Vieläkö ooppeleissa

En ole huomannut noiden hallintalaitteissa mitään kummallista. Olen aina pitänyt Opelia vähän tylsänä mutta nykyään noteeraan sen jo VW-konsernin yläpuolelle. Aikoinaan ruosteherkkä Opel on aikaa sitten oppinut sinkittämätön autonsa ja maalipinta on vahva. Sanoisin että Opel on perusnätti ja pätevä, ja että vain japanilaiset enää ruostuu.

Ketjun aloittaja on varmaan erehtynyt nyt merkistä koska ford on juuri sellainen uutena koska se on aloittanut muuntautumisen toyotaksi.

Ostin uuden Opelin viime kesänä ja on vieläkin täysin ruosteeton myös alustastaan. "Naapureilla" on yhtä uusia ja vähän kalliimpia autoja, ne on muita edustavia automerkkejä, ovat ruosteisia jo alustan puolelta.
Vitsi on siinä, miten autonsa huoltaa. Auton kuin auton saa pintaruostumaan jo muutamassa kuukaudessa.

Minulla ainakin saa Opelissa säädettyä polkimien etäisyyttä toisistaan sekä liikeen pituutta juuri niin kuin haluaa. Tuskin myöskään ruostuu kun ei ole juuri mitään mikä ruostuisi.

Kyllä tuo kunnia kuuluu nykyisin Toyotalle. Katso vaikka ViBilägaren ruostesuojausarvostelu uudesta C-HR:stä