Tervehdys, osaisiko joku neuvoa.
Omistan Volkswagen Passat 1,6 vuosimallia 98.
Tuossa olin emännän kanssa hakemassa ruokaa ja käänsin pyörät ääriasentoon kun kotipihaan saavuin ja ryskeen ja rutinan saattelemana sitten veto loppui kokonaan. Siitä sitten saatiin työnnettyä parkki paikalle.
Eli siis auto ei vedä yhtään. Vaihteet menevät silmiin ja kytkin nousee ja laskee normaalisti. Kun vaihde on silmässä ja kytkin ylhäällä niin kuuluu nakutusta ja rutinaa. Ääni voimistuu mitä isommalla vaihteella on. Tuossa sitten risteystä bongailin ja löytyi halennut metallirengas ja muutama kuula halkaisijaltaan karkeasti 1,5cm. Metalli rengas halkaisijaltaan 7cm.
Kiitoksia jos joku osaisi neuvoa. Sitä olen jo vaihdelaatikkoa ja vetoakselia pohtinut, mutta ajattelin vielä muualta kysyä.
Omistan Volkswagen Passat 1,6 vuosimallia 98.
Tuossa olin emännän kanssa hakemassa ruokaa ja käänsin pyörät ääriasentoon kun kotipihaan saavuin ja ryskeen ja rutinan saattelemana sitten veto loppui kokonaan. Siitä sitten saatiin työnnettyä parkki paikalle.
Eli siis auto ei vedä yhtään. Vaihteet menevät silmiin ja kytkin nousee ja laskee normaalisti. Kun vaihde on silmässä ja kytkin ylhäällä niin kuuluu nakutusta ja rutinaa. Ääni voimistuu mitä isommalla vaihteella on. Tuossa sitten risteystä bongailin ja löytyi halennut metallirengas ja muutama kuula halkaisijaltaan karkeasti 1,5cm. Metalli rengas halkaisijaltaan 7cm.
Kiitoksia jos joku osaisi neuvoa. Sitä olen jo vaihdelaatikkoa ja vetoakselia pohtinut, mutta ajattelin vielä muualta kysyä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mielikuvitusruokaa mielikuvitusautolla, mikä mielikuvitus. Ja yöllä.
Se on murros paskana,sama sattui minulle viime keväänä auto oli audi a4 farmari mallia 1999 eli sama paska rottelo kuin volkkari.
Oli sitten sellainen juttu että ei tule meille vga konsernin tuotetta enään.100km kotoa jätti tielle kun kääntyi ja varottamatta loppuu veto,paskana murros.
Ei uskoisi miten kauheita värkkejä ovat,4 eri passattia turbo dieselinä ja aikoinaa pidin ja voi voi voi sitä remontin määrää,en uskonut kuin vasta viimeisen passatin kohdalla,yhdessä vuodessa meni markka aikaan 17000mk silloista rahaa yhteen passattiin että pysyi kasassa.
Sen jälkeen ostin 124 mersun ja ongelmat poistui,mutta onnetton ostin audin sitten vanhan tosin,ja tielle se jätti,sitten tuli mitta täyteen ja myyntiin.
Pajasta kun sain auton laitettuna niin voi vit....jo paloin abs anturin valot mittaritaulussa ja ostaja odottaa samaan aikaan että saa laitetun auton alleen.
Voi jumankauta ,se on ihan varmaa etten ota mitään volkkaria en audia en seattia en skodaan meille koskaan enään ei kelpaa ilmaiseksikaan,minä olen aikani kuluttanut 5 eri vgan konsernin tuoteet kanssa vuosien aikana ja enään en elämääni noihin ruhkoihin tuhlaa.
Tämä on sitten fakta eikä trolli juttuja.
Yön tutkit ja sitten oli sama vika kuin siinä mielikuvitusaudissa. Miksi kysyit neuvoa, kun sulla oli varma tieto?
Miten voi olla noin yksinkertainen lonksvagenin omistaja?
Ylempänä on kaksi erikirjoittajaa ja minulla( eivarmastimeilleenään ) oli tosiaan audi viime keväänä a4 farmari,ne on samoja paskoja molemmat volkkari ja audin rottelo.
