Onko tossa vehkeessä pakki, eli että sillä voi peruuttaa?
Kyseessä on sellainen automainen sähköskootteri.
Rally usa 2000
kyselijätär
63
13853
Vastaukset
- laiskaa
Kyl maar taitaa olla, jos on ameriikan mallikin?
- yyalien
On pakki .Mulla on tollanen
- Peerdee
yyalien, voitko kertoa kokemuksia laitteesta? Onko ollut vikoja? Hyvät ja huonot puolet? Kiitokset jo etukäteen.
- Anonyymi
Ameriikan malli suoraan Kiinasta!
- n39v
En ole "yyalien", mutta vastaan silti. 😊
Ensikokemukset moposta _erittäin positiiviset_❗
Olen positiivisesti yllättynyt.
Huonoja puolia en ole keksinyt, positiivisia asioita sitäkin enemmän! 😏👌
Tai no...
Ehkä tuo "katseiden keräys" sillä liikuttaessa, päät kyllä kääntyy! 😂
- Vikkelä ja pirteä liikkeissään, ei jää jalkoihin liikenteessä
- Yllättävän tilava sisältä, vaikka näyttää pieneltä ulkoapäin
- Edullinen käyttää, ekologinen
- Edullinen vakuutus
Voitte kysellä, vastaan mielelläni. 😊- 77v
Miten lämmin sisältä ? Pysyykö akkunat sulana talvella ? Monta km pääsee yhdellä latauksella ? Kauanko lataus kestää ? Suuri kiitos etukäteen.
- n39v
77v kirjoitti:
Miten lämmin sisältä ? Pysyykö akkunat sulana talvella ? Monta km pääsee yhdellä latauksella ? Kauanko lataus kestää ? Suuri kiitos etukäteen.
Nythän ei vielä kovin kovia pakkasia ole ollut, mutta noh, lämmityslaite ei ole tietenkään kaksinen ottaen huomioon että on MOPO, ja takapenkin alta on avonainen, siis ei katettu sieltä...
Vaikea selittää. Mutta näiden vuoksi kylmähkön oloinen lämmityslaitteesta huolimatta jo -5asteen pakkasessa.
Auttaa jos antaa lämmityksen puhaltaa vaikkapa 10min. _ennen_ kun lähtee liikkeelle.
Mutta lämpö katoaa eikä tunnu kun ajelee, eli akun säästämiseksi olen iskenyt lämmityksen kiinni kun siitä ei niin hyötyä ole ajaessa.
Lämmityksen käyttö kuluttaa yllättävän paljon akkua, ja lämmityslaitetta käytettäessä yhdellä latauksella pääsee vain. n.20km❗ 😐
Ja kylmää ilmaa / märkää kosteutta ikkunoiden sisäpuolelle ja sisälle tulee juurikin takapenkin alusen ollessa avonainen.
Sekä noihin ovien säilytys"laatikoihin", jonka kaltaiset on autoissakin ovissa että voi säilyttää, tulee kosteutta ja vettä.
EN KÄSITÄ MIKSI on pitänyt tehdä reiät niihin,
asiapaperit ja muut kostuu, ja kosteutta/kylmää tulee niistäkin sisälle eli pakkasta kun on kostean ilman jälkeen ollut, niin tuulilasi sisältäkin täysin jäässä ja on raapattava!
Lämmin autotalli estäisi toki tämän asian.
Ja en ole huomannut katsoa onko sisätilan lämmittimen paikkaa.
Täytyy paksulla teipillä peittää reiät ovissa.
Rekkaripaperit meni pilalle kun oli ollut vain kostea sää... 😒
Nyt siis käytettyäni härveliä elokuusta marraskuuhun, on tullut huomioitua yhtä sun toista puutetta, ja vaaratilanteitakin ollut! 😩
Nimittäin ne mustat tulipalkit edessä ovat leveät, ja estävät mopon ollessa kapea näkyvyyden PAHASTI esim.jalankulkijoista,
monta kertaa jalankulkija/pyöräilijä, ja jopa autokin on jäänyt täysin sen piiloon, ja äkkijarrutuksia ollut. 😓
Että päätä saa kyllä käännellä kunnolla ja olla ERITTÄIN TARKKANA liikenteessä kun tuon kanssa ajaa muun liikenteen seassa❗
Ja suosittelen kyllä lämpimästi Kaskon tuohon ottamaan liikennevakuutuksen lisäksi.
Käyttöohjeet ovat kyllä aika surkeat, monia monia asioita puuttuu, ja juurikin radion käytöstä ei ole neuvottu jne.
Samassa kaupungissa eräällä minun ikäisellä naisella on myös tällainen, ja hänkin sanoi noista palkeista/tukijutuista vasemmalla ja oikealla puolella tuulilasia, että haittaa näkyvyyttä pahasti.
Hänellä ilmeni myös samaa ongelmaa kuin minulla että takajarrulevyt vinkuu, ilmeni kun itse olin ajanut n.200km, yllättävän äkkiä kilometrejä menee vaikka kaupunkiajoa❗
Elokuusta nyt marraskuuhun olen ajanut jo yli 1000km. 😄
Mutta kilometrithän ei merkkaa näissä, ja alenna arvoa, että rauhassa saa huristella.
Huoltoon vein ja korjasivat takuun piikkiin.
Tuosta "skriik skriik skriik" äänestä josta alapuolella kirjoittanut mainitsi videoilla nähneensä, en tiedä, en usko liittyvän tähän jarrulevy ongelmaan.
Vaan ihan siihen kun / jos on hyvin kuoppainen tie, kuuluu jos jonkinlaista kolinaa ja narinaa, kun joka kuoppa tuntuu muutenkin!
Huomaa kyllä tuolla ajellessa miten huonossa kunnossa tiet ovat suomessa, ja kaiken maailman kaivonkannet, niitäkin väistelen parhaani mukaan, tämä on yksi iso miinuspuoli mopossa. 😩
Mutta onhan toki otettava huomioon että tämä on tosiaan MOPO, ei mopoauto, joten ei jousetkaan voi olla yhtään paremmat.
Kesällä tai syksyllä kun ei käytä lämmityslaitetta yhdellä latauksella pääsee maksimissaan n.40km, ei yhtään enempää❗ 😣
Ajotyylikin kyllä vaikuttaa, jos ajaa hitaasti, tai on kevyt henkilö, voi päästä enemmänkin.
Ja jos on tasaista maastoa.
Mutta jos mäkistä maastoa, ja painoa yli 50kg, niin ei pääse varmaan kuin n.25km.
Tästä olisi hyvä olla maininta myyntivideoissa ym, ja korostaa sitä että MITEN tuolla pääsee 70km, itse epäilen koko juttua.
Alusta lähtien on päässyt vain. n.40km ja akkuja on ladattu / käytetty oikein.
Ihan turhaan kuvittelin että pääsisin mökille 35km päähän, ei puhettakaan kun on vähän mäkistä maastoa, ja kun takapenkille laittaa painavia kasseja. 😔
HARMITTAA, kun siksikin hankin tämän että pääsen mökille liikkumaan, ja ajokorttia ei ole tullut ajettua. 😢
Voisin ehkä myydä tämän jos joku palstalainen haluaa, vaihtaisin mopoautoon mökille kulun vuoksi.
Muuten pitäisin itselläni ehdottomasti koska tulee käytännössä ilmaiseksi käyttää sähkön vuoksi❗❗❗😊👍
No, täytyy miettiä.
Ja katsoa miten talvipakkasilla ( kovilla❗ ) kulkeminen tuntuu ja onnistuu.
Facebookiin ajattelin perustaa ryhmän
"Rally USA 2000 sähkömopo". 😜👌
Voisi vaihtaa kokemuksia, lähettää kuvia / videoita ja kysyä neuvoa ym.
Sekä neuvoa laitetta harkitsevia.
Liittykää ihmeessä tämän huippuhärvelin käyttäjät / asiasta kiinnostuneet ryhmään❗
😊 🚏 - 775
n39v kirjoitti:
Nythän ei vielä kovin kovia pakkasia ole ollut, mutta noh, lämmityslaite ei ole tietenkään kaksinen ottaen huomioon että on MOPO, ja takapenkin alta on avonainen, siis ei katettu sieltä...
Vaikea selittää. Mutta näiden vuoksi kylmähkön oloinen lämmityslaitteesta huolimatta jo -5asteen pakkasessa.
Auttaa jos antaa lämmityksen puhaltaa vaikkapa 10min. _ennen_ kun lähtee liikkeelle.
Mutta lämpö katoaa eikä tunnu kun ajelee, eli akun säästämiseksi olen iskenyt lämmityksen kiinni kun siitä ei niin hyötyä ole ajaessa.
Lämmityksen käyttö kuluttaa yllättävän paljon akkua, ja lämmityslaitetta käytettäessä yhdellä latauksella pääsee vain. n.20km❗ 😐
Ja kylmää ilmaa / märkää kosteutta ikkunoiden sisäpuolelle ja sisälle tulee juurikin takapenkin alusen ollessa avonainen.
Sekä noihin ovien säilytys"laatikoihin", jonka kaltaiset on autoissakin ovissa että voi säilyttää, tulee kosteutta ja vettä.
EN KÄSITÄ MIKSI on pitänyt tehdä reiät niihin,
asiapaperit ja muut kostuu, ja kosteutta/kylmää tulee niistäkin sisälle eli pakkasta kun on kostean ilman jälkeen ollut, niin tuulilasi sisältäkin täysin jäässä ja on raapattava!
Lämmin autotalli estäisi toki tämän asian.
Ja en ole huomannut katsoa onko sisätilan lämmittimen paikkaa.
Täytyy paksulla teipillä peittää reiät ovissa.
Rekkaripaperit meni pilalle kun oli ollut vain kostea sää... 😒
Nyt siis käytettyäni härveliä elokuusta marraskuuhun, on tullut huomioitua yhtä sun toista puutetta, ja vaaratilanteitakin ollut! 😩
Nimittäin ne mustat tulipalkit edessä ovat leveät, ja estävät mopon ollessa kapea näkyvyyden PAHASTI esim.jalankulkijoista,
monta kertaa jalankulkija/pyöräilijä, ja jopa autokin on jäänyt täysin sen piiloon, ja äkkijarrutuksia ollut. 😓
Että päätä saa kyllä käännellä kunnolla ja olla ERITTÄIN TARKKANA liikenteessä kun tuon kanssa ajaa muun liikenteen seassa❗
Ja suosittelen kyllä lämpimästi Kaskon tuohon ottamaan liikennevakuutuksen lisäksi.
Käyttöohjeet ovat kyllä aika surkeat, monia monia asioita puuttuu, ja juurikin radion käytöstä ei ole neuvottu jne.
Samassa kaupungissa eräällä minun ikäisellä naisella on myös tällainen, ja hänkin sanoi noista palkeista/tukijutuista vasemmalla ja oikealla puolella tuulilasia, että haittaa näkyvyyttä pahasti.
Hänellä ilmeni myös samaa ongelmaa kuin minulla että takajarrulevyt vinkuu, ilmeni kun itse olin ajanut n.200km, yllättävän äkkiä kilometrejä menee vaikka kaupunkiajoa❗
Elokuusta nyt marraskuuhun olen ajanut jo yli 1000km. 😄
Mutta kilometrithän ei merkkaa näissä, ja alenna arvoa, että rauhassa saa huristella.
Huoltoon vein ja korjasivat takuun piikkiin.
Tuosta "skriik skriik skriik" äänestä josta alapuolella kirjoittanut mainitsi videoilla nähneensä, en tiedä, en usko liittyvän tähän jarrulevy ongelmaan.
Vaan ihan siihen kun / jos on hyvin kuoppainen tie, kuuluu jos jonkinlaista kolinaa ja narinaa, kun joka kuoppa tuntuu muutenkin!
Huomaa kyllä tuolla ajellessa miten huonossa kunnossa tiet ovat suomessa, ja kaiken maailman kaivonkannet, niitäkin väistelen parhaani mukaan, tämä on yksi iso miinuspuoli mopossa. 😩
Mutta onhan toki otettava huomioon että tämä on tosiaan MOPO, ei mopoauto, joten ei jousetkaan voi olla yhtään paremmat.
Kesällä tai syksyllä kun ei käytä lämmityslaitetta yhdellä latauksella pääsee maksimissaan n.40km, ei yhtään enempää❗ 😣
Ajotyylikin kyllä vaikuttaa, jos ajaa hitaasti, tai on kevyt henkilö, voi päästä enemmänkin.
Ja jos on tasaista maastoa.
Mutta jos mäkistä maastoa, ja painoa yli 50kg, niin ei pääse varmaan kuin n.25km.
Tästä olisi hyvä olla maininta myyntivideoissa ym, ja korostaa sitä että MITEN tuolla pääsee 70km, itse epäilen koko juttua.
Alusta lähtien on päässyt vain. n.40km ja akkuja on ladattu / käytetty oikein.
Ihan turhaan kuvittelin että pääsisin mökille 35km päähän, ei puhettakaan kun on vähän mäkistä maastoa, ja kun takapenkille laittaa painavia kasseja. 😔
HARMITTAA, kun siksikin hankin tämän että pääsen mökille liikkumaan, ja ajokorttia ei ole tullut ajettua. 😢
Voisin ehkä myydä tämän jos joku palstalainen haluaa, vaihtaisin mopoautoon mökille kulun vuoksi.
Muuten pitäisin itselläni ehdottomasti koska tulee käytännössä ilmaiseksi käyttää sähkön vuoksi❗❗❗😊👍
No, täytyy miettiä.
Ja katsoa miten talvipakkasilla ( kovilla❗ ) kulkeminen tuntuu ja onnistuu.
Facebookiin ajattelin perustaa ryhmän
"Rally USA 2000 sähkömopo". 😜👌
Voisi vaihtaa kokemuksia, lähettää kuvia / videoita ja kysyä neuvoa ym.
Sekä neuvoa laitetta harkitsevia.
Liittykää ihmeessä tämän huippuhärvelin käyttäjät / asiasta kiinnostuneet ryhmään❗
😊 🚏On hyvä kirjoitus 77 v tä Minulla on vähän "kiikarissa" tuollaisen Rallyen hankkiminen tulevana kesänä, Nuo mainokset joissa luvataan jopa 77 km yhdellä latauksella. on vähän arveluttanut, ja niinpä kokemus näyttää ihan toiselta 35 / 40 km kuten kokemuksesi perusteella olet havainnut. Olen melko hyvä rakentelemaan kaikenlaista mm mopoon lisä lämmitintä erillisellä akulla. Paketti autossani on 1000 W Webasto joka mahtuu mopon "uumeniin" muutaman litran polttoaineineen. Webasto ei syö sähköä eikä dieseliä kuin muutaman lusikallisen tunnissa sähköä ei juuri mitään. ja lämpöä riittää hatarankin vehkeen lämpimänä pitämiseen. Tuo ajoakun virran kesto panee miettimään, mutta sekin on jo mahdollista korjata sopivalla aurinko paneelilla. Kokeiden perusteella muihin koneisiin on antanut lupaavia tuloksia, Mopon omalle ajo akulle voi ladata ajonkin aikana aurinko energiaa, vaikka taivas olisi pilvessäkin.
Voihan tämä tuntua Pelle pelottoman touhuilta, mutta köyhyys panee nöyräksi sanoen "ota taivaalta mitä annetaan" uskon siihen enempi, kuin joulupukkiin.
Kirjoitellaan aiheesta, onhan antoisaa kaikki kokemukset, minun autoni tarve on jäänyt 2000 km vuodessa, joten kaikki kujeet pitää tutkia, ettei tarvitse kauppa reppua kantaa selkä vääränä. Kiitos 77 v.lle ja muillekin asiasta kiinnostuneille, toinen 77 v. - Uppelo
775 kirjoitti:
On hyvä kirjoitus 77 v tä Minulla on vähän "kiikarissa" tuollaisen Rallyen hankkiminen tulevana kesänä, Nuo mainokset joissa luvataan jopa 77 km yhdellä latauksella. on vähän arveluttanut, ja niinpä kokemus näyttää ihan toiselta 35 / 40 km kuten kokemuksesi perusteella olet havainnut. Olen melko hyvä rakentelemaan kaikenlaista mm mopoon lisä lämmitintä erillisellä akulla. Paketti autossani on 1000 W Webasto joka mahtuu mopon "uumeniin" muutaman litran polttoaineineen. Webasto ei syö sähköä eikä dieseliä kuin muutaman lusikallisen tunnissa sähköä ei juuri mitään. ja lämpöä riittää hatarankin vehkeen lämpimänä pitämiseen. Tuo ajoakun virran kesto panee miettimään, mutta sekin on jo mahdollista korjata sopivalla aurinko paneelilla. Kokeiden perusteella muihin koneisiin on antanut lupaavia tuloksia, Mopon omalle ajo akulle voi ladata ajonkin aikana aurinko energiaa, vaikka taivas olisi pilvessäkin.
Voihan tämä tuntua Pelle pelottoman touhuilta, mutta köyhyys panee nöyräksi sanoen "ota taivaalta mitä annetaan" uskon siihen enempi, kuin joulupukkiin.
Kirjoitellaan aiheesta, onhan antoisaa kaikki kokemukset, minun autoni tarve on jäänyt 2000 km vuodessa, joten kaikki kujeet pitää tutkia, ettei tarvitse kauppa reppua kantaa selkä vääränä. Kiitos 77 v.lle ja muillekin asiasta kiinnostuneille, toinen 77 v.Miten voisi lämmittää rallya ilman sähköä. Minulla ollut kesästä lähhtien mutta nyt on kovin kylmä. Entä aurinkopaneeli.
- Anonyymi
n39v kirjoitti:
Nythän ei vielä kovin kovia pakkasia ole ollut, mutta noh, lämmityslaite ei ole tietenkään kaksinen ottaen huomioon että on MOPO, ja takapenkin alta on avonainen, siis ei katettu sieltä...
Vaikea selittää. Mutta näiden vuoksi kylmähkön oloinen lämmityslaitteesta huolimatta jo -5asteen pakkasessa.
Auttaa jos antaa lämmityksen puhaltaa vaikkapa 10min. _ennen_ kun lähtee liikkeelle.
Mutta lämpö katoaa eikä tunnu kun ajelee, eli akun säästämiseksi olen iskenyt lämmityksen kiinni kun siitä ei niin hyötyä ole ajaessa.
Lämmityksen käyttö kuluttaa yllättävän paljon akkua, ja lämmityslaitetta käytettäessä yhdellä latauksella pääsee vain. n.20km❗ 😐
Ja kylmää ilmaa / märkää kosteutta ikkunoiden sisäpuolelle ja sisälle tulee juurikin takapenkin alusen ollessa avonainen.
Sekä noihin ovien säilytys"laatikoihin", jonka kaltaiset on autoissakin ovissa että voi säilyttää, tulee kosteutta ja vettä.
EN KÄSITÄ MIKSI on pitänyt tehdä reiät niihin,
asiapaperit ja muut kostuu, ja kosteutta/kylmää tulee niistäkin sisälle eli pakkasta kun on kostean ilman jälkeen ollut, niin tuulilasi sisältäkin täysin jäässä ja on raapattava!
Lämmin autotalli estäisi toki tämän asian.
Ja en ole huomannut katsoa onko sisätilan lämmittimen paikkaa.
Täytyy paksulla teipillä peittää reiät ovissa.
Rekkaripaperit meni pilalle kun oli ollut vain kostea sää... 😒
Nyt siis käytettyäni härveliä elokuusta marraskuuhun, on tullut huomioitua yhtä sun toista puutetta, ja vaaratilanteitakin ollut! 😩
Nimittäin ne mustat tulipalkit edessä ovat leveät, ja estävät mopon ollessa kapea näkyvyyden PAHASTI esim.jalankulkijoista,
monta kertaa jalankulkija/pyöräilijä, ja jopa autokin on jäänyt täysin sen piiloon, ja äkkijarrutuksia ollut. 😓
Että päätä saa kyllä käännellä kunnolla ja olla ERITTÄIN TARKKANA liikenteessä kun tuon kanssa ajaa muun liikenteen seassa❗
Ja suosittelen kyllä lämpimästi Kaskon tuohon ottamaan liikennevakuutuksen lisäksi.
Käyttöohjeet ovat kyllä aika surkeat, monia monia asioita puuttuu, ja juurikin radion käytöstä ei ole neuvottu jne.
Samassa kaupungissa eräällä minun ikäisellä naisella on myös tällainen, ja hänkin sanoi noista palkeista/tukijutuista vasemmalla ja oikealla puolella tuulilasia, että haittaa näkyvyyttä pahasti.
Hänellä ilmeni myös samaa ongelmaa kuin minulla että takajarrulevyt vinkuu, ilmeni kun itse olin ajanut n.200km, yllättävän äkkiä kilometrejä menee vaikka kaupunkiajoa❗
Elokuusta nyt marraskuuhun olen ajanut jo yli 1000km. 😄
Mutta kilometrithän ei merkkaa näissä, ja alenna arvoa, että rauhassa saa huristella.
Huoltoon vein ja korjasivat takuun piikkiin.
Tuosta "skriik skriik skriik" äänestä josta alapuolella kirjoittanut mainitsi videoilla nähneensä, en tiedä, en usko liittyvän tähän jarrulevy ongelmaan.
Vaan ihan siihen kun / jos on hyvin kuoppainen tie, kuuluu jos jonkinlaista kolinaa ja narinaa, kun joka kuoppa tuntuu muutenkin!
Huomaa kyllä tuolla ajellessa miten huonossa kunnossa tiet ovat suomessa, ja kaiken maailman kaivonkannet, niitäkin väistelen parhaani mukaan, tämä on yksi iso miinuspuoli mopossa. 😩
Mutta onhan toki otettava huomioon että tämä on tosiaan MOPO, ei mopoauto, joten ei jousetkaan voi olla yhtään paremmat.
Kesällä tai syksyllä kun ei käytä lämmityslaitetta yhdellä latauksella pääsee maksimissaan n.40km, ei yhtään enempää❗ 😣
Ajotyylikin kyllä vaikuttaa, jos ajaa hitaasti, tai on kevyt henkilö, voi päästä enemmänkin.
Ja jos on tasaista maastoa.
Mutta jos mäkistä maastoa, ja painoa yli 50kg, niin ei pääse varmaan kuin n.25km.
Tästä olisi hyvä olla maininta myyntivideoissa ym, ja korostaa sitä että MITEN tuolla pääsee 70km, itse epäilen koko juttua.
Alusta lähtien on päässyt vain. n.40km ja akkuja on ladattu / käytetty oikein.
Ihan turhaan kuvittelin että pääsisin mökille 35km päähän, ei puhettakaan kun on vähän mäkistä maastoa, ja kun takapenkille laittaa painavia kasseja. 😔
HARMITTAA, kun siksikin hankin tämän että pääsen mökille liikkumaan, ja ajokorttia ei ole tullut ajettua. 😢
Voisin ehkä myydä tämän jos joku palstalainen haluaa, vaihtaisin mopoautoon mökille kulun vuoksi.
Muuten pitäisin itselläni ehdottomasti koska tulee käytännössä ilmaiseksi käyttää sähkön vuoksi❗❗❗😊👍
No, täytyy miettiä.
Ja katsoa miten talvipakkasilla ( kovilla❗ ) kulkeminen tuntuu ja onnistuu.
Facebookiin ajattelin perustaa ryhmän
"Rally USA 2000 sähkömopo". 😜👌
Voisi vaihtaa kokemuksia, lähettää kuvia / videoita ja kysyä neuvoa ym.
Sekä neuvoa laitetta harkitsevia.
Liittykää ihmeessä tämän huippuhärvelin käyttäjät / asiasta kiinnostuneet ryhmään❗
😊 🚏Moikka.
Olen ostamassa 2017 vuosimallin laitetta.
Laittaisitko kuvia minulle niistä reistä? Pääsis kärryllr että millaisia ja missä.
Onkoakut kestäneet kohtuudella? Yritän liittuä facrryhmään jos joku hyväksyisi - Anonyymi
n39v kirjoitti:
Nythän ei vielä kovin kovia pakkasia ole ollut, mutta noh, lämmityslaite ei ole tietenkään kaksinen ottaen huomioon että on MOPO, ja takapenkin alta on avonainen, siis ei katettu sieltä...
Vaikea selittää. Mutta näiden vuoksi kylmähkön oloinen lämmityslaitteesta huolimatta jo -5asteen pakkasessa.
Auttaa jos antaa lämmityksen puhaltaa vaikkapa 10min. _ennen_ kun lähtee liikkeelle.
Mutta lämpö katoaa eikä tunnu kun ajelee, eli akun säästämiseksi olen iskenyt lämmityksen kiinni kun siitä ei niin hyötyä ole ajaessa.
Lämmityksen käyttö kuluttaa yllättävän paljon akkua, ja lämmityslaitetta käytettäessä yhdellä latauksella pääsee vain. n.20km❗ 😐
Ja kylmää ilmaa / märkää kosteutta ikkunoiden sisäpuolelle ja sisälle tulee juurikin takapenkin alusen ollessa avonainen.
Sekä noihin ovien säilytys"laatikoihin", jonka kaltaiset on autoissakin ovissa että voi säilyttää, tulee kosteutta ja vettä.
EN KÄSITÄ MIKSI on pitänyt tehdä reiät niihin,
asiapaperit ja muut kostuu, ja kosteutta/kylmää tulee niistäkin sisälle eli pakkasta kun on kostean ilman jälkeen ollut, niin tuulilasi sisältäkin täysin jäässä ja on raapattava!
Lämmin autotalli estäisi toki tämän asian.
Ja en ole huomannut katsoa onko sisätilan lämmittimen paikkaa.
