Ostimme SAS/Blue1:lta lennon useita kuukausia ennen matkaa. Varasimme ja maksoimme samaan aikaan myös muita samaan matkaan liittyviä lentoja ja majoituksia. Noin puolitoista kuukautta ennen matkaa SAS ilmoitti peruvansa kokonaan varaamamme lennon eikä muita lentoja ollut tarjolla edes samalle päivälle. Ainoat vaihtoehdot olivat joko siirtää lento myöhemmäksi tai rahojen palautus. Tämä ei kuitenkaan meille käynyt kaikkien muiden jo tehtyjen varausten vuoksi. SAS kieltäytyi tulemasta asiassa mitenkään vastaan.
Olemattoman tavaran myyminen on varmastikin petos, vaikka rahat myöhemmin palautettaisiin. Kysynkin nyt, onko olemattoman lentomatkan myyminen petos, vaikka rahat myöhemmin palautettaisiin? Ymmärrän, että lento voi peruuntua teknisen vian, lakon tms. force majeure -esteen vuoksi, mutta tässä tapauksessa lento peruttiin 1,5 kk etukäteen ilmeisesti vain kaupallisista syistä.
Olemattoman tavaran myyminen on varmastikin petos, vaikka rahat myöhemmin palautettaisiin. Kysynkin nyt, onko olemattoman lentomatkan myyminen petos, vaikka rahat myöhemmin palautettaisiin? Ymmärrän, että lento voi peruuntua teknisen vian, lakon tms. force majeure -esteen vuoksi, mutta tässä tapauksessa lento peruttiin 1,5 kk etukäteen ilmeisesti vain kaupallisista syistä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lentoyhtiöillä on kyllä oikeus perua lentojaan kun se tapahtuu hyvissä ajoin, vaikkakaan se ei ole hyvien tapojen mukaista. Olisi mielenkiintoista tietää mikä on tämä SAS reitti joka piti alkaa mutta ei sitten lennetäkään. Jos se teitin päivän lento on vaan peruttu niin pyytäkää re-routea kohteeseen tai sen lähelle jollain muulla Staralliance yhtiöllä. Tai sitten siirrytte lentopäiviä yhdellä suuntaan jos toiseen. Eikö se ole pienempi paha kuin koko matkan peruuntuminen ja/tai jo maksettujen hotellien menetys.
Kummituslento, kun vielä Blue1...
Tämä oli vielä Blue1:n aikaan. Tulipa vain nyt mieleen, joten kysyin vastaisen varalle. Reitti oli Roi-Hki, joten mitkään re-routet eivät olleet mahdollisia staralliancen koneilla. Jatkot oli sitten toisella yhtiöllä. Toki kaikki lennot on turvallisinta ostaa samalta yhtiöltä samalle lipulle, mutta se on usein varsin kallista eikä maakuntakentiltä aina mahdollista.
Ilmeisesti on sitten lain mukaista myydä lentoja kuukausia etukäteen ja peruuttaa ne samoin kuukausia etukäteen ilman, että edes samalle päivälle järjestetään korvaavaa lentoa. Ihmettelen tätä, mutta hyvä tietää. Eipä uskalla paljon mitään sitovia jatkoja suunnitella.
Lentoyhtiöiltä löytyy ehtoja, ohessa nykyiset SASin ehdot
https://www.flysas.com/fi/fi/travel-info/Matkustusehdot/Kuljetusehdot/
pdf:stä kohta 9.2
Lentoyhtiöt ei todellakaan lennä reittejä muutaman asiakkaan tähden.
"Ilmeisesti on sitten lain mukaista myydä lentoja kuukausia etukäteen ja peruuttaa ne samoin kuukausia etukäteen ilman, että edes samalle päivälle järjestetään korvaavaa lentoa."
Niin se menee, ja nimenomaan on tärkeää, että lennon peruutuksesta ilmoitetaan hyvissä ajoin. Korvausta voi saada jos lento peruutetaan viime tipassa:
http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_fi.htm#apr-problems
" Lennon peruuntuminen
...
Korvausoikeus syntyy, jos sinulle ei ole ilmoitettu peruutuksesta vähintään 2 viikkoa ennen lähtöaikaa."
Uudelleenreititystä pitää tarjota mutta "mahdollisimman pian". Kättä voisi vääntää siitä, pitääkö uudelleenreitystä tarjota myös toisen operaattorin lennoille, jotta "mahdollisimman pian" olisi lähempänä alkuperäistä lentoaikaa.
Voisi olla sitäkin mieltä, että SAS:n olisi pitänyt tarjota paikkoja myös Finnairin lennoille. Wanhoina hyvinä aikoina SAS on reitittänyt minut BA:n lennolle jonkun lakon aikana.
no niin joo trolololololol