Merkittävä huomionosoitus veljelleni, japanissa.

Veljeni sai kutsun keisarillisen perheen vastaanotolle, jossa hänelle myönnettiin samurain
arvonimi. Tiettävästi ensinmäiselle suomalaiselle
myönnetty! Moni koulupoika on täälläkin jauhanut paskaa minusta ja veljestäni. Minä olen mikä olen,
mutta veljeni oli aikanaan korkeakoulussa moot-
toritekniikan opettajana. F1 kuviossa hän oli
vuonna-88 Eddie Cheeverin kilpailuinsinöörinä.
Sen jälkeen sain kutsun Moottoritegnologiakes-
kukseen Hondalle. Viime vuosina hän on ollut
pelkästään F1 moottoriprojektissa.
Nyt hänet on nimitetty projektivastaavaksi Hondan
uuden kauden 2003 moottoriprojektiin. Ei ole
väärin sanoa, että veljeni on ehkä ansioitunein
suomalainen insinööri mitä tulee moottoritekniik-
kaan. Joten pitkääpä teinimurkut suuta vähän
supumalla!
4175
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

1988 season eddie cheever

·Started 16 Formula One races for Arrows, with third-place finish at Italy. Twelfth in points.

Äänestä

Olen seurannut kirjoitteluasi ja "kamppailuasi"
pikkupoikien kanssa, olet pärjännyt mielestäni
hyvin. Veljesi saama merkittävä tunnustus työs-
tään moottorien kehittämisessä on myös kunnian-
osoitus meille suomalaisille. Olemme ylpeitä
paitsi hyvistä F1 kuskeistamme nyt myös moottori-
puolen gurusta!Hyvää jatkoa sinulle ja veljellesi.

Äänestä

On rakennettavasti sanottuna perseestä.

Suomen konetekniikan insinöörit on niin ala-arvoisen huonoja että en edes kehtaisi kehua olevani jonkun veli.

Olis edes dippa, mutta kun on pelkkä opistotasoinen inssinjämä....

Äänestä
  • Olkoon Dipoista varoittavana esimerkkinä ministeri
    DI. Satu Hassi !!!!! Kyllä Dipat on syvältä per-
    seestä. Lähes jokaisen DI. työ on kopio jostain,
    kaikiki kelpaa, piiri pieni pyörii ja proffat
    rahastaa. Hyi helveti keikaroivat Dippelit.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Insinöörin veli kirjoitti:

Veljeni sai kutsun keisarillisen perheen vastaanotolle, jossa hänelle myönnettiin samurain
arvonimi. Tiettävästi ensinmäiselle suomalaiselle
myönnetty! Moni koulupoika on täälläkin jauhanut paskaa minusta ja veljestäni. Minä olen mikä olen,
mutta veljeni oli aikanaan korkeakoulussa moot-
toritekniikan opettajana. F1 kuviossa hän oli
vuonna-88 Eddie Cheeverin kilpailuinsinöörinä.
Sen jälkeen sain kutsun Moottoritegnologiakes-
kukseen Hondalle. Viime vuosina hän on ollut
pelkästään F1 moottoriprojektissa.
Nyt hänet on nimitetty projektivastaavaksi Hondan
uuden kauden 2003 moottoriprojektiin. Ei ole
väärin sanoa, että veljeni on ehkä ansioitunein
suomalainen insinööri mitä tulee moottoritekniik-
kaan. Joten pitkääpä teinimurkut suuta vähän
supumalla!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu