Kyllä turbot tosiaan kuluu ja menee vaihtoon, sitten kun autolla on ajettu vuosia. Toyotan turbot etenkin hajoilee.
Mutta ihan 100% varmasti hybridiin pitää niillä kilometreillä laittaa uusi akku.
Saman se kustantaa. Tai no, tuleehan hybridi paljon kalliimmaksi ostaa. Niin ja onhan se ahdas ja tehoton.
Mutta ihan 100% varmasti hybridiin pitää niillä kilometreillä laittaa uusi akku.
Saman se kustantaa. Tai no, tuleehan hybridi paljon kalliimmaksi ostaa. Niin ja onhan se ahdas ja tehoton.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Turbo kestää yleensä koko auton eliniän, joka voi olla jotain 300-1000tkm välillä. Hybridin akut ja monimutkainen vaihteisto taas kestävät parhaimmillaan 100-200 tkm.
trollipoju vastailee ahkerasti itselleen kun ei sillä täällä ole ketään samanhenkistä joka pojua tukisi.
Turbo kestää henkilö autoissa yleensä sinne noin 250tkm. Toyotan hybridien akut ovat monesti kestäneet yli 500tkm. Toyotan hybridien "monimutkainen" (vain muutama liikkuva osa) vaihteisto ei hajoa oikeastaan koskaan.