Haluisin vähä tietoo jostaki hyvästä skootterista! Pitäs olla sellane joka jaksaa kulkee isommatki mäet ja maalle sopiva. Oon siis tyttö joka kohta saa mopokortin. Vaatimukset olis:
-50cc
-4 tahtinen
Kertokaas kaikista hyvii ja huonoi puolii(:
Ja en tule virittämään!
-50cc
-4 tahtinen
Kertokaas kaikista hyvii ja huonoi puolii(:
Ja en tule virittämään!
Vastaukset 18
Vanhimmat
jos haluat mennä mäkeä ylös, joudut ostamaan 2-tahtisen. nelitahtinen on kyllä todella laskavehje siihen.
Onks oikeest tosi et neli tahtine ei pääse mäkii ylös? En haluis 2 tahtist just sen takii ku niist lähtee enemmä hajuu ja ääntä kuluttaa enempi bensaa..
Ihan fakta on se että 50cc 2T vastaa about 100cc 4T konetta ja kun mopossa se sylinteritilavuus on rajattu siihen alle 50cc niin ei siinä nelarit juhli.
Kuten linkistä näkyy niin minulla oli tuollainen Aprilia SR 50 aikoinaan, siitä on nykyisin versio edelleen markkinoilla ja se kyllä jaksaa mopoksi ihan jees ja on siinä hyvät ajo ominaisuudet. Nestejäähdytteinen 2T ruiskulla tekee hyvää. Täysin rajoittamattomana mukava ja mopoksi ihan kulkeva laite, mutta kureillakin sieltä terävimmästä päästä.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
nykyisin kaikissa vaikio skoottereissa on katalysaattori, joten se 2-tahti hajua ei ole enään. paitsi heti käynistyksessä pieni pölähdys. jo 2005 tehtiin 2-tahti mopoja jossa oli tuorevoitelu(erillinen tankki öljylle "n.1000km/1litra") ja 98tai95bensalle oma tankki. kovassa ajossa 2tahti kuluttaa 5litraa/360km. ja 4tahti vähän vähemmän tuon "tyhjän tahdin takia" joka tunnetaan tuuletus tahtina. 2-tahti on huoltaovapaampi ja 4-tahdissa pitää vaihtaa mootoriöljyt melkein pari kertaa vuodessa jos ajaa paljon. 2tahti syö sen öljyn sitä tarvitsee vain lisätä.
neste oyj tuoteista löytyy eri hajusia ja käytöön soveltuavia 2t öljyjä.
joten suositelen 2-tahtia juuri tuon huolto vapauden ja kesä/talvi käytön takia. 4-tahdilla on todella herkkä lämpötiloille ja voitelu ongelmille talvella.
Njäh, haluun 4 tahtisen (:
Siis haloo, oon sanonu et haluun SKOOTTERIN, en MOPOA. Näist teiä viesteist ei oo mtn hyötyy ku en tuu hankkimaa mitää 2 tahtista ja vieläpä mopoa..
Kyllä siinä 4-tahti-skootterissa se sama teho on, mitä mopossa saa olla. Suosittelen 4-tahtikonetta.
Moro Ertsu, mopossa saa EU aikana olla tehoa vaikka kuinka. Huippunopeus on kyllä rajoitettu.
Tuolla Wikipediassa on vähän tulkinnanvarainen toi selitys:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Mopo
"Kaksipyöräisen eli luokkaan L1e kuuluvan mopon polttomoottorin iskutilavuus saa olla enintään 50 cm³ ja sähkömoottorin nettoteho saa olla enintään 4 kW.[3]
Kolmipyöräisen mopon (luokka L2e) ottomoottorin tilavuus saa olla enintään 50 cm³, muun polttomoottorin tai sähkömoottorin teho saa olla enintään 4 kW.[3]"
Eli vain 3-pyöräisen mopon polttomoottorin teho on rajoitettu 4 kW:iin???
Hevosvoimiksi muutettuna toi 4kW on 5,44 HV.
Alle 50ccm on aikana mopo eli moposkootteri!Isommat virallisesti vasta oikeita skootteria.ikäraja moposkootteri 15v.oikessa skootterista 16v alle 15hv teho Max.
Nii mitä haet takaa? Kirjotin kyl moposkootteri...
Noista termeistä on turha vääntää, skootteri on skootteri ja kuutioitab on se mikä on.
Mutta aloittajalle edelleen suositan 2t hankintaa, potentiaalia on niissä eri malliin ja nelareissa ongelmaksi tulee myös venojen säätö. Eli paljon helpommin ja ripeämmin liikut 2t koneella.
En Edelleenkään Hanki 2 Tahtista
Osta Amica mopoauto
Juu niiku iha justiisa kyllä!!!
Amicoja saa 1000-1500 eurolla
Itse laitoin moposkootterin pari viikkoa sitten Keeway ry6 kiihtyy mäessäkin ja on toiminut moit eettomasti :) ostin uutena ja värinkin sai valita.. suosittelen !