Nyt tarttis neuvoa! Omistan vuoden 82 takavetosen David Brown 1390. Käyttöön kuuluu tällä hetkellä pääosin työkoneitten kanssa ajaminen tieliikenteessä. Vakinopeushan noissa on 25-30 km/h, mikä aiheuttaa hirmuset ruuhkat kaupungissa.. Onko jotain "turvallista" tapaa lisätä nopeutta omin keinoin?
David Brown 1390 nopeuden lisääminen
Ruuhkatvituttaa
176750
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Pökkää vinta pohojahan, ja anna paskan ravata.
tämä on ikävä juttu tällä palstalla kun paukapäät kommentoi kaikenlaisilla typeryyksillä,mutta asiaa taavetin nopeutus on mahdollista vaihtamalla portaalivetopyörästön rattaita,tai muuttamalla vaihdelaatikon rttaita jolloin ryömintäalue poistuu,hammasrattaiden teettäminen kuitenkin maksaa aikapaljon ja työnä on kuitenkin melko suuri ollakseen kannattavaa.
Mistäs tiedät, jotta maksaa paljon? Täälä pohojanmaalla on konepajoja, joista löytyy potentiaalia. Tällaisena lama-aikana voivat ottaa tällaisen haasteena ja tekaista rattaat. Esim. Peuralan konepaja, Lapua. Se vain kattos pakkaa olemaan niin, jotta se tosi yrittäjyys löytyy täältä, kun muualla levitellään käsiä ja pyöritetään päätä. Kyllä sen Raavitin saa liikkumaan takapyörien isontamisellakin. Sitä en tiedä kestääkö motti kierrosluvun nostoa, Case ei kestä sitä.
No nyt tuli taas asiaa! Juuri tästä pohojalaisten suuruudestahan kysyjä halusikin kuulla.
Sentäämpä äkkäsit "yskän",eikä menny kuin 2 päivää. Mutta voin lohoruttaa: Ei mekää täyrellisiä oo, meiltä puuttuu heikkouret.
Käydä ensin pankissa ja sitten vaihtamassa uusi liikennetraktori. Yksinkertaisin ja toimivin ratkaisu.
Tosin noin vanhasta Taavetista ei vaihdossa kummia saa.
Katos kun 15.v koululaisella kun nyt ei mahiksia oo pankkiin anomaan lainaa. Jos olisi niin varmaan olisin jo siellä käynyt..
Mihin ihmeeseen 15-vuotiaalla koululaisella nyt on niin kova kiire? Jo vajaan kolmen vuoden päästä hän pääsee autojen vauhtiin lopuiksi 80 vuodeksi. Luulisi tuon nyt riittävän ihmisten valtaosalle.
Ei ois täältä ilmeisesti kannattanut neuvoa lähteä ollenkaan kysymään... Teen tällä traktorilla töitä ja niitten takia joudun liikkumaan liikenteessä.
Sillä tr:n liikenne nopeudella ei ole suurtakaan merkitystä. Nimittäin jos työskentylykohteet on liki toisiansa. Olen lumitöitä kaup. keskustassa tehdessäni oppinut valikoimaan kohteet siten, että ovat lähellä toisiaan ja kieltäytynyt kohteista jotka ovat turhan etäällä. Kun joskus on tosiaan kiire pysyä minuutti aikataulussa.Jos sun kohteet on sulanmaan aikana tehtäviä, niin siellä on toleranssia enemmänkin. Sadonkorjuussa kierros täytyy suunnitella tietenkin optimaaliseksi, jotta turha edestakainen hyppääminen jää pois. Ei muutakuin logistinen ajattelutapa käyttöön.
Kierroslukua+nelos-Taavettiin+ei+oikein+kannata+mennä+lisäilemään,+se+on+kampirauta+pian+kappaleina...++DB+AD4-moottoreissahan+kampiakselilla+on+vain+3+runkolaakeria,+sama+juttu+Casen+DB-suvun+4-moottoreilla.
Muuten todella hyvä neuvo mutta juuri viikko takaperin ehdin takarenkaat vaihtamaan. Resursseja ei ole koululaisella taas käydä uusimaan...
kyllä db n kone kestää. taavettitallin sivuilta löydät tietoa nopeutuksesta. mut onko järkee sit kuitenkaan moisessa.
Ei traktori voi niin kovaa kulkea, että ei olisi autoille tien tukkeena.
Jos vauhdin hurmaa haluat, niin ostat sellaisen "vanhojen hyvien aikojen" vetävän peräkärryn.
Sellainen kuorma-autosta tehty perävaunu, mihinkä on jätetty kuorkin vaihteisto, jota traktorin ulosotolla pyöritetään. Näkyvät oleva melko edullisia, ellei ihan priimaa halua.
Olisi siinä mahtava näky kun moottoritien rampilta taavetti sivaltaa seihtemättä kymmentä ja kuski haroo takaansa kahden metrin vaihdevivulla isompaa ratasta silmään. Pitää vain muistaa ettei käytä traktorin ja perävaunun vaihteita yhtä aikaa, ainakaan pitävällä alustalla. Saatta heikompi laatikko laueta tai ainakin jumittua ja sitten ei auta kuin nostaa joko peräkärryä tai traktoria, jotta saat vaihteen pois päältä
Herää
Kuorma-auton vaihteisto salli n. kahdeksankympin nopeuden ehkä 2500rpm.
Entä kun sinne vaihteistoon johdetaan voimaa 540rpm. Kyllä kulkee!
Traktori kulkee ihan aina hitaammin kun auto, se ei tarkoita että se olisi tientukko!
JA traktorien modaaminen suuremmin kulkevaksi on tieliikenteessä kielletty!
Jos sellaiselal kolarin ajaa on varmasti sakkolappu kourassa ja henkien menettyksessä häkki heiluu!