Hyvin usea asentaja on sen kertonut minulle jos ei tojotaa olisi olemassa he olisivat työttömiä, koska sitä vikaa on koko ajan jossain.
onko tojota vika ostos
huoltomiehetkertoo
16287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tuotahan kansanautojen huoltomiehet ovat hokeneet vuosikausia. Taisit taas erehtyä automerkistä. Toyotalla tehdän vain huoltoja ja useimmiten nekin hoituvat aikaa varaamatta pikahuollossa.
Vaihda sima mämmiin niin pääsi selviää!
tämä narsisti on kopioinut tämän uutisen vw palstalta, vaihtanut vain auton merkin. ei ole lääkitys kunnossa ei, tai saattaa olla lääkkeet ottamatta.
trollipojulle tyypillistä toimintaahan tuollainen kopioiminen ja asian nurinpäin kääntäminen on aina ollut. Pojulla todellisuus ja fiktiot ovat skitsofrenian takia kevyesti sekaisin.
sen vaan tietää että on aito tojotisti kysymyksessä kun tietää yhden sivistyssanan ja käyttää sitäkin väärin
Toyotaa pitää huoltaa yhtenään ja takaisinkutsuja riittää, kyllä siinä asentaja saa tehdä tunteja kiitettävästi ja siihen kun lisätään ylimääräiset katsastushuollot ja ne vikakorjaukset joita Toyotapiireissä myös huolloiksi kutsutaan.
Niin siis tojossa on kyllä puolet lyhyempi huoltoväli. Silti volkkarit ja Tojot pannaan paaliin suurin piirtein samoilla kilometrillä kuin ranskikset, keskimäärin. 200t kohdalla. Ei niissä esioa eroa... Tojo ruostuu ehkä nopeammin.
Älä nyt aivan puutaheinää puhu sentään. Ranskikset paalataan Mersun ja Bemarin kanssa näistäkin ranuissa on vielä peltiä jäljellä vasta sen jälkeen tulee volsut ja tojot ja mitä niitä liukuhihnapaskoja nyt onkaan.
Ranskalainen pösöö on kestävä auto yleensä,jos ei oteta lukuun 1.6 dieseliä,bensana tuo 1.6 kone on kestävä jolle 300000km ei ole vielä temppukaan.
Ranskalaisessa pösössä ei ole pelkoja ruostumisesta,tekniikka on varsin luja kun katsoo hintaa millä niitä saattaa saada sellaisen ajettavaksi.
Ajo ominaisuudeltaan keskiarvoisesti pösö on maantiellä noista kaikista yli normiautoissa,bemari tosin on hyvä maantiellä ja on suvereeninen tuossa matkaautoissa.
Näin siistinä pösö pysyy vaikka kilometrejä on jo takana.Ja kyseessä on siis bensa pösö.
https://www.nettiauto.com/peugeot/406/8616730
Tai tästä katsokaa niitä kylkiä ja sisustaa ja koneet ei vetele öljyjä.
https://www.nettiauto.com/peugeot/307/8708677
Eihän pösöä voi koskaan verrata volkswageniin,niiden diesel koneet ja laatikot eivät saavuta oikein milloinkaan bensan pösön kilometrejä.
Mersuhan menee kilometreissä tietenkin jo ihan omaa luokkaansa jolle 700000km ei ole juuri mitään.
Mutta sitten jos volkkaria yritetään pitää rinnalla tai tojotaa ja alla on diesel.
Tällöin pösö on kaukana noista hdi koneellaan.
Useimmat mersutkaan ei ole tämännäköisiä näissä kilometreissä.
https://www.nettiauto.com/peugeot/406/8114684
Pösö on hintalaadultaan ihan ylivoimainen autona.
Oikeusjuttu tavoitteena on saada syyttää Toyota
Uusi oikeusjuttu sanoo Toyota suunniteltu, valmistettu ja sen jälkeen huomiotta vaarallisia Velveeta kaltainen mittaristot vuonna 2006-2008 Lexus ES , IS ja 2007-2009 Toyota Camry . Etumatka kantaja, Melissa Graham, sanoo sulatusolosuhteita luoda kiiltävää kalvoa kojelaudassa jotka vaikeuttavat nähdä, kun se on aurinkoinen ulos. Melissa pitäisi vain siirtyä Pohjois-VT, taloni on ollut koskaan liikkuva seinä pilviä jo kuukauden. En kuitenkaan nyt ...
Toyota sulaa kojelautaan
Warped ja erittäin heijastavien viiva
Oikeusjuttu viittaa TSB (se tekninen palvelu tiedotteessa ihmisille, jotka ei koskaan ottanut Valmistaja Lyhenteet 101), joka Toyota antoi jälleenmyyjille 2011, jossa lukee autonsa ”voi esiintyä tahmeaa verhoilulevyjen että hankkia kiiltävä / huonontunut ulkonäkö” ja että tarkistettu sisäverhouspaneelit ”on kehitetty vastaamaan tämän ehdon.” Jos luet rivien välistä TSB Olen melko varma, että se sanoo: 2006-2009 omistajat ovat vain SOL . Se on toinen lyhenne, joka sinun ei tarvitse ottaa ”Valmistaja Lyhenteet 101” ymmärtää.
Nyt tuomari on päätettävä , jos Toyota tahallisesti salannut viallisen mittaristot ja kuka pickup korjaus laskun. Tuomarin pitäisi myös tutkia, jos Velveeta raporttinäkymät ovat todellinen mahdollisuus, koska se olisi mahtavaa. Hei, jos aion olla liian kiiltävä kojelauta se voisi yhtä hyvin olla jonkinlainen sulatejuuston tuotteen että voin kasta Nacho sirun.
Älä unohda että Toyotalla on myös SUOMEN SUURIN korikorjaamo verkosto! Hitsattavaa riittää!
Toyo asentajat ajaa volkkarilla hymyssä suin sillä kuplalla.
että Toyota-palstan oma trollipoju elää koko elämänsä oman skitsofreniansa aiheuttamassa kuplassa. Siellä ei maailma ja sen pahuus vaivaa, ja Volkswagenin sekoilut ja huijaukset unohtuvat tai pojun tapauksessa kääntyvät Toyotan synneiksi. Tiedän kuinka potilaalle käy kun tuo kupla poksahtaa. Korjailin noiden junansuorittajien jäänteitä opiskeluaikoina kesätöissä muutaman kerran radan varresta. Jos ei muuta niin luonto karaistui irronneita ruumiinosia kannellessa ja muovipussiin keräillessä.
Kyllä itse harkitsisin mielummin Hyundaita tai Kiaa, molemmat ovat kovassa nosteessa olleet jo monia vuosia, eivätkä ole autonakaan yhtään sen hassumpia kuin Toyotat. Plussaa myös pitkät takuut.
ovat pari-kolmekymmentä vuotta Japania jäljessä mutta sellaisestahan Toyota-trollipoju ei tiedä mitään koska oli siihen aikaan vielä jugurttipurkissa tuntemattomaksi jääneen isänsä jääkaapissa.
Hynyn hybridit menivät Toyotasta ohi jo ja ihan testatusti. Lue hieman muitakin lehtiä kuin Toyotan asiakaslehteä, niin saat hieman todellisemman kuvan autoilun maailmasta.
Hynyn hybridi ei ole oikeasti vähäpäästöinen moottorin rakenteesta johtuen. NOXia pukkaa putken päästä paljon enemmän kuin Toyotasta.