Se on maailman paras auto. Sille on ensimmäiset viissataatuhatta kilometriä vähä niinku kokkeilu. Sitten vasta lähetään tosissaan ajamaan. Nimim. Kokemusta o.
Toyota Camry, maailman paras.
Ymrac
14238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kertokaas mikä into tällä huru-ukkoporukalla on näihin täysin loppuunajettuihin linttoihin?
Siviilikäytössä oleva auto puolenmillin kohdalla noin 20 vuotta vanha eli joka ominaisuudeltaan täysin museokamaa. Harrasteautoilun ymmärrän, mutta että käyttöautoksi tuollainen?
Ja tiedoksi aloittajalle että katsastustilastot kertovat että yksi kahdestasadasta Toyotasta näkee tuon puolenmillin paalun. 199 paalataan ennen sitä. Mitä järkeä on tällaisissa täysin seniileissä höpinöissä ja menneisyyden muisteluissa?
Järki on se, että Toyotan ostamalla ajat huolta vailla. Rahaa säästyy johonkin tärkeään kuten mökkiin, taloremppaan, tai hulppeaan veneeseen. Auto on kuljetusväline, ei ole tarve laittaa rahaa hukkaan ostamalla parin vuoden välein uusi. Vanha Toyota on käypää tavaraa, paljon ajettu on luotettavampi kuin uusi eurooppalainen ja mukavuudesssa, tiloissa, lämmityslaitteessa ja kulutuksessa eli oikeasti tärkeissä asioissa erot uuteen ovat hiuksenhienot.
Miten hulppea mökki tai vene on 80-luvun Camryllä ajavalla?
25 vuotta vanhalla isolla Volvolla jolla on ajettu noin 250 tkm. Mikä sillä on ajaessa kun auto on hyvin tehty, ei juuri ruostu, toimii hienosti, todella hiljainen ja lämmin eikä ole koskaan jättänyt tielle. Pääomakuluja ei käytännössä enää ole. Ainoa ero nykyautoihin taitaa olla vähän kovempi polttoaineen kulutus. Ja ainoa ero nykyajan ihmiseen, varsinkin näillä sivuilla kurjuuttaan vinkuviin taitaa olla se että minulla on yli 3 miljoonan osakesalkku. Kuinka se on mahdollista? Minä olen sijoittanut silloin kun muut ovat pelänneet maailmanloppua. Huvittaa kun tuntemattomat ihmiset pitävät minua autoni perusteella nykyisin köyhänä. Kaksikymmentä vuotta sitten samalla perusteella olin varakas.
Mulla on yli 5 miljoonaa eikä edes ikivanhaa Volvoa.
täällä on onnistujiakin vaikka sinusta en ole lainkaan varma. Vaikutat nimittäin trollilta jonka on mahdotonta uskoa että joku voi olla varakas ilman että toitottaa sitä koko ajan maailmalle.
Jos ajat Toyotalla, niin sinut tunnetaan kitupiikkinä joka ei osaa käyttää rahaa järkevästi, eikä osaa nauttia elämästään. No voithan käyttää niitä runsaita rahojasi sitten kun makaat paskavaipat perseessä vanhusten hoitolaitoksessa, tai etpä saa kun kunta vei ne.
Rahojen laittaminen autoon ei nyt ole älykästä. Todella hölmöä on panna rahaa kiinni epäluotettavaan saksalaiseen ns. premiumiin, jonka huolto maksaa ja joka on alvariinsa pajalla. Arvo tippuu myös tosi reippaasti.
Toyota tarjoaa loistavan käyttövarmuuden paljonkin ajettuna. Säästyneet rahat voi sijoittaa tuottavasti ja elää niillä mukavasti vaikka hankkimalla jotakin oikeasti luxusta. Kuten kelomökin Lapista. Sinne päässe miellyttävästi vanhalla Camryllä tai Avensiksella.
Toyotan korkeasta laadusta ja teknisest edistyksellisyydestä johtuen vanhallakin Toyotalla on miellyttävä ajaa.
Minä olen oikein mielelläni älytön hölmö. Olen myös nautinnonhaluinen. Ostin toissa vuonna ensimmäisen Mersuni, vieläpä ihka uutena. C-sarjan farkku, bensakoneella. Arvon reipas tippuminen ei minua huoleta, koska aion ajaa autollani pitkään. Yhtä aikaisemmista autoistani (Peugeot 406 ST 2.0) pidin tyytyväisenä yli 16 vuotta selviten varsin vähillä murheilla ja huolto-/remonttikuluilla – miksipä siis en onnistuisi Mersullakin!
Camry saattaa hyvinkin olla kelpo ostos sellaiselle, joka Camryn (tai ylipäänsä Toyotan) ominaisuuksista tykkää. Itse en Toyotaa autokseni kelpuuttaisi.
Tuoreemmista Camryista minulla ei ole kokemusta, mutta ajoin 1989 Kaliforniassa vuokra-Camrylla toistatuhatta kilometriä eikä minulle tuottanut vähäistäkään tuskaa luopua siitä ja asettua kotona takaisin eurooppalaisen (siihen aikaan Peugeot 405 SRi) rattiin. Päinvastoin.
Ameriikassa Camrystä kyllä tykätään, ollut 15 vuotta myydyin henkilöauto. Jotain siinä täytyy olla. Ikävä, kun ei tuoda Suomeen.
tosiaan oiva peli ylemmälle suomalaiselle keskiluokalle joka ei kuitenkaan uutta, vähän isompaa Lexusta, pysty hankkimaan. Camry olisi juuri sopivan kokoinen Suomeen. Näin sellaisen viime kesänä Venäjän kilvissä ja hyvältä se näytti.
Jenkit ymmärtävät hyvän päälle, siksi ostavat Camrya. Olisi varmasti sakupremiumit tiukilla Camrya vastaan, täysiverinen kilpailija Audin A6:lle. Passatit ja Mondeot selkeästi heikompia pelejä tuohon Camryyn verrattuna.
Camry on saletisti lujimpia autoja mitä Suomeen on koskaan tuotu. Ja esim. 90-luvulla pieksi euroritsat mennen tullen oikeastaan joka kohdassa.
Hyvä se on, amerikassa myydään hondaa ja toyotaa, aika paljon tuo 500 000 km on, alkas olla auton ehtoo jo