Saako tuollaisella kortilla ajaa tieliikenteesen tarkoitettua mönkijää yli 40km/nopeuksilla, maksimi 60km/h, kortti on hankittu 1990-luvulla.
ABE-kortilla
sekava.säädäntö
171717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nix. Ei ole kyse siitä, kuinka hitaasti tai nopeasti ajat vaan siitä mikä on laitteen ajoneuvoluokan määräämä huippunopeus.
Jos mönkkäri on liikennetraktori = 60 km/h versio (luokka T3b), tarvitset C tai LT-luokan ajokortin.
Ja olet muuten aivan oikeassa nimimerkkisi valinnan kanssa! Mönkkäreitä koskevat lakipykälät ovat mielipuolisen järjenvastaista sekasotkua, pahimman lajin byrokratian sotkusoppaa...
Eli ABE kortin turvin en saa ajaa traktorimönkijää jonka sallittu nopeus on 60km/h, tosin esitin tuon maksiminopeuden jo aloituksessani. Lakipykälät ovat melkoista sekametelisoppaa.
Kuitenkin saan ajaa sellaista ajoneuvoyhdistelmää minkä kokonaispaino huitelee viiden tonnin paikkeilla, ajoneuvokohtaisella nopeusrajoituksella, maksimi 80km/h.
Juurikin näin. Pikku-E:llä (=BE) pääset (oikein valitulla veturilla ja kärryllä) laillisesti yhdistelmän kokonaismassaan max 7000 kg ja ajoneuvokohtaiseen kattonopeuteen 80 km/h.
Liikennetraktori-mönkkärin (T3b = 60 km/h) puikkoihin ei silti maantiellä ole asiaa. Reipas vuosi sitten tilanne olisi ollut vielä toinen, sitten tuli lisää direktiiviä direktiivin päälle...
Nyt LT-mönkkärin korttivaatimus on sama kuin MAKSIMIPAINOISEN "oikean" liikennetraktorin vaatimus. Jykevimmät LT-yhdistelmät huitelevat siellä 32 tonnia kokonaismassassa. Hieman eri juttu siis, kuin parin tonnin mönkkärikombo. Mutta, paperilla ja pykälissähän ne ovat ihan samoja, eikö vain...
LT-korttiluokka on oma "erikoisluokkansa" juuri liikennetraktorille, joskin sen ajamisessa on omat (arvasit oikein, byrokraattiset...) koukkunsa.
Tai sitten hommaat perinteisen "hitaan" T3-traktorimönkkärin, rakenteellinen nopeus max 45 km/h. Silloin jo pelkkä paljas B-kortti riittää OLIPA YHDISTELMÄN (LAILLINEN) MASSA MIKÄ HYVÄNSÄ...
Toimivaa lainsäädäntöä, eikö vain?
Hyvin toimii lainsäädäntö, sitten kun riittää 15 v että saa ajaa liikennetraktori-mönkijää sen 60km/h, eli ajokokemuksella ei ole mitään merkitystä. Rippikoulusta suoraan T3b:n "puikkoihin", että hei vaan.
Takoitukseni on kuitenkin tuo "kevyt versio" saada liikenteseen, en ala tässä enää korttia vaihtamaan että mennään sitten vaan neljääkymppiä, ajetaan sitten auto/matkailuvaunuyhdistelmällä kahdeksaakymppiä.
B-kortilla saa ajaa max. 80 kulkevaa alle 3,5 tonnin liikennetarktoria jos siinä on ABS-jarrut! Siis aivan laillisesti! Kuten myös alle 3,5t matkailuautoakin ja vaikka olis vielä 0,75t kärry perässä.
Mutta ei esim. 340 kiloista mönkijätraktoria jos merkintä on T3b, eli max. 60km/h kulkevaa.
Mitään järkeähän noissa ajokorttimääräyksissä ei siis ole!
Itse ajan ko. mönkkäriä metsähommissa välittämättä älyttömästä korttimääräyksestä, koska saan ko. ajot ajaa isollakin tarktorilla, mutta se ei aina ole järkevää.
Niin, lainsäätäjän olisi vain tarvinnut mainita että T3b monkijää voi kuljettaa B-luokan ajokortilla jos kokonaispaino ei ylitä 3500kg. Mutta kun se kömmähdys pääsi läpi, ei sitä mikään direktiivi määrää. EU:ssa muualla B-kortti riittää juuri tuolla perusteella. Täällä haluttiin vain saada lisää rahaa valtiolle turhasta ajokorttirumbasta. Ja nyt sitä ei muka voi mitenkään muuttaa.
Voitko heittää linkin, että muualla EU:ssa saa ajaa jotenkin toisella lailla T3b mönkijää. On meinaa aikast' samanlaiset kaikissa EU-maissa, vaikka ikärajat on hieman toisia mm. mopolla pääsee ajamaan monessa EU-maassa vasta 16 vuotiaana, vaikka Suomessa saa ajaa mopoa jo 15v.
https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/driving-licence/get-driving-licence/index_en.htm
https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/driving-licence/driving-licence-recognition-validity/index_en.htm
Niin, kun muualla ei ole ollenkaan koko LT-luokkaa. Se on kansallinen Suomessa. Muualla kaikkia Traktoreita saa ajaa B-kortilla.
https://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence Muualla euroopassa ei tunneta M, T, tai LT luokkaa. Ne ovat Suomen päättäjien keksintöjä.
B-kortilla saa ajaa mopoa, mopo-autoa, mönkijaa, traktoria , henkilöautoa ja pakettiautoa paino max. 3500 kg.
MIKSI Suomalainen aina kysyy kysyy ja kysyy, aja Suomalainen !!
Tuosta selviää https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/3778/traktorin_ajokortti-_ja_luokitteluvaatimukset_muuttuvat
Onneksi ensi heinäkuun alusta, kuluvaa vuotta, lukien T3B ajoneuvot siirtynevät yleiseurooppalaisen AM-aokorttivaatimustason alaisuuteen, jolloin kyseistä laitetta saa kuljettaa muös B-kortilla. Saadaan kenties tähänkin joku järki. Tämä(kään) ei ole vielä kirkossakuulutettu.
Todellakin. Muualla ei edes tunneta luokkia M, T, ja LT.
https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/driving-licence/driving-licence-recognition-validity/index_en.htm
Toivotaan ettei joku k.sipää torpaa tuota positiivista ja järkevää lakimuutosta:
https://www.trafi.fi/filebank/a/1516799478/15ff13112ad98a3894eaca312677cc86/29198-Trafin_julkaisuja_4-2018_Nopeusrajoitetut_henkiloautot_nuorten_kayttoon.pdf
Varsinkin tuo kohta: 5.3.4 Traktorien ajokorttivaatimuksiin tulevia muutoksia