että uusi Prius on muotoilun pohjanoteeraus niin Toyota julkaisi tämän.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201704242200108215_oa.shtml
Onko tosiaan niin ettei Tojon muotoilussa saada aikaiseksi mitään muuta kuin sutta ja sekundaa. Alkaa olemaan jo rajoilla että pienet lapset alkavat pelkäämään tuollaisia rumiluksia.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201704242200108215_oa.shtml
Onko tosiaan niin ettei Tojon muotoilussa saada aikaiseksi mitään muuta kuin sutta ja sekundaa. Alkaa olemaan jo rajoilla että pienet lapset alkavat pelkäämään tuollaisia rumiluksia.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Onpa ...köhh..erilainen.
Whkä tuo putous jenkeissä...Paitsi että pickuppien ruostumisen jälkeen voi olla haasteellinen myytävä.
ettei Toyotalta voisi tulla enää mitään niin mullistavaa ja sykähdyttävää kuin uusi Prius niin pistivätkin vielä paremmaksi. No ei se mitään, luulinhan minä että Toyota-palstan oma trollipojukin rauhoittuisi jäätävien faktojen paineessa. Mitä vielä, trollipoju on suojassa maailman pahuudelta skitsofreniansa muodostamassa kuplassa.
Kun ostaa itä/halpisauto tojolootan, tietää, ettei maksa muotoilusta, ajo-ominaisuuksista tai tämän vuosituhannen moottoriteknologiasta.
tosin ei nämä enää halpoja ole ostajalle.... apinaa koijataan
Vw-konsernitekeleen, ei myöskään maksa muotoilusta koska se ei ole muuttunut vuosikymmeniin lainkaan. Ajo-ominaisuuksista ja moottoriteknologiasta Vw:n omistaja sen sijaan maksaa kalliisti alustan ja etenkin moottorin/vaihteiston olemattoman kestävyyden muodossa. Monen perheen talous on romahtanut Vw-konsernin susilaatuisten tekeleiden takia.
Tämä on Toyotan palsta, hus hus poika!
Kuinka persoonallisesti muotoilun voi vetää ennenkuin se on rumaa? Tojo pääsi kyllä nyt yllättämään, lensi kahvit näppiksille kun näin tuon legoauton.
Tuohan on jo liikenteessä vaarallinen. Vastaantulijat ovat pakahtua nauruun ja menettävät vielä autonsa hallinnan.
Meni presidentit väärään kurkkuun ja nyt on näppäimistö märkänä! :D Noh, onhan se edust...Hahahahaa!
Tyylikkyys ja kauneus on Toyotalla jokin savuttamaton asia tai sitten kinkeillä on niin eri maku kuin Euroopassa?
Hauskoja nuo Toyotan viimeisimmät mainoksetkin, kuten Yarisin. Irvokas metroseksuaali ajelee mielikuvitus cityssä tuolla rumiluksella ja luule saavansa naiselta pesää. No ehkä joku poika antaa Suolta kun ei muuta saa.
oman trollipojun oksentelu vasta mautonta on. Toyota-konsernin tuoretta ja raikasta muotoilua kopioidaan laajalti kaikkialla kun taas Volkswagen-konserni ei ole kyennyt rahanpuutteessa uudistumaan muotoilultaan tai edes tekniikkansa osalta. Kaikki raha kuluu päästöhuijauksen seurauksia maksellessa. Sata miljardia on suuri summa, jopa niin suuri että konkurssi koputtaa ennenkuin tilit tasaantuvat. Säästyneekö Vw:n oma makkaratehdaskaan.
Noniin, alkaa taas otsasuoni tykyttää, ja volkkari vedetään mukaan keskusteluun koska? Onko se jollakin tavalla volkkarin vika, että toyotan muotoilu muistuttaa yleensä pokemonin oksennusta?
Kyyman onko nyt rauhoittavat varmasti otettu? Epäilen.
Avaa tuuletusikkuna ja henkäise raikasta ilmaa ja mene lääkekaapille tai pyydä ne rauhoittavat ennen kuin halkeat.
Vähän samaa:
http://13252-presscdn-0-94.pagely.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2008/04/1965_Citroen_Ami_6_Berline_Sedan_Front_1.jpg
Paitsi että ottaisin ennen tuon Amin.
ami on noista kauniimpi ja luultavasti parempikin.
Kuinka kauan on joutunut kestämään Corollan tärinää että toi alkaa näyttää hienolta?
Täytyy olla ihan perus-Tero joka on uskossa luja ja menettänyt itsetuntonsa.
Tojodan muotoiluosasto on ihan pihalla. Jokainen uusi sätös on karmeamman näköinen kuin edellinen. Vanhat sämpylät oli jotain ruman ja tylsän välimaastosta mutta uutuudet on järjestään ihan hirveitä muovileluja. Pakko uskoa että tuo on suunnattu jenkkimarkkinoita piristämään...Ja että jenkit olis jo unohtaneet poikkiruostuneet Tojot ja ryntäisi ostamaan noita.
Van projektiauto Mirai on ollut rubompi ja sen tuotanto, jos sellaisesta voi puhua, on nyt loppumassa.
Toisaalta kun ostaa itämään tojolootan, tietää, ettei maksa mistään turhasta, kuten ammattimainen & tasokas muotoilu. Nuohan on tosiaan insinöörien / alakoululaisten piirtämiä.
Mutta... eipä tuo, kuten muukaan suunnittelu- ja valmistuskustannuksista tinkiminen, hinnassa näy. Entinen halpa-auto ei enää ole halpa eikä luotettava (D4D pommikoneet ym.) ja välillähän touhu on ollut suorastaa rikollista, kun buginen ohjelmisto aiheutti useita kuolemantapauksia. Puhumattakaan nyt niistä muista, kuten turvatyynyjen vioista...
Katteet on siis kohdillaan, kun suunnittelu teetetään amatööreillä/opiskelijatyönä ja auto kyhätään Turkissa tms. osista, mitä vaan halvimmalla saadaan. Silti tojouskovaiset maksaa näistä melkein oikean auton hinnan!
Ja kun halpisosat & suunnittelu kostautuu, niin uskikset vaan selittää, ettei syy ollut tojon, vaan huonolaatuisia osia toimittaneiden alihankkijoiden. Vaikka laatuvaatimukset ovat suoraan sylttytehtaalta = halpaa pitää olla, muusta viis.
Dacia on ottanut tojolootan paikan halpojen järkiautojen valmistajana. Siksi on pyhäinhäväistys mainita merkki uskovaisten palstalla. Se tuo liian selvästi esille, miten pahasti pappojen selitykset järkiautoilusta ovat pielessä. Tojo valitaan, koska uskonlahko näin vaatii.