Täytyy paksulla teipillä peittää reiät ovissa.
Rekkaripaperit meni pilalle kun oli ollut vain kostea sää... 😒
Nyt siis käytettyäni härveliä elokuusta marraskuuhun, on tullut huomioitua yhtä sun toista puutetta, ja vaaratilanteitakin ollut! 😩
Nimittäin ne mustat tulipalkit edessä ovat leveät, ja estävät mopon ollessa kapea näkyvyyden PAHASTI esim.jalankulkijoista,
monta kertaa jalankulkija/pyöräilijä, ja jopa autokin on jäänyt täysin sen piiloon, ja äkkijarrutuksia ollut. 😓
Että päätä saa kyllä käännellä kunnolla ja olla ERITTÄIN TARKKANA liikenteessä kun tuon kanssa ajaa muun liikenteen seassa❗
Ja suosittelen kyllä lämpimästi Kaskon tuohon ottamaan liikennevakuutuksen lisäksi.
Käyttöohjeet ovat kyllä aika surkeat, monia monia asioita puuttuu, ja juurikin radion käytöstä ei ole neuvottu jne.
Samassa kaupungissa eräällä minun ikäisellä naisella on myös tällainen, ja hänkin sanoi noista palkeista/tukijutuista vasemmalla ja oikealla puolella tuulilasia, että haittaa näkyvyyttä pahasti.
Hänellä ilmeni myös samaa ongelmaa kuin minulla että takajarrulevyt vinkuu, ilmeni kun itse olin ajanut n.200km, yllättävän äkkiä kilometrejä menee vaikka kaupunkiajoa❗
Elokuusta nyt marraskuuhun olen ajanut jo yli 1000km. 😄
Mutta kilometrithän ei merkkaa näissä, ja alenna arvoa, että rauhassa saa huristella.
Huoltoon vein ja korjasivat takuun piikkiin.
Tuosta "skriik skriik skriik" äänestä josta alapuolella kirjoittanut mainitsi videoilla nähneensä, en tiedä, en usko liittyvän tähän jarrulevy ongelmaan.
Vaan ihan siihen kun / jos on hyvin kuoppainen tie, kuuluu jos jonkinlaista kolinaa ja narinaa, kun joka kuoppa tuntuu muutenkin!
Huomaa kyllä tuolla ajellessa miten huonossa kunnossa tiet ovat suomessa, ja kaiken maailman kaivonkannet, niitäkin väistelen parhaani mukaan, tämä on yksi iso miinuspuoli mopossa. 😩
Mutta onhan toki otettava huomioon että tämä on tosiaan MOPO, ei mopoauto, joten ei jousetkaan voi olla yhtään paremmat.
Kesällä tai syksyllä kun ei käytä lämmityslaitetta yhdellä latauksella pääsee maksimissaan n.40km, ei yhtään enempää❗ 😣
Ajotyylikin kyllä vaikuttaa, jos ajaa hitaasti, tai on kevyt henkilö, voi päästä enemmänkin.
Ja jos on tasaista maastoa.
Mutta jos mäkistä maastoa, ja painoa yli 50kg, niin ei pääse varmaan kuin n.25km.
Tästä olisi hyvä olla maininta myyntivideoissa ym, ja korostaa sitä että MITEN tuolla pääsee 70km, itse epäilen koko juttua.
Alusta lähtien on päässyt vain. n.40km ja akkuja on ladattu / käytetty oikein.
Ihan turhaan kuvittelin että pääsisin mökille 35km päähän, ei puhettakaan kun on vähän mäkistä maastoa, ja kun takapenkille laittaa painavia kasseja. 😔
HARMITTAA, kun siksikin hankin tämän että pääsen mökille liikkumaan, ja ajokorttia ei ole tullut ajettua. 😢
Voisin ehkä myydä tämän jos joku palstalainen haluaa, vaihtaisin mopoautoon mökille kulun vuoksi.
Muuten pitäisin itselläni ehdottomasti koska tulee käytännössä ilmaiseksi käyttää sähkön vuoksi❗❗❗😊👍
No, täytyy miettiä.
Ja katsoa miten talvipakkasilla ( kovilla❗ ) kulkeminen tuntuu ja onnistuu.
Facebookiin ajattelin perustaa ryhmän
"Rally USA 2000 sähkömopo". 😜👌
Voisi vaihtaa kokemuksia, lähettää kuvia / videoita ja kysyä neuvoa ym.
Sekä neuvoa laitetta harkitsevia.
Liittykää ihmeessä tämän huippuhärvelin käyttäjät / asiasta kiinnostuneet ryhmään❗
😊 🚏Huhuu, miten tuo honfacebook ryhmään pääsee?
- Anonyymi
pakkasella ei lähde liikkeele pitää puhaltaa kuumalla että aukeaa mootori
- Anonyymi
miksi usa mopo 2000 pakkasella ei liiku vaikka virtaa on jumissa pitää lämmin puhaltaa että liikkuu
- Anonyymi
n39v kirjoitti:
Nythän ei vielä kovin kovia pakkasia ole ollut, mutta noh, lämmityslaite ei ole tietenkään kaksinen ottaen huomioon että on MOPO, ja takapenkin alta on avonainen, siis ei katettu sieltä...
Vaikea selittää. Mutta näiden vuoksi kylmähkön oloinen lämmityslaitteesta huolimatta jo -5asteen pakkasessa.
Auttaa jos antaa lämmityksen puhaltaa vaikkapa 10min. _ennen_ kun lähtee liikkeelle.
Mutta lämpö katoaa eikä tunnu kun ajelee, eli akun säästämiseksi olen iskenyt lämmityksen kiinni kun siitä ei niin hyötyä ole ajaessa.
Lämmityksen käyttö kuluttaa yllättävän paljon akkua, ja lämmityslaitetta käytettäessä yhdellä latauksella pääsee vain. n.20km❗ 😐
Ja kylmää ilmaa / märkää kosteutta ikkunoiden sisäpuolelle ja sisälle tulee juurikin takapenkin alusen ollessa avonainen.
Sekä noihin ovien säilytys"laatikoihin", jonka kaltaiset on autoissakin ovissa että voi säilyttää, tulee kosteutta ja vettä.
EN KÄSITÄ MIKSI on pitänyt tehdä reiät niihin,
asiapaperit ja muut kostuu, ja kosteutta/kylmää tulee niistäkin sisälle eli pakkasta kun on kostean ilman jälkeen ollut, niin tuulilasi sisältäkin täysin jäässä ja on raapattava!
Lämmin autotalli estäisi toki tämän asian.
Ja en ole huomannut katsoa onko sisätilan lämmittimen paikkaa.
Täytyy paksulla teipillä peittää reiät ovissa.
Rekkaripaperit meni pilalle kun oli ollut vain kostea sää... 😒
Nyt siis käytettyäni härveliä elokuusta marraskuuhun, on tullut huomioitua yhtä sun toista puutetta, ja vaaratilanteitakin ollut! 😩
Nimittäin ne mustat tulipalkit edessä ovat leveät, ja estävät mopon ollessa kapea näkyvyyden PAHASTI esim.jalankulkijoista,
monta kertaa jalankulkija/pyöräilijä, ja jopa autokin on jäänyt täysin sen piiloon, ja äkkijarrutuksia ollut. 😓
Että päätä saa kyllä käännellä kunnolla ja olla ERITTÄIN TARKKANA liikenteessä kun tuon kanssa ajaa muun liikenteen seassa❗
Ja suosittelen kyllä lämpimästi Kaskon tuohon ottamaan liikennevakuutuksen lisäksi.
Käyttöohjeet ovat kyllä aika surkeat, monia monia asioita puuttuu, ja juurikin radion käytöstä ei ole neuvottu jne.
Samassa kaupungissa eräällä minun ikäisellä naisella on myös tällainen, ja hänkin sanoi noista palkeista/tukijutuista vasemmalla ja oikealla puolella tuulilasia, että haittaa näkyvyyttä pahasti.
Hänellä ilmeni myös samaa ongelmaa kuin minulla että takajarrulevyt vinkuu, ilmeni kun itse olin ajanut n.200km, yllättävän äkkiä kilometrejä menee vaikka kaupunkiajoa❗
Elokuusta nyt marraskuuhun olen ajanut jo yli 1000km. 😄
Mutta kilometrithän ei merkkaa näissä, ja alenna arvoa, että rauhassa saa huristella.
Huoltoon vein ja korjasivat takuun piikkiin.
Tuosta "skriik skriik skriik" äänestä josta alapuolella kirjoittanut mainitsi videoilla nähneensä, en tiedä, en usko liittyvän tähän jarrulevy ongelmaan.