Turhaa sinä onanoit sielä luulen että kyseessä on trolli,tämä kirjoitukseni oli oikeasta elämästä käytännössä.
Se on kuule semmoinen juttu ,te saatte ajella sielä volkkarin romuilla minne vaan jos pääsette,mutta meille paskoja tule enään koskaan,polttaa ne pitää tai ajaa romukasoihin.
Jos sinulla olisi järkeä enemmän kuin minulla niin et kokeilisi 5 eri paskaa pitää pihalla vaan uskoisit vähemmällä.
Miksi sitä pitää noin vaahtoamalla todistella trollittomuutta? Myy romusi pois ja ole onnellinen. Ei siitä kannata noin stressiä ottaa. Maailmassa on paljon erimerkkisiä autoja, joista voi valita.Mulla noita romuja on kolme, muttei sen enempää vikoja kuin mitä on ollut muissakaan omistamissani merkeissä. Yhteensä noissa kolmessa on n.650tkm mittarissa.
"Miksi sitä pitää noin vaahtoamalla todistella trollittomuutta? Myy romusi pois ja ole onnellinen."
Voi jumalau-ta näitä volkkari juntteja!!!!!!
Etkö sinä apina lue kunnolla? sehän helvetin vgan konsernin tuote eli audin paska myytiin sille apinalle joka odotti sen aikaa kun sain sen sieltä korjaamosta,tungin sen sille väkisin ja lähdin toiseen suuntaan.
Jumakauta että olin onnelin kun sain nimen pariin tuolloin,nauran nyt ja tulevina päivinä vielä tuolle vgan ostajalle paskasta vaikka tuosta on jo vuosi.
Ajele sinä vaan ,minä en kuule kuse edes sinne päinkään missä noita romuläjiä onkaan.
Vedä sitä mitä sä vedät, niin huomattavasti vähemmän. Tai sit hakeudu hoitoon, jos et ole mitään vetänyt. Sähän olet sekaisin kuin käkikello. Tosin niinhän tuhnuterot ovat, tässä nyt on taas vaan niin karmea esimerkki.
Minulla oli Volvo, josta meni vetoakseli poikki. Pitääkö nyt lähteä vaahtoamaan volvopalstalle tuon auton paskuutta? Pitäisikö kaikki Volvo romut ajaa kasoihin ja polttaa?
Sinäpä et taida tietää vgan kornin paskoista tuoteista?
Kerronpa sinulle vielä sen,minulla sattui aikoinaan olemaan volvo 200 sarjan farkku ja siinä tietenkin oli tämä vgan diesel kone,voi jumalauta,se oli siis tavallaan jo kuudes tuon paska konsenin tuote.
Lavetilla haettiin pihamaalta kyseinen auto.
Ja mitä tulee tuohon volvon v 70 d niin voi ,en viitsi sen enempää alkaa noita amme autoja siis audi ja volvo samanlaisia istua kuin kylpyammeessa olisi syvällä ja taustalta kuuluu rutina ja rätinä liikenne valoissa kun pysähtyy jos alla on diesel.
Vanhat volvot oli kyllä hyviä bensoina, niitä on ollut aikoinaan mutta menovesi maistui kohtuullisesti.
Kuinka joku ihminen voi olla näin sekaisin?
Autolehdissä oli kuitenkin mainostettu volvolla ajetun miljoona kilometriä ilman mitään remonttia, kun se on volvo, ja suurin kirjaimin. Moottori oli juuri tuo vag. Tietysti toimittaja on trollin mukaan omasta päästä keksinyt jutun ja haastatellut naapurin ladakuskia.
Varmaa kestää siitähän ei ollut kyse,se että ei toimi kun pakkasta alkoi olemaan myös tuolloin erittäin kylmä ajaa silloin kun toimi,joten kauhun muistot on volkkarin koneesta.
Missähän sä olet peruskoulusi jättänyt kesken? Missä voidaan opettaa kirjoittamaan noin pieleen.
Se olis sitten vetarit vaihtoon operaatio edessä. Aikansa ne kestää, ja lopulta kuluu vaihtokuntoon. Universaali juttu kaikissa etuvetoisissa. Ei kannata ehkä enempää ajella, että ei mene enempää osia rikki.