VR:n korjasi muutama viikko sitten, nyt normaali vauhdilla voi renkaat hajota.
Työmaalla oli usieta autoja, koneita ja paljon miehiä, miten ne topparoikat nykyään toimivat.
Ajakaa hiljaa, sopiva vauhti kävelijän vauhti.
Työmaalla oli usieta autoja, koneita ja paljon miehiä, miten ne topparoikat nykyään toimivat.
Ajakaa hiljaa, sopiva vauhti kävelijän vauhti.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Metalli laatat irvistää saattaa lähteä lentoon, junia kulkee joka päivä, eikö junankuljettaja tiedota, että ylikäytävä on taasen sökönä.
Taitaa olla paremminkin jotain kumin tyylistä nuo laatat kuin metalli....
Yhteiskunnassa ei mikään toimi hyvin, varokaa yhtiöittämistä sitten ei mitenkään.
Niin milloin Liikennevirasto on yhtiöitetty? radoista ja ylikäytävistä vastaa Liikennevirasto, ei junayhtiöt.
Missä sanotaan, että liikennevirasto on yhtiöittetty?
"varokaa yhtiöittämistä sitten ei mitenkään."
Eihän tässä haeta omistajia eikä sitäkään kenelle kuuluu, mutta kun "ylikäytävä" on rikki niin se pitäsi korjata HETI tai ainakin laittaa varoitus ja nopeusrajoitus.
Taas tarvittaisiin tosirealistin viisauksia. Kaikki nuo "hyppivät" levyt huitsin Nevadaan, ja ylikulku päällystetään kestävällä asfaltti-betoni- seoksella. Ajokielto kaksi vuorokautta, jotta paikka ehtii "jähmettyä". Seuraava juna "silittäisi" kaikki epätasaisuudet, hah hah haaa!!!...
Ja taas naurattaa!oot viisas!
Kyllä se niin on taas kerran, että ressu on oikiasa.
Enää ei naurata sun juttusi.
Näin se vain on. Ressu on oikiasa.
Afrikkalaiset, ja Lähi-Idän tulisetmiehet korjaisivat tuon hetkessä kuntoon. He tekevät paljon parempaa jälkeä kuin Suomalaiset juopot. He ovat myös seksikkäitä.