Vaan ihan siihen kun / jos on hyvin kuoppainen tie, kuuluu jos jonkinlaista kolinaa ja narinaa, kun joka kuoppa tuntuu muutenkin!
Huomaa kyllä tuolla ajellessa miten huonossa kunnossa tiet ovat suomessa, ja kaiken maailman kaivonkannet, niitäkin väistelen parhaani mukaan, tämä on yksi iso miinuspuoli mopossa. 😩
Mutta onhan toki otettava huomioon että tämä on tosiaan MOPO, ei mopoauto, joten ei jousetkaan voi olla yhtään paremmat.
Kesällä tai syksyllä kun ei käytä lämmityslaitetta yhdellä latauksella pääsee maksimissaan n.40km, ei yhtään enempää❗ 😣
Ajotyylikin kyllä vaikuttaa, jos ajaa hitaasti, tai on kevyt henkilö, voi päästä enemmänkin.
Ja jos on tasaista maastoa.
Mutta jos mäkistä maastoa, ja painoa yli 50kg, niin ei pääse varmaan kuin n.25km.
Tästä olisi hyvä olla maininta myyntivideoissa ym, ja korostaa sitä että MITEN tuolla pääsee 70km, itse epäilen koko juttua.
Alusta lähtien on päässyt vain. n.40km ja akkuja on ladattu / käytetty oikein.
Ihan turhaan kuvittelin että pääsisin mökille 35km päähän, ei puhettakaan kun on vähän mäkistä maastoa, ja kun takapenkille laittaa painavia kasseja. 😔
HARMITTAA, kun siksikin hankin tämän että pääsen mökille liikkumaan, ja ajokorttia ei ole tullut ajettua. 😢
Voisin ehkä myydä tämän jos joku palstalainen haluaa, vaihtaisin mopoautoon mökille kulun vuoksi.
Muuten pitäisin itselläni ehdottomasti koska tulee käytännössä ilmaiseksi käyttää sähkön vuoksi❗❗❗😊👍
No, täytyy miettiä.
Ja katsoa miten talvipakkasilla ( kovilla❗ ) kulkeminen tuntuu ja onnistuu.
Facebookiin ajattelin perustaa ryhmän
"Rally USA 2000 sähkömopo". 😜👌
Voisi vaihtaa kokemuksia, lähettää kuvia / videoita ja kysyä neuvoa ym.
Sekä neuvoa laitetta harkitsevia.
Liittykää ihmeessä tämän huippuhärvelin käyttäjät / asiasta kiinnostuneet ryhmään❗
😊 🚏Kun sanoit, että on takapenkin alta avonainen niin pystyykö sitä jotenki peittämään? Ja vaikuttaisiko se jotenkin kulkupelin toimintaan?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
miksi usa mopo 2000 pakkasella ei liiku vaikka virtaa on jumissa pitää lämmin puhaltaa että liikkuu
Tuskin kyse moottori jumista. Takajarrut jumittaa. Nykäys tsapäin ja sitten taas eteenpäin. Jokohan lähtee. 18000 km kokemuksella.
- Anonyymi
Mikä on pätevä toimintasäde
- Anonyymi
n39v kirjoitti:
Nythän ei vielä kovin kovia pakkasia ole ollut, mutta noh, lämmityslaite ei ole tietenkään kaksinen ottaen huomioon että on MOPO, ja takapenkin alta on avonainen, siis ei katettu sieltä...
Vaikea selittää. Mutta näiden vuoksi kylmähkön oloinen lämmityslaitteesta huolimatta jo -5asteen pakkasessa.
Auttaa jos antaa lämmityksen puhaltaa vaikkapa 10min. _ennen_ kun lähtee liikkeelle.
Mutta lämpö katoaa eikä tunnu kun ajelee, eli akun säästämiseksi olen iskenyt lämmityksen kiinni kun siitä ei niin hyötyä ole ajaessa.
Lämmityksen käyttö kuluttaa yllättävän paljon akkua, ja lämmityslaitetta käytettäessä yhdellä latauksella pääsee vain. n.20km❗ 😐
Ja kylmää ilmaa / märkää kosteutta ikkunoiden sisäpuolelle ja sisälle tulee juurikin takapenkin alusen ollessa avonainen.
Sekä noihin ovien säilytys"laatikoihin", jonka kaltaiset on autoissakin ovissa että voi säilyttää, tulee kosteutta ja vettä.
EN KÄSITÄ MIKSI on pitänyt tehdä reiät niihin,
asiapaperit ja muut kostuu, ja kosteutta/kylmää tulee niistäkin sisälle eli pakkasta kun on kostean ilman jälkeen ollut, niin tuulilasi sisältäkin täysin jäässä ja on raapattava!
Lämmin autotalli estäisi toki tämän asian.
Ja en ole huomannut katsoa onko sisätilan lämmittimen paikkaa.
Täytyy paksulla teipillä peittää reiät ovissa.
Rekkaripaperit meni pilalle kun oli ollut vain kostea sää... 😒
Nyt siis käytettyäni härveliä elokuusta marraskuuhun, on tullut huomioitua yhtä sun toista puutetta, ja vaaratilanteitakin ollut! 😩
Nimittäin ne mustat tulipalkit edessä ovat leveät, ja estävät mopon ollessa kapea näkyvyyden PAHASTI esim.jalankulkijoista,
monta kertaa jalankulkija/pyöräilijä, ja jopa autokin on jäänyt täysin sen piiloon, ja äkkijarrutuksia ollut. 😓
Että päätä saa kyllä käännellä kunnolla ja olla ERITTÄIN TARKKANA liikenteessä kun tuon kanssa ajaa muun liikenteen seassa❗
Ja suosittelen kyllä lämpimästi Kaskon tuohon ottamaan liikennevakuutuksen lisäksi.
Käyttöohjeet ovat kyllä aika surkeat, monia monia asioita puuttuu, ja juurikin radion käytöstä ei ole neuvottu jne.
Samassa kaupungissa eräällä minun ikäisellä naisella on myös tällainen, ja hänkin sanoi noista palkeista/tukijutuista vasemmalla ja oikealla puolella tuulilasia, että haittaa näkyvyyttä pahasti.
Hänellä ilmeni myös samaa ongelmaa kuin minulla että takajarrulevyt vinkuu, ilmeni kun itse olin ajanut n.200km, yllättävän äkkiä kilometrejä menee vaikka kaupunkiajoa❗
Elokuusta nyt marraskuuhun olen ajanut jo yli 1000km. 😄
Mutta kilometrithän ei merkkaa näissä, ja alenna arvoa, että rauhassa saa huristella.
Huoltoon vein ja korjasivat takuun piikkiin.
Tuosta "skriik skriik skriik" äänestä josta alapuolella kirjoittanut mainitsi videoilla nähneensä, en tiedä, en usko liittyvän tähän jarrulevy ongelmaan.
Vaan ihan siihen kun / jos on hyvin kuoppainen tie, kuuluu jos jonkinlaista kolinaa ja narinaa, kun joka kuoppa tuntuu muutenkin!
Huomaa kyllä tuolla ajellessa miten huonossa kunnossa tiet ovat suomessa, ja kaiken maailman kaivonkannet, niitäkin väistelen parhaani mukaan, tämä on yksi iso miinuspuoli mopossa. 😩
Mutta onhan toki otettava huomioon että tämä on tosiaan MOPO, ei mopoauto, joten ei jousetkaan voi olla yhtään paremmat.
Kesällä tai syksyllä kun ei käytä lämmityslaitetta yhdellä latauksella pääsee maksimissaan n.40km, ei yhtään enempää❗ 😣
Ajotyylikin kyllä vaikuttaa, jos ajaa hitaasti, tai on kevyt henkilö, voi päästä enemmänkin.
Ja jos on tasaista maastoa.
Mutta jos mäkistä maastoa, ja painoa yli 50kg, niin ei pääse varmaan kuin n.25km.
Tästä olisi hyvä olla maininta myyntivideoissa ym, ja korostaa sitä että MITEN tuolla pääsee 70km, itse epäilen koko juttua.
Alusta lähtien on päässyt vain. n.40km ja akkuja on ladattu / käytetty oikein.
Ihan turhaan kuvittelin että pääsisin mökille 35km päähän, ei puhettakaan kun on vähän mäkistä maastoa, ja kun takapenkille laittaa painavia kasseja. 😔
HARMITTAA, kun siksikin hankin tämän että pääsen mökille liikkumaan, ja ajokorttia ei ole tullut ajettua. 😢
Voisin ehkä myydä tämän jos joku palstalainen haluaa, vaihtaisin mopoautoon mökille kulun vuoksi.
Muuten pitäisin itselläni ehdottomasti koska tulee käytännössä ilmaiseksi käyttää sähkön vuoksi❗❗❗😊👍
No, täytyy miettiä.
