Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyota, modernia muotoilua ja teknistä etumatkaa

    Hybridit, ladattavat hybridit, vetyautot, upeat muodot, upeasti muotoiltu CHR, avaimeton järjestelmä, auton ilmalämpöpumppu.......jne.....jne.... Kaikessa ensimmäisenä.

    Mitä ymmärtää kanttilaatikoita valmistava vanhanaikainen, pahasti tästä ajasta jälkeen jäänyt konservatiivinen Volkswagen tällaisesta nykyaisesta muotoilusta.

    Ei niin ei yhtään mitään:

    http://insideevs.com/wp-content/uploads/2016/03/2017-Toyota-Prius-Prime-rear-hatch.jpg

    https://images.toyota-europe.com/fi/c-hr/width/1200/exterior-right-front.jpg

    Aikaisemmin hieman varovaisenakin tunnettu Toyota on nopeasti harpannut autodesignin huipulle uusilla raikkailla ja nuorekkailla malleillaan. Sama voimaa ja dynaamisuutta uhkuva ilme on päivitetty myös Aurikseen ja Avensikseen.
    Nykyaikainen muotoilu miellyttää myös suomalaisia autonostajia ihan eri tavalla kuin tiettyjen valmistajien tylsän sovinnainen design. Toyotan muotoilu vain vahvistaa merkin yleistä dynaamisuutta ja edistyksellistä teknistä ylivoimaa.
    4104
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Aloittaja-Teron omassa lippis-Corollassa ei ole hybridiä, ladattavaa hybridiä, polttokennoa, upeita muotoja, avaimetonta järjestelmää, auton ilmalämpöpumppua.......jne

    Äänestä

    Toyota ei ole missään ekana.
    Eka plug-in oli Chevrolet Volt yli vuoden ennen Prius PHEViä
    Eka sarjatuotanto polttokenno-auto oli Honda Clarity noin 10 vuotta ennen Miraita

    Toyotan markkinointi on härski valehtelija ja tyhmät terot uskovat kun eivät osaa lukea muuta kuin Toyotan tyrkyttämään mainostekstiä.

    Äänestä

    Mahtava aloitus! Huumorin kukka – tahatonkin – on maailman kaunehin kukka!

    Äänestä

    Taisi viikko alkaa hiljaisena ja myyntihallin humina masentaa myyjää kuukauden lopulla kun myyntitavoite jää taas kauas.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    YlivoimainenToyota kirjoitti:

    Hybridit, ladattavat hybridit, vetyautot, upeat muodot, upeasti muotoiltu CHR, avaimeton järjestelmä, auton ilmalämpöpumppu.......jne.....jne.... Kaikessa ensimmäisenä.

    Mitä ymmärtää kanttilaatikoita valmistava vanhanaikainen, pahasti tästä ajasta jälkeen jäänyt konservatiivinen Volkswagen tällaisesta nykyaisesta muotoilusta.

    Ei niin ei yhtään mitään:

    http://insideevs.com/wp-content/uploads/2016/03/2017-Toyota-Prius-Prime-rear-hatch.jpg

    https://images.toyota-europe.com/fi/c-hr/width/1200/exterior-right-front.jpg

    Aikaisemmin hieman varovaisenakin tunnettu Toyota on nopeasti harpannut autodesignin huipulle uusilla raikkailla ja nuorekkailla malleillaan. Sama voimaa ja dynaamisuutta uhkuva ilme on päivitetty myös Aurikseen ja Avensikseen.
    Nykyaikainen muotoilu miellyttää myös suomalaisia autonostajia ihan eri tavalla kuin tiettyjen valmistajien tylsän sovinnainen design. Toyotan muotoilu vain vahvistaa merkin yleistä dynaamisuutta ja edistyksellistä teknistä ylivoimaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu