Varmaan tunnet itsesi niin äijäksi kun ohitat kollegasi n. 1-5km/h vauhtierolla. Tunnin päästä olet ehkä 1-5 kilometriä edellä. Mutta jos ammattitaito on sitä että osataan vain painaa kaasu lattiaan niin minkäs sille voi.
Ohitukset - järkeä vai ei
Tolkun_kuski
5268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvin yleinen ja typerä tapa jota esiintyy motareilla. Kaksi raskastaajoneuvoa ajaa rajoitinta vastaan ja toisen ajokki kulkee sen ehkä kilometrin tunnissa kovempaa mutta silti on ohi päästävä. Ohitus kestää pari kolme kilometriä ja minuutin pari kun se ohitettava ei suostu vauhtiaan pudottamaan vaan sitten mennään rinta rinnan ja takana nopeammat henkilöautokuskeilla sarvet päässä ja sauhu nousee kun rekka edessä estää ohitukset. Sitten kun tämä karvan verran kovempaa kulkeva rekka viimein pääsee hitaammasta ohi ja kaksikko jatkaa rajoitinta vasten ajoa vaikkapa tunnin samaan suuntaan niin etummainen kaartaa seuraavalle Abc:lle ehkä puoli minuuttia aikaisemmin kuin se tunti aikaisemmin ohitettu. Ensimmäinen kuski kun hyppää hytistä alas ja laittaa ovet lukkoon ohitettu saapuu samalle parkkikselle rinnalle ja vetää käaijarrun päälle. Siinä se pitkän väkisin tehdyn ohituksen hyöty oli mutta kun kerran oli ohi päästävä niin aitten ohitetaan. Oli hyötyä tai ei, oli järkeä tai ei.
No onhan näitä. Mutta mikä kiire näillä henkilöautoilijoilla sitten on? Mihin?
Hyvä esimerkki itä-suomesta, kuoringan kohdalla olevalla ohituskaistalla kuluneella viikolla; Ajoin 80km/h gps:n mukaan ja pari henkilöautoa ajoi ohitte jonka jälkeen jarruttivat koska, ohituskaistan loppuessa on peltipoliisi. Itse jouduin hidastamaan noin 70km/h etten ajais perään. Noh, molemmat henkilöautot sitten kumminkin kääntyivät varkauteen päin. ...että sellasta...
Henkilöautot ohittavat useimmiten toisensa nopeasti koska pystyvät pitämäön nopeuseron riittävänä. Eivät siis tuki vasenta kaistaa kilometrikaupalla sen ohituksen aikana. Vaikka moni henkilöauto tekeekin turhia ohituksia ne eivät haittaa muuta liikennettä siinä määrin kuin raskasliikenne väkinäisine ohituksineen.
Ohitushan on aina tunneperäinen reaktio, vailla mitään järkeä, ja liikennehän sopii tunteiden näyttämiseen mainiosti. Siinä pyritään opettamaan ja kouluttamaan ajotaidottomia isän kädestä, jotta oppisivat meidän kaahareiden jaloille tavoille, ja osaisivat painaa sitä oikean puoleista pedaalia lähemmäksi lattiaa.