Ja katsoa miten talvipakkasilla ( kovilla❗ ) kulkeminen tuntuu ja onnistuu.
Facebookiin ajattelin perustaa ryhmän
"Rally USA 2000 sähkömopo". 😜👌
Voisi vaihtaa kokemuksia, lähettää kuvia / videoita ja kysyä neuvoa ym.
Sekä neuvoa laitetta harkitsevia.
Liittykää ihmeessä tämän huippuhärvelin käyttäjät / asiasta kiinnostuneet ryhmään❗
😊 🚏eipä taida ryhmä olla hengissä kun pyyntöön ei kukaan vastaa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
eipä taida ryhmä olla hengissä kun pyyntöön ei kukaan vastaa
Facebook Rally USA 2000+ Muut Senioriajoneuvot
- Ritva48
Jaahan tänne on eksynyt muitakin Rally usa 2000 sähkömopon käyttäjiä. Minulla on 5000km vuoden aikana takana ja tosin hyvin on toiminut. Tässä on huoltopaikkakin lähellä ja siellä on ollut kanssa ystävällinen palvelu vaikka minun mopo oli ensimmäinen laatuaan täälläpäin. Talvisinkin pärjää näillä nastarenkailla. Ei tuolla kopissa ilman takkia istuskella mutta senverran puhaltaa ja lämmittää ettei ihan jäädy ja tuulilasikin pysyy auki. Itse olen ainakin ollut kaikinpuolin tosi tyytyväinen ja suositellut muillekin.
- Korhoi
En ole saanut maahantuojan huollolta vastausta kuinka blustooth radion saa toimimaan. Samsungin puhelin löytää radion, mutta ei yhdistaä. Tietääkö joku?
- Tekniikkakiinnostaa
Ihan mielenkiinnosta: Olen katsonut Tubesta videoita joissa ajetaan kyseisellä laitteella. Kerran myös olen nähnyt tuollaisen liikenteessä.. Se mikä ihmetyttää on että sekä videossa että livenmä nähty laite kuullostivat siltä että jarru laahaisi (skiiv, skiiv, sviik) Onko tyyppivika, vai johtuuko ääni jostain muusta syystä?
- onkototta
Tuo 5000km on kyllä sellainen määrä, jotta ainakin minä aloin miettimään. Ajan itse kesällä skootterilla noin 2500km, joka tarkoittaa pitkiä 100-150km reissuja. Siihen sinun laitteesi ei pysty, joten periaatteessa sinun pitäisi tehdä vuoden aikana päivittäisiä lyhyitä reissuja joka päivä. Millä välillä ennätät akkuja latailla, sillä nehän ovat tyhjät jo muuutaman kymmenen kilometrin jälkeen?
- Anonyymi
Korhoi kirjoitti:
En ole saanut maahantuojan huollolta vastausta kuinka blustooth radion saa toimimaan. Samsungin puhelin löytää radion, mutta ei yhdistaä. Tietääkö joku?
Saattaapi olla, ettei radio koskaan tule toimimaan, ainakaan Suomessa. Kyseessä näet voi olla DAB-radio, eli digitaalisten lähestysten vastaanottoon tarkoitettu. Suomessa lähetykset lopetettiin kokeilun jälkeen jo ajat sitten.
- KORTITON
Olen tuon laitteen o,mistaja, joskin vasta-alkaja. Minua ihmetyttää akun latauksen mittari, joka ilmoittaa että akku ei lataudu täyteen vaan jää viimeinen pykälä punaiseksi?
Akku on Litium tyyppinen. Olisiko akussa vikaa vai laturissa? Onko samanlaisia havaintoja muilla.
Olen ostanut Defan lämmittimen ja aion sijoittaa sen kuljettajan istuimen alle niin että se lämmittää samalla kun latausta suoritetaan.
Radion toiminnasta ei ole titoa miten sen tulisi toimia ja missä kovaääninen sijaitsee?- AGM
Tuon mopon akku ei ole kyllä litiumia nähnytkään.
- mopoti
pakki on.nappi peruutukselle ja kaasua.
miten akun lämmitin toimii,mistä ottaa virran. - kandivainaa
Myyjä Modularbox antaa jatkuvasti virheellistä tietoa myymistään tuotteista viittaamalla siihen, että laitteet olisivat muuta kuin kiinalaista tavaraa. Sitä ne ovat ja vieläpä hyvin yläkanttiin hinnoiteltuna. Kyseisen rakkineen saa Kiinasta parhaimmillaan 2400 dollarin hintaan kaikilla herkuilla. Jostain ihmeen syystä ilmaa sisältävä hinta Suomessa on 6990 euroa, joka ei sekään riitä. Kaikesta muusta maksat maltaita.
Tunnen parikin "onnellista" omistajaa, jotka eivät yrityksistä huolimatta saa kaupattua laitteita eteenpäin käytettynä. Myyntiajat ovat huikean pitkät, koska pökelöä ostajaa joutuu odottamaan. Samalla valveutunut ostaja tarjoaa vain kolmasosaa laitteen hinnasta, joka onkin kohdallaan. Modularboxista ostaneet saavat varautua huikeaan hävikkiin, jos aikovat saada laitteen pois pihamaaltaan.
Tätä kirjoitettaessa Suomesta saa saman laitteen samoilla varusteilla paljon edullisemmin, kunhan malttaa netistä etsiä. Kyseessä ovat samat kiinassa tehdyt vehkeet, joita Modularbox ei kuulema kauppaa. On valitettavaa, että Modulaxboxin kaltaiset liikkeet saavat kusettaa vapaasti varsinkin vanhuksia. Useimmille vanhuksille "Rally 2000 USA" ei edes sovi äkäisen liikkeelle lähtönsä vuoksi. Tien reunaa on myös muistettava varoa, koska melkoisen ikävää mutruilua syntyy kolmipyöräisyyden vuoksi, jos toinen takapyöristä luiskahtaa pehmeälle pinnalle.
Akunkesto eli toimintasäde ei ole sitä, mitä myyjä kertoo. Siihen vaikuttaa hyvin moni asia, eikä pelkästään kaavalla ja laskutoimituksella saatu kulutus pidä paikkaansa. Melko huoletta voi pudottaa parikymmentä kilometriä pois toimintasäteen yläpäästä.
Ihmettelen sitä, että Kiinassa on paljon tarjolla Suomenkin lain puitteisiin sopivia ja EEC hyväksyttyjä ajokkeja, jotka ovat paljon paremman näköisiäkin, mutta siitä huolimatta Suomeen tuodaan yhtä-kahta mallia. Tällaisen halutessani ostan sen muualta kuin Modularboxista, jos ostan. Paljon on akkujen vielä kehityttävä sitä ennen. En ole väärässä, jos kehoitan halukkaita ostajaehdokkaita harkitsemaan ja tarkkaan ostopaikkaa ennen päätöksentekoa. Rahat pois-henki ei sovi minun ostoskulttuurin osaksi. Voisin heittää ikkunasta nelisen tuhatta euroa, ne saa kerättyä takaisin. Modularboxille annettuna niitä et takaisin saa, koska tavara ei amerikkalaista.- Anonyymi
Tuosta että vanhuksille ei muka käy... Höpö höpö... Tekisi mieli sanoa ettei mikään vehje ei lähde liikkeelle herkemmin kuin tämä Rally USA 2000. Kandivainaa ei ole näköjään ajanut kyseistä vehjettä, tahi ei osaa kaasua kätösellään annostella...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuosta että vanhuksille ei muka käy... Höpö höpö... Tekisi mieli sanoa ettei mikään vehje ei lähde liikkeelle herkemmin kuin tämä Rally USA 2000. Kandivainaa ei ole näköjään ajanut kyseistä vehjettä, tahi ei osaa kaasua kätösellään annostella...
Montakin on koeajettu ja kätöset osaavat! Varmuuden vuoksi kuitenkin pysäytän autoni nähdessäni kolmipyöräisen tulevan, hyppään autosta ja juoksen metsään piiloon.
- Anonyymi
Uudet akut maksaa 1000€.asennettuna
- Pekuyrjöantero
Minulla on 2 vuotta hyvin toiminut Rally USA 2000 mopo. Nyt tuli ongelma: Miten siihen saa suksien kattotelineen, kun magneettisysteemi ei käy?
Jos sinulla on vihje, kerro se.- Anonyymi
Miten pekuurjöantero akut on pelanneet ja onko tää äänekäs laite?
- Pekuyrjöantero
Tässä laitteessa on pakki ja lisäksi peruutuskamera.
- Totuutta
Tähän viestiketjuun viitaten voisin todeta että kannattaa todella miettiä mistä tällaisen sähkömopon ostaa. Nämä kaikki Suomessa tällä hetkellä myytävät kun tulevat Kiinasta, todennäköisesti samasta paikasta. Erot on pieniä liittyen kuinka suuren erän on tilannut. Alla esimerkkilinkki mitä sellainen maksaa Kiinassa. Katteet ovat ainakin kohdillaan, jos tällaista myydään Suomessa yli 5000€ hintaan. Ikävä vaan ettäahneiden myyjien huiputuksen kohteeksi joutuvat pääsääntöisesti iäkkäät ihmiset.
https://www.alibaba.com/product-detail/2019-new-electric-car-3-wheel_60833394398.html?spm=a2700.7724838.2017115.197.4ab5724fXIJWMc - Anonyymi
Ahdas koppi ei mahdu siirtymään helpolla sisään,akut ei kestä kuin puolta luvatusta,huoltoon pitää rahdata itse .
Kokemusta on !
Etupää vempottaa, takapolttimon vaihtoon tarvii purkaa katon sisäverhoilu.
Radio yhtä suhinaa ,ääni perässä kiihtyy kovempaa ajaessa korviin tuntuvaksi.
Näkyväisyys sisältä huono.
Pakko jollain liikkua,mutta parempi sais olla ,eikö ole muita kuin kiinalaisia? - Anonyymi
No minulla on nyt ollut vuodenpäivät ja toiminut hyvin. Talvella ei ole kovin lämmin kyllä mutta ymmärrän koska tehokkaampi lämmityslaite söisi virran ja vähentäisi akkujen kestoa. Tällaisena vanhana insinöörinä ja entisenä yrittäjänä jotain sähkötekniikastakin tiedän. Pojallani on sähkötoiminen Nissan Leaf perheessä kakkosautona ja sama kaava siinäkin toistuu. Toimintasäde melkein puolittuu jos tulee yhtään kovemmat pakkaset ja auto seisoo pihalla.
Kesällä pääsin itse 59km yhdellä ajolla mutta hieman mäkiä tässä on ja minä painan lähemmäs sata kun 50kg että varmaan silläkin vaikutusta. Tosin aika hidasta nilkutusta viimemetrit olivat. Ajoin tahallani loppuun akut.
Itse kysyin silloin ostaessani paikanpäältä espoosta että mistä laite tulee niin kyllä minulla ainakin ihan suoraan sanottiin että kiinasta. Mene ja tiedä sitten kenenkin omista kokemuksista.
Tässä 8km päässä on korjaamo jossa kävin kerran huollossa ja renkaan vaihdossa. Olen kerran nähnyt samanlaisen tienpäällä mutta ei juteltu. Moikattiin vain.
Yleisesti ottaen olen ollut tyytyväinen ostokseen.
Ja mitä näihin kiinan tai ulkomaan hintoihin tulee niin sehän nyt on ihan epäkuranttia verrata mitä mistäkin saa. Aikoinani yhdysvalloissa asuessa autot olivat puolta halvempia kuin mitä ne ovat suomessa kuten myös moni muuta varata. Alvit tullit rahdit ja muut takuu ja työtekijämaksut niin siinä on sitä välistävetäjää ja hinnan vähentäjää jos jonkinlaista että minä ainakin ihan hyvillä mielin maksoin omani. Sen olen tähän ikään tullessa oppinut että suomi on pikkusieluisten ja selkään puukottajien naapurien ja muiden kyttääjien maa. Heti kun on uusi auto pihalla niin ollaan pahaa puhumassa kylillä.- Anonyymi
Ei tässä ole autoista keskuteltu!
- Anonyymi
Tämän laitteen jätin sovinnolla muille ja ostin Piaggio Apen, joka on yhtä helvetin kallis. Etuna kuitenkin laittamisen jälkeen, että radio pelaa ja tavarat kulkevat mukavasti mukana. Lämpöäkin riittää talvella lisälämmittimen ansiosta ja meinaa hiki tulla pörrätessä max 40km/h. Kovempaa ei kulje, eikä muuten tarvitsekaan.
Koppiin kipuaa melko vaivattomasti, jos vain on jalat kunnossa. Ape ei ole mikään cruisailuvehje, mutta kauppareissulla mukava, koska tavaraa sopii mukaan aikamoinen määrä. Kaksitahtinen kone ottaa omansa, mutta tien päälle ei tarvitse jäädä polttoaineen loppumisen vuoksi.
Sähkövimpaimien akut eivät ole vielä Teslan tasoa, joten toimintasäde jää pieneksi. Jossain kaupungissa saattaa riittää, mutta pitemmille reissuille tarvitsen polttomoottoria.
Koeajettuani ensin pitkän linjan kautta Rally 2000:n, tulin tulokseen ettei kyseisestä kulkuneuvosta ole Suomen talveen. Ajaminenkaan ei ollut mitään nautintoa levottoman käytöksen vuoksi. Hätäjarrutuskoe teki temppunsa ja jostain syystä olin löytää itseni ojasta. Nähtävästi jarrtut oli säädetty päin peetä, tai eivät muuten ottaneet tasaisesti. Joku kirjoitti vaikeasta "kaasusta", ja minä olen samaa mieltä. Liikkeelle lähdettiin kuin aropupu tykin putkesta, eli kannatti jättää iso väli edellä olevaan liikennevaloissa. Säätöä tarvitsee sekin.
Oma ratkaisuni liikkumiseen oli siis Piaggio. En ylistä sitä, mutta lämpimänä ja kuivana tunnun pysyvän. Hinta vain siinäkin on julma, mutta italialaiset eivät yleensä tee maanantaituotteita.Ape on ihan hyvä ratkaisu, siihen muuten saa isompia sylintereitä ynnä muita jos haluaa lisää voimaa.
- Anonyymi
Jutustelija1 kirjoitti:
Ape on ihan hyvä ratkaisu, siihen muuten saa isompia sylintereitä ynnä muita jos haluaa lisää voimaa.
Jos siihen laittaa sen isomman sylinterin niin siitä taitaa tulla ajokortin vaativa kulkuneuvo, vai kuinka?
Anonyymi kirjoitti:
Jos siihen laittaa sen isomman sylinterin niin siitä taitaa tulla ajokortin vaativa kulkuneuvo, vai kuinka?
Ja muutoskatsastuksen tottakai kun muuttuu alle 50cc luokasta jopa MP-luokkaan kuuluvaksi.
- Anonyymi
ape maksaa toimitettuna ja oikeilla varusteilla n 10 000,- siittä vaan
- Anonyymi
Jaksavat vieläkin valehdella, ja kukaan ei puutu asiaan.
https://click.ilmoitusopas.fi/moottoripyorat-ja-mopot/AcoJzB6p8HqGP1-MaBbX1wQUAAABxg - Anonyymi
Mulla on. Lisäksi on peräkärry, agregaatti ja helvetisti aikaa. Hyvin kulkoo, Akuilla pääsee jonnekin metsään, jossa sitten latailen kaksi päivää niitä akkuja. Kilometreistä en tiedä, mutta akkuja on 600Ah:n edestä. Riittää parranajoon ja telkkarin katseluun siinä lataillessa. Suosittelen laitetta kaikille huijatuksi haluaville, olitpa sitten nuori, vanha tai siltä väliltä.
- Anonyymi
Minä olen ajanut 2 vuotta. hyvin on pelannut mutta ei varmaan talvella mitään mökkireissuja ajeta. joku täällä puhui jotain höpöjä mutta minulla on ainakin ollut hyvä mopo ja ajanut asiansa kun lääkäri vei kortin ja auto meni tyttärelle. itse vioin ainakin kehua. ongelomai ei ole ollut nyt 2 talven ja kesän jälkeen. asun imatralla ja kauppamatka on 4km suuntaan. radio pakki ja muut löytyy ja toimii. minä ainakinb kysyin mistä mopo tulee ja kiinasta kerrottiin rehellisesti. ei omassa tapauksessani kukaan ainakaan asiaa kierrellyt. eikä se minua haittaa kun toimii hyvin.
- Anonyymi
Paljossa voin olla yhtä mieltä edellisen kirjoittajan kanssa. Ostin käytetyn Rally 2000 sähkömopon vm 2017 vajaa vuosi sitten. Näön heikkenemisen takia kiellettiin autoilu joten vanha diesel-Volvo vaihtui sähkökulkuneuvoon. Minulla on mökille matkaa noin 25 km. Käyn siellä kesällä lähes päivittäin ja näin talvella 2 - 3 kertaa viikossa. Ajonopeus on 35 - 43 km/t joten matka kestää vajaan kolme varttia. Talvella akut on ladattava lähtiessä ja palatessa. Kesän lämmössä pääsee kertalatauksella edestakaisin.
