Hei Matti.
Kysyn Sinulta kohteliaasti seuraavaa:
Katsoin Harrikan uusien Sporamallien kuvat, kuin myös kuvan Kawan ZZR:stä.
Näissä kaikissa on jalkatapin ulkosyrjässä alapuolella rautatappi.
Minun väite on, että tuon tapin tarkoitus on normaali pyörässä joka on tarkoitettu normaali liikennekäyttöön, sen koskettaessa asfalttiin, ilmoittaa kuljettajalle kallistuksen olevan äärirajoillaan tai lähellä sitä.
Tottakai edellämainittuun vaikuttaa vauhti ja muut olosuhteet, mutta kysymykseni esitän yleisluontoisesti ilman pilkun viilausta.
Käsitykseni mukaan, mikäli en ole ymmärtänyt väärin, niin Kurkon näkemys on että tappi liittyy tehdas- ja ratakuskien varusteisiin.
Sinulla on varsin kattava tietoisuus ja näkemykset, sekä minä väitän että tuo tappi on lähes joka ikisessä pyörässä varusteena tarkoituksella palvella kyseisellä pyörällä ajavaa, joten pyydän että kertoisit oman kantasi tapin tarkoituksesta.
Kiitos jo etukäteen.
Kysyn Sinulta kohteliaasti seuraavaa:
Katsoin Harrikan uusien Sporamallien kuvat, kuin myös kuvan Kawan ZZR:stä.
Näissä kaikissa on jalkatapin ulkosyrjässä alapuolella rautatappi.
Minun väite on, että tuon tapin tarkoitus on normaali pyörässä joka on tarkoitettu normaali liikennekäyttöön, sen koskettaessa asfalttiin, ilmoittaa kuljettajalle kallistuksen olevan äärirajoillaan tai lähellä sitä.
Tottakai edellämainittuun vaikuttaa vauhti ja muut olosuhteet, mutta kysymykseni esitän yleisluontoisesti ilman pilkun viilausta.
Käsitykseni mukaan, mikäli en ole ymmärtänyt väärin, niin Kurkon näkemys on että tappi liittyy tehdas- ja ratakuskien varusteisiin.
Sinulla on varsin kattava tietoisuus ja näkemykset, sekä minä väitän että tuo tappi on lähes joka ikisessä pyörässä varusteena tarkoituksella palvella kyseisellä pyörällä ajavaa, joten pyydän että kertoisit oman kantasi tapin tarkoituksesta.
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kiitos huomiosta HT, minun mielestäni se on sitä varten että ennen kuin kajahtaa mitään arvokasta ja tukevaa asfalttiin niin siitä tulee varoitus tuon tapin tie kosketuksen muodossa.
Eli se tappi antaa kuitenkin joustavamman ja hallitumman kontaktin tiehen kuin jos vaikka joku kokoputkisto laahaisi kolmostietä pitkin aiheutten esim tuhansien eurojen kustannus vaikutuksen.
Eli se on ihan yleishyödyllinen kapistus jota itse olen urallani käyttänyt asfaltissa ahkeraan eri laitteissa.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
HarleyPoikaTyttö ei nyt tiedä mistä puhuu. Jutustelija sen jo kertoi. Joustavan jalkatapin pohjassa on pieni kulutustappi, joka varoittaa maakosketuksesta. Siitä vielä ajetaan ehjänä ulos, mutta ei kandee enempää kantata. SA ei ole koskaan ottanut maakontaktia, siksipä lennänkin Bandeirantea 12.000 € kuukaisipalkalla
Vain tyhmä kaataa moottoripyöränsä. Voimia omaisille.
Kiitos Jutustelija, nyt Kurkokin ymmärsi ja mikäli hänelle tässä tekniikkalajissa joskus syntyy sen tasoinen osaamistaso, että pikku raapaisu on mahdollista toteuttaa, hänellä on huuli korvissa ja vaimo hirnuu kiimassa.
Vain tyhmä provoilee palstalla.
Voimia pitkäsääriselle lumpulle.
No nyt ymmärsi tällainen tyhmempikin ajokouluttaja tapin merkityksen.
Se on yleishyödyllinen kapistus jota Jutustelija käyttää ahkeraan ja Jutustelija on hyvä jätkä.
