moni autofirma tekee tappiota jokaisella valmistamallaan autolla. Hullua, eikö?