Laite sopii minun tilanteeseen ihan hyvin. Kun ei ole korttia niin ei voi ajaa edes mopoautoa. Tätä voi ajaa ilman korttia. Tavaratilaa voisi olla hieman enemmän niin ei tarvisi niin usein vaimoa kyytimään kookkaampia ja painavampia kuormia.
Epäilijöille todettakoon että en ole myyjä enkä robotti vaan eläkeläisukkeli. - Anonyymi
On täällä monen näköistä käyttääjää ja tietäjää.
Itselle uusi kokemus ja yllätyksenä tuli, ettei ovet aukea enempää, niiden kokoon nähden. Jyrkissä ylämäissä ei kulje kuin reilua paria kymppiä - tosin ei ole kokemusta hyytyykö "perus mopo"?
Toiminta säteestä en osaa sanoa vielä mitään, kun ei ole monen latauksen kokemusta.
Joku kovasti kehui, että takapolttimoiden vaihtamiseksi pitää purkaa sisäkattoa?
Minkälaiset polttimot peruutusvaloissa on?
Haluaisin vaihtaa ne tehokkaampiin LED:eihin.
Miten etuvaloihin pääsee käsikisi? Onko ajovaloissa H# poltin vai mikä? Entä mikä kanta parkkivalossa on?
Mistä peruutuskamera ottaa herätteen - peruutusvalosta vai kytkimestä?
Haluaisin, että kamera toimisi "peruutuspeilinä" ja olisi päällä kun valot on kytkettynä.
Pistin Modularboxiin viestiä, mutta eivät osanneet vastata.
- Anonyymi
kappas vaan, myyjäkin on löytänyt tämän palstan ja aloittanut vale-info kampanjan, ei taida mennä läpi
- Anonyymi
Vähän tuntuu olevan täällä kaikenmoista hämmentäjää ja tietäjää mutta ihan lööperiä tuntuu moni puhuvan. Itse ostin mopon 2018 maaliskuussa tänne varsinaissuomeen asioilleni kun ajokortin veivät pois sairauden takia.
Ihan hyvin toiminut eikä huomautettavaa ole. Toki sisätilan lämmitin voisi olla tehokkaampi mutta vanhana sähköinsinöörinä ymmärrän sen vievän sitten ajokilometrejä joten nykyinen ratkaisu on ihan hyvä.
Toki ajokilometrit eivät yllä minun painoisella henkilöllä sinne 70km mutta sen tiesin jos mopoa tilatessani ja kyllä siitä liikkeessäkin mainittiin.
Ei se minun Suzuki Swift myöskään menny 4,6L 100km vaikka kovasti niin esitteissä kehuivat. Aina söi enemmän pensiiniä.
Mutta mopo on auton korvikkeena loistava peli, sanokoot haukkujat ja höpöhöpö tietäjät ihan mitä vain. Ja en ole mikään myyntimies vaan ihan tavallinen mopon 78v käyttäjä.- Anonyymi
Modularboxin myyjä pistelee näitä viestejä jossa esittää vanhusta. Aika surullista.
- Anonyymi
katos vaan myyjän trolli taas liikkeellä
- Anonyymi
näin on, koittaa esittää yli 70 v sähkömiestä, ihan kuin ne tänne kirjoittelisivat, naurettavaa, taitaa olla sana kiirinyt niiden laitteiden laaduttomuudesta
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
näin on, koittaa esittää yli 70 v sähkömiestä, ihan kuin ne tänne kirjoittelisivat, naurettavaa, taitaa olla sana kiirinyt niiden laitteiden laaduttomuudesta
Mainontaa on jonkun verran korjattu, mutta vielä löytyy utopiaa!
- Anonyymi
On sitten sellainen kasa, että ei ole mikään ylpeyden aihe omistaa tuota Rally USA 2000 sähkömopoa. Aivan käsittämätön pommi, jossa kaikki on tehty ilman aivoja.
Jos joku on vaihtanut ajovalot tuohon tai kommentoi pissapojan säiliön täyttämisen olevan helppoa ja yksinkertaista vetäydyn yllä olevasta negatiivisesta ajoneuvoarvostelustani.- Anonyymi
Itse alan juuri kirjoittamaan kuluttajaasiamiehelle.täyttä huijausta koko mopo. Isäni osti sellaisen ja siinä ei ole toiminut mikään. On vaihdettu laturi, moottori, nyt pitäis ostaa 1200 euron akut. Modularboxin henkilökunta vaan aukoo päätään.. Toimintasäde jopa 70 km. Isäni käy mopolla 15 kilometrin kauppalenkin ja silloinkin jo hyytyy ja jättää välille. Huoltomies sanoi ettei isäni mopossa ole toiminut mikään. Murr.. Että pistää vihaksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itse alan juuri kirjoittamaan kuluttajaasiamiehelle.täyttä huijausta koko mopo. Isäni osti sellaisen ja siinä ei ole toiminut mikään. On vaihdettu laturi, moottori, nyt pitäis ostaa 1200 euron akut. Modularboxin henkilökunta vaan aukoo päätään.. Toimintasäde jopa 70 km. Isäni käy mopolla 15 kilometrin kauppalenkin ja silloinkin jo hyytyy ja jättää välille. Huoltomies sanoi ettei isäni mopossa ole toiminut mikään. Murr.. Että pistää vihaksi.
Kävin aikoinaan tuolla modularboxissa noita kattomassa. Jäi jotenkin... erikoinen fiilis siitä paikasta ja laitteesta.
Tajusin googlettaa kyseistä tuotetta ja päädyin tähän ketjuun, jonka luettuani, tulin siihen tulokseen että ei kannata sekaantua.
Ja taisin olla oikeassa.
- Anonyymi
Mistä näihin saa varaosia?
Minulla käy syksyisin ja keväisin naapurin vanhempi mies vaihdattamassa renkaat. Ongelma on se, että on kaksi sarjaa vanteita ja vain yksi jarrulevy. Nyt taitaa olla jo kahdeksas renkaanvaihto ja olen kehottanut hankkimaan toisen jarrulevyn, jotta kevytmetallivanteiden kierteet eivät menisi pulttien irroittelun ja kiristelyn vuoksi. - Anonyymi
Ostin viime syksynä tuollaisen laitteen peräkärryllä, ajattelin laittaa siihen agrigaatin.Saa nähdä tuleeko ,mitä tulee?Pitää oottaa kesää, kun ei ole paikkaa missä toteuttaa.Itseään.
- Anonyymi
RALLY USA 2000 SÄHKÖMOPO OHJEKIRJA LÖYTYY https://www.youtube.com/watch?v=Cjbcz7EQiDk
- Anonyymi
Rally usa 2000 esittelyvideo
https://www.youtube.com/watch?v=QjF603qjZlM - Anonyymi
play.google.com/store/apps/details?id=com.KaksiTahtiLaskin.a2tlaskin
- Anonyymi
Mitenkähän tämmöisen pysäköinti kaupungissa? Rinnastetaanko autoon vai luetaanko mopoksi?
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 4144520
Miksi suomalaisia vainajia säilytetään kylmäkonteissa ulkona? Näin kuolleita kohdellaan Suomessa
Suomesta ei löydy enää tilaa kuolleille. Tänä päivänä vainajia säilytetään ympäri maata ulkona kylmäkonteissa. Kontit2462249Olen ärtynyt koska
minulla on tunteita sinua kohtaan. Tunteita joita en voi ilmaista. Kaipaan kaikkea sinussa. Siksi olen välillä hankala.701660Suomalaiset marjat loppuvat
Suomalaiset marjat mätänevät metsään, koska ulkomaalaiset, lähinnä thaimaalaiset poimijat ovat huolehtineet suomalaisten1611452Hallitus korottaa yleisen arvonlisäveron 25,5 prosenttiin
Yleisen arvonlisäveron kiristäminen 1,5 prosenttiyksiköllä on hallituksen järein toimi kehysriihessä. Se voi tuoda valti2911337Yhteiskuntaa hyväksi käyttäjät
Kyllä täällä Suomussalmellakin osaavat käyttää näitä Suomen etuja hyväksi. Vuokrataan ns. asunto lapselle että saa asu671137Mitä teen väärin?
Alkaa pikku hiljaa tympäsemään ainainen pakkien saanti. Eka ennen kun nähdään, miehet ovat kiinnostuneita viestittelemää1371094Joku tukeva täti syyttää suomalaisia rasisteiksi Hesarissa
”Kaikki valkoiset ihmiset Suomessa ovat kasvaneet rasistiseen ajatteluun”, sanoo Maija Laura Kauhanen: https://www.hs.1671075Haluaisin tietää
mikä saa sinut tuntemaan olosi rakastetuksi. Ja sitten haluaisin mahdollisuuden tehdä juuri niin. 💔621031- 119967