Kun tästä töpötappisesta keskustelee Kurkon kanssa, niin peli on menetetty jo keskusteluvaiheessa.
Kiitos Jutustelija minunkin puolestani ja Kurkolle, kyllä huomasin palkkasi jonka maininta on sinulle koko elämä ja orgasmi.
Fattapummille kuukausipalkkani on vuoden säälirahat fattasta ja Kelasta tms.
Hyvä Kurko.
Meillä on se ero, että Sinä olet työläinen ja Sinulla on tarve ilmoitella moottoripyöräpalstalla tienestäjäsi aina muuttuvin summin, sekä pitää itseäsi muutenkin ylivertaisena ihmisenä.
Minä taas olen yrittäjä niin Suomessa kuin Thaimaassakin, eikä minulla ole tarvetta moottripyöräpalstalla omista tienesteistäni avautua pullistelemaan Sinun tapasi mukaan.
On täysin merkityksetön seikka ketä Sinulle tuntematonta henkilöä ja millä perusteella Sinä pidät fattapummina.
Sinä saat tyydytystä noista idioottikirjoitteluista, joten jatka ihmeessä.
Täälä taas hieman yli 30 plussaa ja lähden iltakaffille uudella Road Kingilläni omaan ravintolaani, siis vain yhteen niistä ja sinä voit odotella sitä SA:tasi, kyllä se sitten joskus tulee.
Muuten Kingin hinnalla saa kaksi Sinun haaveittesi pyörää.
Koska fattapummista on tullut yrittäjä? Jatka pilisi nyhtämistä Jakomäessä, mene kirjastoon tavaamaan viimeinen Bike, jatka unelmoimista. Katso myös kirjaston Hesarista Bangkokin lämpötila. Säälittävää selittelyä. Jos olet Thaimaassa, niin on siellä melko tylsää, kun roikut täällä eri nimimerkeillä ympäri vuorokauden.
Kyllä, olen työläinen. Pienipalkkainen valtion virkamies hyvillä ikälisillä, free lance lentokapteeni tanskalaisessa lentoyhtiössä, kaunis pohjanmaalainen rotuvaimo (ei siis sekarotu), hyvin menee. Revi siitä, jurpo.
Hyvä tervepäinen Kurko kaikkien Larun janoisten kuningas, nyt kun on perjantai.
Kaikella sillä kunnioituksella mikä on mahdollista kerronilman pienintäkään epäilystä, että tervepäisyytesi todella ilmailulääketieteellisesti testataan puolivuosittain pyörivällä tuolilla.
Potilaskertomuksessasi lienee maininta, että olet tyytyväinen elämän tasoosi kokien eläväsi luxuselämää, joten kaikki hyvin.
Toivotan sinun puhdasrotuiselle pilottitakkiryhmälle mukavia telttailukelejä sinne Helsingin rautatieaseman torin nurkalle.
Eritoten toivon että Bike Word joka niitä turhanpäiväisiä Räyskälässä pidettäviä ajopäiviä on järjestellyt minun niihin osallistuen, toimittaisi sinulle sen pyörän mahdollisimman nopeasti tarkoituksella, että luxuselämäsi harmonisoituu.
Niille tervepäisille motoristeille, jotka ei ole tarvinnut lääkäriltä kirjallista vahvistusta tervepäisyydestään, toivotan mukavaa ajokautta suomessa.
Me jatkamme täälä Thaimaassa jossa ei ole fattaa sekarotuisille, eikä terveydenhuollossa pyöriviä tuoleja, elämäämme niin luxuksella kuin se on mahdollista tänäänkin, kun on lämmintä tässä kohtaa 32.
Heips ja Kurkolle Moimoi.
Niinpä niin. Jatka haaveiluasi. Hauskaa viikonloppua kuitenkin rullatuolillasi Jakiksen räntäsateessa.
Helsingin Larussa pölisee kadut, mutta Helsingin Jakiksessa on räntäsade.
Se on taruakin ihmeellisempi paikka tuo Kirkonkylä.
Kello täälä Thaimaassa, jossa ei tarvitse siirrellä Rolexia kaamosongelmien minimoimiseksi on nyt noin 20:30.
Miten Kurkon perjantaipöhnä edistyy sielä räntäsateessa ?