Ohitukset - järkeä vai ei

Tolkun_kuski

Varmaan tunnet itsesi niin äijäksi kun ohitat kollegasi n. 1-5km/h vauhtierolla. Tunnin päästä olet ehkä 1-5 kilometriä edellä. Mutta jos ammattitaito on sitä että osataan vain painaa kaasu lattiaan niin minkäs sille voi.

5

256

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • SamaaIhmetellytKauan

      Hyvin yleinen ja typerä tapa jota esiintyy motareilla. Kaksi raskastaajoneuvoa ajaa rajoitinta vastaan ja toisen ajokki kulkee sen ehkä kilometrin tunnissa kovempaa mutta silti on ohi päästävä. Ohitus kestää pari kolme kilometriä ja minuutin pari kun se ohitettava ei suostu vauhtiaan pudottamaan vaan sitten mennään rinta rinnan ja takana nopeammat henkilöautokuskeilla sarvet päässä ja sauhu nousee kun rekka edessä estää ohitukset. Sitten kun tämä karvan verran kovempaa kulkeva rekka viimein pääsee hitaammasta ohi ja kaksikko jatkaa rajoitinta vasten ajoa vaikkapa tunnin samaan suuntaan niin etummainen kaartaa seuraavalle Abc:lle ehkä puoli minuuttia aikaisemmin kuin se tunti aikaisemmin ohitettu. Ensimmäinen kuski kun hyppää hytistä alas ja laittaa ovet lukkoon ohitettu saapuu samalle parkkikselle rinnalle ja vetää käaijarrun päälle. Siinä se pitkän väkisin tehdyn ohituksen hyöty oli mutta kun kerran oli ohi päästävä niin aitten ohitetaan. Oli hyötyä tai ei, oli järkeä tai ei.

    • ei_ummarra

      No onhan näitä. Mutta mikä kiire näillä henkilöautoilijoilla sitten on? Mihin?

      • letkunpätkä

        Hyvä esimerkki itä-suomesta, kuoringan kohdalla olevalla ohituskaistalla kuluneella viikolla; Ajoin 80km/h gps:n mukaan ja pari henkilöautoa ajoi ohitte jonka jälkeen jarruttivat koska, ohituskaistan loppuessa on peltipoliisi. Itse jouduin hidastamaan noin 70km/h etten ajais perään. Noh, molemmat henkilöautot sitten kumminkin kääntyivät varkauteen päin. ...että sellasta...


      • TurhaaTurhempiOhitus

        Henkilöautot ohittavat useimmiten toisensa nopeasti koska pystyvät pitämäön nopeuseron riittävänä. Eivät siis tuki vasenta kaistaa kilometrikaupalla sen ohituksen aikana. Vaikka moni henkilöauto tekeekin turhia ohituksia ne eivät haittaa muuta liikennettä siinä määrin kuin raskasliikenne väkinäisine ohituksineen.


    • JärkiPoisLiikenteessä

      Ohitushan on aina tunneperäinen reaktio, vailla mitään järkeä, ja liikennehän sopii tunteiden näyttämiseen mainiosti. Siinä pyritään opettamaan ja kouluttamaan ajotaidottomia isän kädestä, jotta oppisivat meidän kaahareiden jaloille tavoille, ja osaisivat painaa sitä oikean puoleista pedaalia lähemmäksi lattiaa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Rakas

      Eihän se tietysti minulle kuulu, mutta missä sinä olet? 😠
      Ikävä
      52
      1837
    2. Pidit itseäsi liian

      Vanhana minulle? Niinkö?
      Ikävä
      62
      1772
    3. SDP:n lyhyt selviytymisopas

      1. Komitea on vastaus, oli kysymys mikä tahansa Jos maailma on muuttumassa tai jossain palaa, demari ei hätiköi. Ensin p
      Maailman menoa
      11
      1317
    4. Joko olet luovuttanut

      Mun suhteen?
      Ikävä
      61
      1121
    5. Haluaisitko oikeasti

      Vakavampaa välillemme vai tämäkö riittää
      Ikävä
      49
      1084
    6. Mitä se olisi

      Jos sinä mies saisit sanoa kaivatullesi mitä vain juuri nyt. Ilman mitään seuraamuksia yms. Niin mitä sanoisit?
      Ikävä
      41
      775
    7. Nanna Karalahti :Paljastus bisneksistä Jere Karalahden kanssa!

      Ottanut yhteyttä seiskalehden toimittajaan ja kertonut totuuden yhteisestä Herotreeni-nimisestä verkkovalmenuksesta.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      118
      637
    8. Toivoisitko

      Toivoisitko, että kaivattusi olisi introvertimpi tai extrovertimpi? Itsenäinen tai tarvitsisi enemmän apua/sinua? Osoit
      Ikävä
      86
      630
    9. Sotekeskus

      Aloite on hyvä, kiitokset siitä. Mutta jos olette yhtään seuranneet hyvinvointialueen kokouksia niin sehän on jo nuijit
      Ähtäri
      32
      607
    10. Sinunkin pitää jättää

      Se kaivattusi rauhaan.
      Ikävä
      38
      566
    Aihe